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7初出发走川藏同行招募中

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发表于 2006-5-29 15:50:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  第一次走高原,希望与有缘同梦人一起共度美好夏季。
如果您有意,请加MSN: tension0204@hotmail.com


天数    城市    里程    距起点距离    所属省
1    拉萨    0    0    西藏
2    达孜    31    31    西藏
3    墨竹工卡    37    68    西藏
4    松多    110    178    西藏
5    工布江达    96    274    西藏
6    林芝    127    401    西藏
7    鲁朗    72.5    473.5    西藏
8    通麦(康玉区)74    547.5    西藏
9    波密    90    637.5    西藏
10    仲巴    76    713.5    西藏
11    然乌    53    766.5    西藏
12    仲沙    34.5    801    西藏
13    八宿    60    861    西藏
14    邦达    95    956    西藏
15    左贡    105    1061    西藏
16    荣喜    56.5    1117.5    西藏
17    竹卡    50.5    1168    西藏
18    芒康    45    1213    西藏
19    巴塘    105    1318    四川
20    下德达    70    1388    四川
21    理塘    100    1488    四川
22    119道班    94    1582    四川
23    雅江    50    1632    四川
24    新都桥    70    1702    四川
25    康定    60    1762    四川
26    泸定    49    1811    四川
27    天全    73    1884    四川
28    雅安    67    1951    四川
29    邛崃卧龙    63    2014    四川
30    成都    93    2107    四川
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发表于 2006-5-29 18:12:42 | 只看该作者
看起来单天的量不是太大,就是不知道能不能坚持一个月
3
发表于 2006-5-29 19:35:34 | 只看该作者
竟然是倒走,顶一下.
4
发表于 2006-5-31 01:16:07 | 只看该作者
引用第1楼涛涛2006-05-29 18:12发表的“”:
看起来单天的量不是太大,就是不知道能不能坚持一个月
那个路况,那个海拔,那个气候
一天走那么多可以了
5
发表于 2006-5-31 15:39:30 | 只看该作者
加我 15921760709 我去年就想操作 不过没有人
6
 楼主| 发表于 2006-6-6 17:19:53 | 只看该作者
[行程路线]成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨  (总共行程:2450公里左右)
川藏公路简介:
    川藏公路(成都-拉萨)始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长为2149公里,途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。              
   川藏公路沿线海拔相差较大,一天可能历经四季天气,山上漫天风雪,山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山;渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河,以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川,旅途虽然艰辛,但一路风景壮丽,是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。    
   川藏公路波密拉萨段,属于青藏公路的货流吸引区,主要由拉萨转运供林芝地区需要的各种物资,运出当地的农畜、土特产品、药材和供应拉萨等地的木材。                
   川藏公路大多盘山而筑。道路崎岖,雨季时常塌方,阻塞公路,延误旅客时间,所以要走这条线路的时间不能安排太紧。沿途风景名胜有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、建筑别具一格的康定、水流湍急的金沙江、迂回曲折的邦达七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、牧场景色的鲁朗以及一日四季、一景四季的林芝等。
   川藏公路原称康藏公路(国道318部分),东起四川成都,西至西藏拉萨,全长期415公里,西藏境内1304公里。1950年4月从四川雅安金鸡关开始破土动工,1954年12月25日通车拉萨(川藏北线)。川藏公路北线通车后筑路队伍又继续修建东俄洛-竹巴笼-邦达的南线区段,1954年至1969年分段建成。后经重点改建形成了现在的川藏南线西藏境内段1285公里。川藏公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿过莽莽原始森林和无数险峻地段。沿途风景秀丽,有独特的风土人情。川藏公路建成通车以后,为西藏经济发展、社会稳定,巩固祖国西南边防发挥了重要作用,有力地促进了藏东地区社会和经济的发展。是西藏连结西南各省区的纽带,也是藏东地区的经济命脉。但由于受到当时社会性历史条件,复杂的自然因素制约,川藏公路抗灾能力弱,地质灾害多。为进一步提高川藏公路通行能力,改善藏东地区交通条件,从“七五”开始,国家投入大量资金对其进行保通、整治、改建。目前林芝拉萨段以及各县城过境路段累计612公里路段已铺了沥青路面,逐年缩短了阻车时间,行车条件有明显改善。
   【理塘】位于理塘河上游,海拔4700米,是川藏南路的最高点。每年八月,藏区规模最大的赛马盛会—理塘赛马节在此举行。过了理塘,下一站就是海拔4670米的海子山口。
   【海子山】是一片广阔的草原牧区,山下的姐妹湖终年冰封不化,传说湖中有怪兽出没。继续向西,经义敦村便达巴塘。
   【巴塘】位于金沙江东岸,以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世。巴塘是四川境内最后一个大镇,由此西行过金沙江大桥,便进入西藏境内。
   【芒康】芒康藏语意为“善妙地域”。是入藏后的第一个县城,地处三江流域峡谷区,境内群山起伏,多峡谷,地形复杂。特产有竹编工艺品和陶瓷。境内景点有盐井区曲孜卡温泉和有“神湖”之称的莽错。由芒康翻越脚巴山后即抵邦达—川藏南北路汇合点。
  邦达—拉萨
   【怒江山】由邦达向西,需翻越横断山脉最大的天险—怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋,共有72个大拐弯,是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色宜人。跨越怒江大桥后,便到达八宿县。
   【八宿】八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。为半农半牧县,当地特产有怒江裂腹鱼、裸腹重唇鱼、花椒和核桃。境内景点有然乌温泉、夏里温泉和八宿寺。离开八宿,下一站就是然乌。
   【然乌】然乌附近有然乌湖,面积22平方公里,湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山,四季同时,景色之美,被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行,沿途林木葱郁,流水潺潺,附近的雪山、湖泊、森林交相辉映,加之农田村落,是川藏公路最美的一段。
   【波密】波密藏语意为“祖先”,县府驻扎木。当地特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等,其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川,也是全国三大冰川之一,长约19公里,面积约90平方公里。由波密一路西行,便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦。
   【通麦】通麦沿线的山体较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过,不宜停留。由通麦西行翻越色季拉山(海拔4720米)后,不觉眼前一亮,墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来,林芝到了。
   【林芝】地处藏东南雅鲁藏布江下游,平均海拔3000米左右,气候湿润,景色宜人,素有“西藏江南”之称。八一镇是林芝地区首府,镇上商店林立,市集热闹,食宿方便。
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 楼主| 发表于 2006-6-6 17:39:42 | 只看该作者
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发表于 2006-6-7 10:28:08 | 只看该作者
我一个朋友6.10号出发。
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 楼主| 发表于 2006-6-18 12:11:58 | 只看该作者
离出发的时间越来越近了,激动,兴奋,渴望……
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发表于 2006-6-18 16:57:52 | 只看该作者
好想去啊.上帝为什么要这样对我     
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