有没有人想过,骑南浦大桥!!

MichaelLee

还是不要上去

万一被捉到问题就大了，可能就是扰乱治安罪，15天处理，还要给你行政处罚

glorysky

   我没说,一定会去骑,除非我那天受刺激了，看JC不顺眼,想去体验生活,回考虑的，我只是说,这个想法,通过不通过,或者说,得到政府的允许以后，应该没什么问题吧!!以后搞个记录,骑南浦大桥的最快记录,浦西上浦东下!!!

iceblue519

引用第11楼glorysky于2007-02-05 17:10发表的:
   我没说,一定会去骑,除非我那天受刺激了，看JC不顺眼,想去体验生活,回考虑的，我只是说,这个想法,通过不通过,或者说,得到政府的允许以后，应该没什么问题吧!!以后搞个记录,骑南浦大桥的最快记录,浦西上浦东下!!!

以后搞个记录,骑南浦大桥的最快记录,浦西上浦东下!!!，估计下坡时速要达到８０Km/s

MichaelLee

引用第11楼glorysky于2007-02-05 17:10发表的:
   我没说,一定会去骑,除非我那天受刺激了，看JC不顺眼,想去体验生活,回考虑的，我只是说,这个想法,通过不通过,或者说,得到政府的允许以后，应该没什么问题吧!!以后搞个记录,骑南浦大桥的最快记录,浦西上浦东下!!!

那你先买好保险

猪唐唐912

只要不考虑代价就上吧

lhd

杨浦大桥据说大雾的时候可以上的
至少我高中的时候有同学大雾天上学的时候上过
不过话说那已经是六七年前的事情了

引用第0楼glorysky于2007-02-05 14:29发表的:
RT,每次去浦东,都必须去过渡,要不就是把自行车放朋友那里，然后座公交,每次在公交上面,都能享受旋转的快乐,哈哈，不知道可以不可以让自行车骑???半夜12点以后,汽车没多少的时候,可以自行车上去,哈哈，纯属于个人想法!!
南浦大桥名列世界第三的叠合梁斜拉桥－－南浦大桥，总投资8.2亿元人民币，1988年12月～1991年11月,历时3年。于1991年12月1日正式建成通车。南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。大桥全长8,346米，通航净高46米，可通行5万吨级巨轮。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，全长846米。主孔跨径423米。桥塔为折线H型钢筋混凝土结构，塔高150米。每座桥塔两侧各有22对钢拉索连结主梁，索面成扇形布置。塔座基础选用直径914毫米、深达50余米的钢管桩群桩基础。主桥设6条机动车道，日通行能力可达4.5～5万辆机动车。主桥两侧各有2米宽人行道供观光游览。桥面总宽度为30.35米。

南浦大桥两岸引桥全长7,500米，其中浦西段引桥长3,754米，采用复曲线成螺旋形；浦东引桥长3,746米，采用复曲线长圆形与浦东南路相连并直通杨高路。引桥根据车流量分别设置6、4、 2条车道，车速每小时40公里。

猪唐唐912

拜托　都这么早的事了　现在杨浦都是集装箱　挺危险的

strain

我骑过，感觉非常爽，就是要贴边，车子比较快，往上盘的时候带的水壶掉了，直接往路左侧滚，我停下想去拣，但是一回头。。。。。。算了，车子太猛了。大桥两侧防护带就骑车的人而言太矮，上坡还好，下坡的时候由于车子多而快，忍不住要加速，实际是非常危险的，护栏不到坐垫高度，一旦失控就完蛋了，因为车子多，可供走自行车的宽度也就一米不到（当然本来就不是留给骑车人的），尤其遇到公交车，特别可怕，太宽了，把人要挤下去。在桥上感觉很好，下坡的时候伴着风，感觉像在飞。从浦东回来的时候在桥上遇到了警察，拦下我，说：“太危险了，这桥上不许骑车，快点下去”，我就下去了。。。确实危险。

glorysky

     看来,还真有人骑过啊，哈哈,强的,我只是这样想,呵呵,不过,听LS的一说,马上就不敢骑了    确实不怎么安全，哈哈，买了保险也没用!!!

mauricze

这要感谢规划者和设计师，行人观光可以增加GDP
世界上很多大桥都设有和机动车道隔离开的人行道，自行车也可以上去，
上海的跨江大桥要是如此设计的话，估计轮渡站基本都要关门了