比PSL轻的超级BT410诞生了！

王成吉 · 发表于 2006-9-3 12:22:11

8错

deicide · 发表于 2006-9-4 16:23:43

还是没看懂怎么通过加强片改成v刹的，长度难道正好合适？

azuretears · 发表于 2006-9-4 17:21:41

先在加强片两边各打三个孔（用于V刹弹簧插入，偷懒也可以各打一个，但是要控制好弹簧张力），然后找长度和直径都合适的螺丝将V刹固定到加强片上，最后用一颗螺栓将加强片固定到头管或者后叉中间那个装泥板的孔上即可，为了两边不晃动还可以拿钢丝或者尼龙绑带绑一下。

deicide · 发表于 2006-9-4 20:11:31

引用第53楼azuretears于2006-09-04 17:21发表的“”:
先在加强片两边各打三个孔（用于V刹弹簧插入，偷懒也可以各打一个，但是要控制好弹簧张力），然后找长度和直径都合适的螺丝将V刹固定到加强片上，最后用一颗螺栓将加强片固定到头管或者后叉中间那个装泥板的孔上即可，为了两边不晃动还可以拿钢丝或者尼龙绑带绑一下。

这个方法可以用来改淑女菜车哈……
后刹应该没问题，前刹有一个使加强片变形的力啊，强度够么？

23号 · 发表于 2006-9-4 21:39:53

引用第53楼azuretears于2006-09-04 17:21发表的“”:
先在加强片两边各打三个孔（用于V刹弹簧插入，偷懒也可以各打一个，但是要控制好弹簧张力），然后找长度和直径都合适的螺丝将V刹固定到加强片上，最后用一颗螺栓将加强片固定到头管或者后叉中间那个装泥板的孔上即可，为了两边不晃动还可以拿钢丝或者尼龙绑带绑一下。

那天就因为打孔的问题没改成....郁闷决定不改刹车了

反正不改也每天飙40爽爽

唉,现在就是不知道树什么时候才能栽好啊......郁闷

azuretears · 发表于 2006-9-5 10:59:47

强度肯定没有本身带V刹座好的，不过只要速度别太快，够用了，毕竟刹车是用来减速的，不是用来急停的，刹车太急别说加强片变形，头管也会有问题的，14寸车头管这么老长的，杠杆那个大呀

我一般在市区也就25骑骑，80多踏频。到了没人的路上才敢放到30多

Rainbow · 发表于 2006-9-5 11:49:11

偶自从上了折叠市区里面速度一般AVS8....

azuretears · 发表于 2006-9-5 16:05:01

上个新签名，嘿嘿

lixuela · 发表于 2006-9-5 16:33:30

呵呵, 大行的车不改还真不太好骑, 只有改好后才能完美的改善,:重量, 速度, 骑感等诸多问题.  

23号 · 发表于 2006-9-5 16:39:37

这个也不一定的。。。民用车要当运动车用所以大家都改

然后是运动车大家又都想当赛车用，所以改

其实物尽其用的话是完全不需要改的   总是因为我们期望过高

[综合] 比PSL轻的超级BT410诞生了！

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