楼主: 狼来了
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2015年3月浦兴队活动集锦(十)——春游三甲港

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:43:09 | 只看该作者
这是一条轨距为0.762米的窄轨铁路,采用每米重13公斤的钢轨,列车速度为每小时24~32公里

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:45:58 | 只看该作者
吴淞铁路就这样粉墨登场,火车这个现代交通工具终于在古老的中国大地上亮了相

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:50:30 | 只看该作者
然而,火车仅运行了一个多月就轧死了一名过路行人,当地民众被压制的不满终于爆发,群起而攻之,阻止火车开行

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:54:19 | 只看该作者
8月3日,冯道台会商英领事,饬令英商停止行驶, 并将此事禀报直隶总督李鸿章。在英领事麦华陀奉威妥玛传谕,令火车暂停行驶,听候威妥玛在烟台与李鸿章的会商

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:57:04 | 只看该作者
英国人不甘“损失”,于1876年10月,与中方议定,由清政府用28.5万两白银买下这条铁路,款项在一年半内分三次付清,末付清前允许照常营业

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 楼主| 发表于 2015-3-8 20:59:05 | 只看该作者
本帖最后由 狼来了 于 2015-3-9 12:04 编辑

1876年l0月24日,中国政府总理衙门出面将铁路运行权买断,同年l2月1日,上海至吴淞全线通车


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 楼主| 发表于 2015-3-8 21:09:27 | 只看该作者
款项如期付清后,清政府决定拆毁线路,准备修筑台湾铁路,次年(1877年)10月铁路拆毁

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 楼主| 发表于 2015-3-8 21:12:05 | 只看该作者
后因种种原因,台湾铁路未能即时开成工,吴淞铁路的这些设备器材在台湾海滩上无人过问,到1881年,有人看到这些器材几乎成为废料


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 楼主| 发表于 2015-3-8 21:13:33 | 只看该作者
枕木已逐渐被白蚁蛀空,机件和路轨已经盖上一层铁锈,车厢正在朽烂。1883年,这批材料又运回上海,再从上海运到开平矿区作为开平铁路之用

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 楼主| 发表于 2015-3-8 21:19:04 | 只看该作者
1897年,盛宣怀重建该路,1898年9月1日通车,全长16千米,设有宝山路、天通庵路、江湾、三民路(今三门路)、高境庙、何家湾、蕰藻浜、吴淞、炮台湾9个车站

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