冬骑浦江源+硬尾鸟随谈

流沙一砾

冬骑浦江源

          拼组了一台20吋小车，需上路调试。冬至过后，雾霾暂离申城，携车骑游去了浦江源。

小车很轻巧，一路快骑，上了松浦大桥。黄浦江上光鲜的大桥隧道十几座，拒零排放过江通行，前些日子申城雾霾锁江，大桥隧道皆推手。上世纪1976年6月建成通车的松浦大桥及上游5公里的松浦三桥是例外，我对松浦大桥心存感激，她为我等平民提供了过江便利，这是一座真正意义的桥，她涵盖了桥的全部定义。

          过了大桥，下行到黄埔江边，沿着浦江边继续前行。冬季，气温较低，江风扑面冷冷的，同时送来了大量优质空气作为报酬，于当下，这是一笔绝对划算的交易。骑行15公里，       来到泖港大桥，泖港大桥是上海第一座双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨长200米，曾是国内最大跨度的混凝土斜拉桥， 于1982年6月竣工通车。上海名片上漂亮的南浦大桥有着泖港大桥的血统，没有老旧的泖港大桥，小平同志“南浦大桥”题字不知更待何时。      

          泖晨路沿江大片的涵养林，护卫着浦江，这里远离闹市，是申城的一片绿洲。尽管时至冬日，满眼还是绿色。鹅鸭在水中展翅尽情地扑闪着，搅得河水一会儿绿色，一会儿蓝色，一会儿又翻起晶莹剔透的水珠，真有些嫉妒这群自由自在的鹅鸭。嫉妒也是干嫉妒，这季节看着这一汪水心里就哇凉，就是搁在面前俺也消受不了，人类在大自然面前是脆弱的，征服自然去吹吧。

流沙一砾

  池塘里，荷花骨杆是洁净的，骨朵是高傲的，荷花早已凋零，依然透着残荷之美。初冬的河柳，维持着日显单薄的绿色，无可奈何秋已去，随风落叶依水流。河边亭子里小歇，变换着角度展示俺那亲亲小车。黄色小车亲手打理，楚楚动人，在这寒冷的日子里，不辞辛劳不离不弃伴我来到这里，此刻正依偎在我的身旁，越看越是怜惜有加，眼里不由得充满了慈爱之光。小鸟依人，却又是那么彪悍，载着我沉重的躯体，走林地，过土坡，上危桥，面迎寒风，呼呼啦啦，毫不示弱。小黄鸟你才是今日最亮丽的风景线。

流沙一砾

        “浦江源头”留个影，出水船头斗过眼，来到跨江铁路桥下，小黄鸟面临今天的一个测试项目。“请下车通行”，桥柱上这一行字显然是冲我和我的小黄鸟来的，小黄鸟临危不惧立桥下，一声令下，零速度零距离起步，直接骑上了铁路桥，上的是那么轻松与潇洒。桥的那端下桥，拐了两个弯，一路骑下去，扬长而去。上桥下桥我和我的小黄鸟都没有感到压力。

        来到了浦江之首，小黄鸟存照为证。此处两河夹一角，这里是分水龙王庙零公里处，真正的黄浦江之首。黄浦江——上海的母亲河，从这里起始，往下至吴淞口入东海，全长70多公里。浦江之首建有一处园林，春节前即完工，小桥流水，石桌石凳，亭台楼阁，很容易使人忘记了两面几十米外开外竟是大河奔流。在这里往发动机里添了两个饼子，加了半壶水，歇罢就出发，继续朝上游浦江源进发。

流沙一砾

      沿太浦河到朱枫公路大桥，上桥跨过太浦河，下桥北岸折回，经水务世博林，顺河拐弯就是拦路港河，拦路港沿河一路直通浦江源头之一——淀山湖。经上海青西公园大莲湖湿地，路过水森林。这是99%的上海人都不知道的珍稀景观，隔着铁丝网对水森林拍了几张照片，只有使用等效300毫米长焦镜头，才能留下此处冬日水森林的影像。

      夕阳挂在了大莲湖闸门的水面上，湖面映着短促的余晖。冬至后的太阳无精打采，感觉不到一丝热力。此时人们都淡忘了阳光曾经的威力，开始怀念起阳光的温暖，其实此时太阳正集中着热量炙烤南半球，显露实力还需时日。此刻我们每个人要做的是保重身体，养精蓄锐，迎接下一轮炽热的光芒四射的太阳再次升起，那时候，冬季的严寒自然消遁无形。骑行是很好的有效保重身体方法之一。

流沙一砾

    大莲湖湿地上溯3.5公里，到了今天骑游浦江源的目的地——淀山湖。小黄鸟悠闲地倚靠在河边老柳树身上，隔河细数着对岸进出报国寺的虔诚男女。站在318国道拦路港大桥上，远眺淀山湖，豁然开朗，河湖两水泾渭分明，遥望一艘货船摇头摆尾驶入了浩淼的淀山湖。淀山湖旁的报国寺前冒着屡屡青烟，香火正旺，这失德的年头，失信失意彷徨的人们，找寻不见困惑的由头，把更多的希翼寄托给了菩萨。吾面报国寺，双手合十，默念：菩萨在上，在下有礼了。

    一路一直在思考：小黄该冠名“小黄鸟”还是“小黄马”？现在终于有了答案。落于平民家的小黄，不可能整天都养着供着，未来有很多脏活累活要干，任劳任怨，忍辱负重，是我对小黄的厚望，来年又是马年，“小黄马”更名符其实。小黄马马年火起来！

    冬骑浦江源，沿江骑行74公里，全程骑行143公里。

云龙

      
    塞翁失马，焉知非福？流沙兄失车得新欢，喜莫大焉！恭喜恭喜。小黄马猛一看挺像鸟车的，骑着一定很舒适吧？特别适合于野径荒路上骑行。寒来暑往，秋去冬来，岁月更替，不变的是骑车人的执着，四季的界限很模糊，道不变，路不易，只是多了一条重复的车辙。这次浦江之首行小黄马轻松上下铁桥，灵巧便捷，忒给力了。

hide

我也对松浦大桥心存感激。。。这台黄色上海鸟是不带后避震的版本。。相当于无法折叠版。。。

鸽子起飞

太有才啦，照片清晰。那鸭子游戈，美不胜收。小轮车装有前被震，适合跑长途，看样子不能折叠，有快折也能上火车，热情期待明年春与峰回路转一起共游祖国大地！

mjm3030

照片拍得好

大马

我以为一砂喜新厌旧，牵了小黄马。
小黄马是匹黄骠马，一定能跑得更欢