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RT,每次去浦东,都必须去过渡,要不就是把自行车放朋友那里，然后座公交,每次在公交上面,都能享受旋转的快乐,哈哈，不知道可以不可以让自行车骑???半夜12点以后,汽车没多少的时候,可以自行车上去,哈哈，纯属于个人想法!!
南浦大桥名列世界第三的叠合梁斜拉桥－－南浦大桥，总投资8.2亿元人民币，1988年12月～1991年11月,历时3年。于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米，通航净高46米，可通行5万吨级巨轮。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，塔高150米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁，索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道，日通行能力可达4.5～5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。
南浦大桥两岸引桥全长7,500米，其中浦西段引桥长3,754米，采用复曲线成螺旋形；浦东引桥长3,746米，采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、 2条车道，车速每小时40公里。 |
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发表于 2007-2-5 14:29:29
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