捷安特智能助力自行车骑行体验活动

乐骑

      2015-4-23应“上海自行车行业协会、捷安特自行车公司”的召唤我们上海徐汇区柳州路老年自行车集合点、上海闵行区老年自行车骑游队21名老年车友参加了“轻松移动 健康快活 感受幸福”/捷安特智能助力自行车体验骑行活动。9：30车友们骑抵上海市质量监督检验技术研究院参观该院对自行车质量的检验过程
参加体验骑行的车友每人领取一辆智能助力自行车（各种型号基本上包含了捷安特生产的各种车型：山地、公路、旅行、城市休闲

捷安特（中国）有限公司上海经销部沈爱国经理给大家讲解智能助力自行车的使用方法

上海自行车行业协会秘书长给大家提出对彼此活动的要求，及注意事项特别强调了安全骑行的重要性。

大家实地参观了自行车各部件的检测过程，参观完自行车部件检测。体验骑行正式开始，车队在引导车的带领下，由保障车的
保驾护航由质量监督检验技术研究院参观该院对自行车质量的检验过程（浦东江月路）出发骑行至海湾风景区。

餐后返回质量监督检验技术研究院。对自行车质量的检验过程全程近80公里。

骑抵质量监督检验技术研究院，在会议室观看了捷安特公司有关该智能助力自行车在欧洲的销售、推广、使用的影像记录。最后为全体参加体验骑行的老年车友颁发完骑证书。


感谢上海自行车协会、捷安特自行车公司为我们老年自行车运动爱好者提供了一次亲近现代新型自行车的切身体验，也深为相关的科研人员从老年人的运动爱好需要出发量身开发研究新型智能助力自行车而感动。我们真心的欢迎有更多的质优价廉适应当下老年人需要的实用新型自行车能让我们老年人买得起、骑得动、幸福感满满的的自行车推出。

骑行轨迹

骑行速度

雪莲

xhc

    请体验了此款新型自行车的骑友聊聊感受，谢谢楼主老杨！

杨乐乐

开眼界了，谢谢分享~

致真

灵{:9_313:}
来自: 微社区

乐骑

xhc 发表于 2015-4-25 09:13
请体验了此款新型自行车的骑友聊聊感受，谢谢楼主老杨！

谢谢车友们的关注。下面就我个人谈点体会：（声明本文决无替自行车公司推销嫌疑）
1 ）本次捷安特公司让我们体验的是智能助力自行车。该车搭载HCT倍力动能技术，让我们在骑行中可瞬间倍增体力，让我们骑行者可以不受体力、年龄的限制，骑的更块更轻松。
2）该车系全部采用铝合金车架有山地27.5*2.0、公路700*32C、休闲700*35C电池全部采用的是375Wh高效锂电池。我们试骑的全部是后置高效同步电机。动力控制有智能助踩、人力骑行、全电驱动。
3）我当天骑行的是公路车。该批车用电力助骑有3种模式。高、中、低。该3种模式分别体现在骑行中为你提供的助力大、中、小3档。同时还有全部使用电力驱动的功能。该车仍具有自行车的变速装置。（仅有后拨）
      制动采用碟刹。
4）当天骑行时我们的车是全部充电满格（仪表显示5格）。我在骑行前程由江月路至大叶公路采用全部电力助动耗电二格，因考虑到到海湾再返回电池电怕耗净，就采用了低档助力模式，用人力骑行电力助力，骑行感觉跟平         骑公路车一样轻松时速约25KM/H(该车自重20公斤），当天去程是顶风骑行。返程是采用中、高档轮换模式车速最高达40KM/H。骑行到鲁汇电力消耗到仅剩1格了。该时已有4-5位车友电池全耗完，由保障车更换电池。           （  电池更换很方便，用随车带的钥匙打开，电池轻松拿下，新电池一上卡位即完成），我们队的周大姐（73岁）骑行至离终点约4公里处电池全耗尽，她没更换电池，用人力骑行完成。用人力骑行的感觉就好似车上驮了个人的感觉。
       回到终点站会议室大家都觉得该车适宜我们老年人骑行。但大家也提出了不少希望自行车公司能考虑的问题。
1）价格略高（6200.00）。2）骑行长途维修保障难。3）眼下我们老年自行车队车友每人都有好几辆车(公路、山地、折叠车）能否考虑可以采用贴换的方法。

xhc

     除了通过保障车更换电池外，可否自行充电？自行充电是否方便？谢谢！

乐骑

xhc 发表于 2015-4-25 13:18
除了通过保障车更换电池外，可否自行充电？自行充电是否方便？谢谢！
...

可能自行充电与一般的电动车一样的吧，我们没了解过。具体您需要对该车的详尽了解可去“建国西路捷安特店找沈经理”

xhc

    谢谢老杨！

hwlf

好消息，谢谢分享。