单车独行环台湾

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丰滨与光复的交界




途径一原住民国小，校门口富有民族特色的装饰


过复兴后转入花东纵谷公路（台9线），与公路并行的自行车道的休息点

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是夜，宿花莲背包客栈。




客栈接待厅


十人铺房间，500NT$


客栈楼梯间的墙帖


接待厅有许多旅游方面的书籍，自由取阅。
原先刚到客栈时想要一间800NT$的单间，这样可以休息的舒适些。接待小妹告知房间在×××路××巷××号，给你钥匙自己去开门进去，明天早上把钥匙放桌上你走就是了。结果转了几条街都没有找到这个门牌，问了几个路人也不清楚。也罢，还是回来住500元的大通铺吧。

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D09 2014年10月9日 花莲市－宜兰市 114.2km
（其中花莲－和平 骑行53.8km，和平－宜兰 火车 60.4km）
今天将骑行环岛公路中最精彩的一段——苏花公路，亲身体验号称世界上最险峻的滨海公路。而其中最具代表的就是清水断崖。之前每与台湾人交谈，说起苏花公路，大有谈虎变色之状。认为这段公路山高路陡、隧道狭长、大型车辆多……总之太危险，最好乘车通过。加之前几年一辆旅游大巴在这里被坠石击中，翻下公路，四十余名大陆游客命丧太平洋，更视为不可逾越的危途。
苏（澳）花（莲）公路全长近百公里，途中有四座大山，高程分别为：100米，250米，300米和400米，并需穿越12个隧道。审时度势，决定骑乘结合。从花莲出发，骑游苏花公路前50公里的七星潭、太鲁阁和清水断崖后，在和平站乘火车直达宜兰，以跳过最高险的后面三座大山。即避险又省力还节省了时间。



早晨，离开花莲






花莲市的城市雕塑——我们都是一家人


离开花莲不远就能看见七星潭海岸了。

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七星潭景区
位于花莲市新城乡的北埔村。此地海滩呈一优美的弧形海湾。海水洁淨湛蓝，黑石晶莹剔透，在此可远眺青山苍郁，公路绵延。
七星潭富有诗意的名称，据说是位于花莲师范学院和花莲机场一带，早年有零星湖泊散布，后来因建设需要而填实。由断层形成的海峡与优美的弧形海湾，具有豊富的自然人文景观。在七星潭，可以远眺清水断崖，夜间还可以欣赏新城和崇德地区的灯火，区内更有许多景点，提供休憩和知性之旅。
七星潭风景区以自行车道为动脉，从花莲市南滨公园、经花莲港、四八高地到七星潭风景区，长达21公里的旅程有不同的风光。花县政府更兴建了石凋园区、赏星广场、观日楼、儿童游乐场等休憩设施，在渔场附近还有海生态的解说牌，也利用防风林区闢建海滨植物园区，动植物生态非常豊富，来一趟知性之旅绝对不虚此行。（以上文字引用自网络）

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七星潭景区的近旁，有一大片墓区。看来往生之人也喜欢景观佳地。






到达新城


东西横贯公路（即太鲁阁）入口



东西横贯公路（即太鲁阁）入口

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进入横贯公路二三公里后即回转。




“东西横贯公路开工典礼所在地”纪念牌

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离开太鲁阁景区，即爬升进入苏花公路的临海段。


凭栏眺望太平洋


连接宜兰县与花莲县的苏花公路，全长118公里，这条公路以沿断层海岸修筑而闻名。沿着这条公路旅游，一路上除悬崖峭壁、山岩耸立外，还有惊涛裂岸，碧海万顷的壮丽景色同时收入眼底。从花莲市往北，越立雾溪，到崇德村，是南段险途的起点。车过崇德，右边是白浪滔天的太平洋，左边则是逼海直降的大断崖。道路曲折，隧道甚多，著名的"崇德大隧道"就是清水断崖的入口。
车过崇德大隧道，可见苏花公路凿壁而筑。一道凹槽仿佛镶刻在高距海面数百米的崖腰上，随突向海面的参差岩壁而曲折回转，盘旋若龙。远看公路，好像缠绕在危崖腰部的腰带，又似摩天大厦高层的一道没有栏杆的悬空阳台走廊，汽车在上面飞驰，稍有不慎，便要滚入几百米下的太平洋中。坐车的人掠崖凌空，临海观潮，大有惊心动魄之感。车过清水崖，穿过若干隧道，便到和平站，再向北，便是苏花公路北段，直抵苏澳渔港。（以上文字引用自网络）




清水断崖，清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部，是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵亘达21公里，主要是和仁至崇德之间长约12公里的路段，此段公路蜿蜒曲折、临崖逼岸，是苏花公路最惊险壮丽的代表景观，也是台湾八大奇景之一。地质以片麻岩和大理岩为主，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻。为太平洋西岸大海崖区。清水断崖气派雄伟，号称世界第二大断崖。筑在断崖中间的苏花公路，在这些隧道的阻隔下，断断续续地出现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋。（以上文字引用自网络）

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