本帖最后由 拖拉机1 于 2015-2-3 22:43 编辑
参观完陶瓷艺术馆，我们沿着浏翔路继续前进，来到大治路口。咦！感觉这路口有点熟悉呀，原来这就是前往葡萄主题公园的路口，没想到它与商用车模型博物馆是在同一条路上。过了葡萄主题公园没多远，就看到高高耸立的招牌。 这家中国商用车模型博物馆，属私人性质，总占地面积4800平米，分为明代老建筑、山西老建筑、车模博物馆展示区等，其中展示区域面积为905平米，博物馆区域面积为605平米。
展馆内收藏有1300多台不同时期的世界各地的商用车模型，涵盖有国产的一汽解放、东风、福田、中国重汽、陕汽等品牌，也有国外的奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、MAN等品牌。有大比例的1:14、1:18、1:24，也有小比例的1:43、1:50、1:87。有常见的牵引车、自卸车、搅拌车、载货车，也有罕见的军用车、消防车、吊车。如今，收藏汽车模型的人不在少数，但收藏卡车模型的人却不多。企业家李毅不仅专门收藏卡车模型，而且还在马陆葡萄艺术村内，开设了全球首家商用车模型博物馆。 在中国商用车模型博物馆内，前后两个展厅分列多个展示区，有的可展示模型，有的安装了电子设备，具有演示和互动功能。一辆辆卡车模型分门别类地摆放在陈列架上。牵引车、载货车、消防车、军用车，每个种类的模型有不同年代、品牌、用途、来历、材质、性能之分，玲琅满目的模型令人目不暇接。据记者了解，目前馆藏有1100多台车模，而未来将达到3000多台。 一辆专业的模型车少则几百元，多则近万元，这些模型车做工精细，可称得上是“袖珍版”的真车。博物馆内的MAN•TGS模型车是李毅特地从德国订购而来的，售价超过10万元。模型车采用全金属零部件，不但面罩、两边车门可以打开，方向盘、传动轴可以转动，甚至连倒后镜这些微小的零部件也可以调整角度，简直与真车一模一样。博物馆里的模型车不但逼真，有的还能像真车一样行驶。被称为镇馆之宝的“国王”牌卡车模型，按通开关后，不但车灯能亮，行驶时还能发出柴油发动机工作的声响。
展馆门口摆放的古老的车辆
展馆内的模型
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发表于 2015-2-2 22:07:57
