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专卖店不谈了。就只会换。。。1000块的车子维修成本动不动占车价的25%比我摩托车修起来都贵。买菜车而已。。。今年夏天锻炼身体折腾一下后轮轴承就磨损了,前牙盘轴承也快废了。。。只不过一周3~5天每天20~30公里轻度的锻炼而已。。。结果车子骑坏一点没地方修。。。专卖店去修原本只是磨损的问题被修坏修完回去路上后轮钢丝爆掉3根车子自己扛回去。真变锻炼身体了。
最后家门口的修车铺随便弄弄现在性能比刚买的时候打对折,只能当买菜车。。。锻炼的话已经N次半路完蛋走几个小时回家了。。。不敢骑太远锻炼。
而去专卖店修的时候,看到过买好几千的车子的人也来修车。。。从磨损上看都没这么骑过的感觉。而且车主体重估计只有我的2/3左右前牙盘也出问题了。。。他的车估计在3000左右吧。。。
所以现在怕了。。。就算买好点。(上万不可能我不需要轻我要的事坚固,锻炼身体碳纤维又没用。)
折腾一年半载需要调教的时候也没人调教结果又变成买菜车什么的。。。
买车的定位的话,情愿要日本那种坚固耐用但是偏重的城市代步车就行。毕竟主要是目的是锻炼身体和日常买菜用。。。什么碳纤维什么高速变速器什么对锻炼身体来说没什么意义。有个内3速就行了。 |