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[谈天说地] 看看高人关于新藏线的介绍

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发表于 2016-6-12 04:44:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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      正在进行中的“骑行中国共托梦想“活动现阶段奋战在新藏线上,作为一个骑行人视能够战胜新藏线为极大的自豪与荣耀。最近"骑行中国共托梦想"活动的"参谋长""工程师"级人物老王在qq群里发表关于新藏线的阐述,我觉得很好特此拿来跟大家分享一下。很羡慕曾经有个骑行菜鸟姑娘因为爱情跟着恋人骑行了新藏线,我这辈子没有这个可能性了(又是因为心脏病),广大的骑友更多的是健康者不妨尝试一下这种历练。
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发表于 2016-6-14 17:51:38 | 只看该作者
现在柏油路,比以前轻松不少

点评

是的。那年骑行折多山正是知道了是柏油路才敢尝试的。  详情 回复 发表于 2016-6-14 19:55
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 楼主| 发表于 2016-6-14 19:55:11 | 只看该作者
本帖最后由 苦行者 于 2016-6-14 19:57 编辑
阿越 发表于 2016-6-14 17:51
现在柏油路,比以前轻松不少

是的。那年我骑行折多山正是知道了是柏油路才敢尝试的。那对恋人骑行新藏线时路况非常差。
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发表于 2016-6-16 19:36:12 | 只看该作者
苦行者 发表于 2016-6-14 19:55
是的。那年我骑行折多山正是知道了是柏油路才敢尝试的。那对恋人骑行新藏线时路况非常差。 ...

土路的时候,AVS基本在10以内,快不了,还得集中精神,否则容易摔车

点评

类似的路况在外地在改革开放前行者苦头吃足。  详情 回复 发表于 2016-6-16 19:52
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 楼主| 发表于 2016-6-16 19:52:09 | 只看该作者
阿越 发表于 2016-6-16 19:36
土路的时候,AVS基本在10以内,快不了,还得集中精神,否则容易摔车

类似的路况在外地在改革开放前行者苦头吃足。
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