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秒价一万二出闪电tarmacsl2整车6700套件，r4轮组7900牙盘 整车一万二，秒价 按去年的价格算整车接近三万，今年闪电降价后也要两万出头（不包括图上码表，脚踏，水壶架） 秒价Xs号单车架7500出（车架适合155至172身高，原价12900）， 套件3350出，（79牙盘单卖1600，其他6700套件的打包1900，优先出67套件） R4轮组 1000出 优先出车架！！然后是6700套件和轮组，这些出掉了其他东西就不出了。 详情如下： 这辆车比较折腾，所以各部分用的时间都不一样，除了牙盘收的以外，其他都是行货或者我自己实体店购买的整车拆车。 因为已经搞了两年tarmac了，所以也想出了。明年如果继续买闪电的话准备买venge玩玩了，所以优先出车架。 快过年了，要打年货买礼品了。几年前上学的时候就盼望的过年有压岁钱烧车，现在到好年年过年。年前卖车过年。 车架xs号，原价12900，现在7500出， （几何尺寸立管49上管51.8。bb30规格，用转换式压入中轴使用不超过4000公里。 今年6月购买闪电13款tarmac comp整车，然后把其他东西拆卖只留一个车架。因为喜欢红色的车架，但是这款单车架没货，所以这么办了。 除了正常使用痕迹没有磕伤，放车时没放好摔过，从来没有在骑行过程中摔过。平时比较小心，今年也比较懒骑得不多，就几次比赛和平时集体活动。因为大部分活动都是4+2，夹的部位之前自己贴的犀牛皮磨破了，车架表面车漆只是磨黑了而已，没有伤。 这款车架单独售价为一万两千9，现在7500出。） 黑色romin comp坐垫， （143宽钢弓，售价790，买整车爽快的可以把上面白色坐垫换下来不单独出。也是这款车拆下的，准备留着用。如果车架套件拆卖了，坐垫不单出。） 把组：pro plt把横42宽31.8，把立110长度10度，把横使用时间3年，把立一年多， 把立原价375吧忘了，现在200出， 用了5000公里不到，成色如图。把横不单出 把带，闪电什么型号忘了220买的，因为我是黄盔所以配了这个颜色，我喜欢皮质的手感。（更主要是这种脏了可以擦） 牙盘：7900顶级170腿长，52-39t，原价行货4000+现在1600出 大盘换成的法国stronglight的陶瓷涂层盘片，因为自己最喜欢52的大盘，53的踩不动，50的觉得小了。使用公里数不详，我用了4000公里不到，前一任主人就不知道了，价格给力，成色也不错，图上da的文字部分都贴了犀牛皮，不过犀牛皮质量不好，有破损、 外胎：正新防扎胎，使用不超过1000公里。防扎能力超强，所以比赛的时候用，之和整车一起出不单出。 剩下的这些都是去年我的sl3上整车上留下的了。去年头脑一热买了tarmac sl3 expert整车售价34900，过年的时候缺钱把车架卖了。后来用了个bmc的sr02铝架凑合用，因为bmc这款不是bb30，所以只好把原来的slk牙盘出了，收了个7900的牙盘。 双控，夹器，前拨，后拨，链条，都是6700的 链条和飞轮是刚换的，原配的是5700的。链条刚用了不到500公里。上次洗链条放久了，忘记上油了，锈了一点点。 飞轮是5700的11-28t爬坡飞，原车配的就是5700， 这个飞轮是装在比赛轮组上的1000公里不到。我感觉57的飞轮和链条和67的比，骑是感觉不出来的。 双控左手上面的一条磨损是一次我车（有顶架）被朋友用小五菱货车换走了，然后我只好开小货车4+2回家，当时双控是用东西垫了一下的。结果路上一激动，开着小五菱和宝马飚了一下下，然后回家后发现双控磨了那一块…… 后拨的磨损是靠车倒了以及有偶尔靠车靠错边磨出来的。 （79牙盘单卖1600，其他6700套件的打包1900，优先出67套件） 轮组r4，1000出， r5小升级版，车圈是焊接的无缝链接的，r5不是焊接的有缝的。就比赛用过几次，平时用的不多，使用不超过1000公里。 Qq：958076220，有意可发原图给你。
补充内容 (2013-12-30 01:02):
淘宝链接：：http://item.taobao.com/item.htm?id=36810475899 | 
发表于 2013-12-30 00:07:12
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