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[整车] WILIER GT碳纤维 整车

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发表于 2013-12-10 12:31:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT
先上一张配置表
配置如下
套件6700(牙盘是cp centuar碳版)标准盘 170 53-39,飞轮齿比11-25,其中牙盘在500KM以内,其他越3000
弯把GIANT  中到中42CM
把立UNO 7的 10CM
坐杆Richery carbon pro
轮组SHIMANO RS 20  轮胎k925  轮胎大概2000KM,轮组100KM以内
座垫 VELO Z2 车架是M号的 水平537
价格rmb13456 接下友情小刀 Q 158405507







补充内容 (2013-12-10 12:31):
PS:不含途中自锁,因为自锁是借来的

补充内容 (2013-12-10 13:18):
因为要过年了,没钱了

补充内容 (2013-12-10 15:50):
再低的价格也会有人嫌贵的,我这个价格也不是毫无根据的,至少参考了该款车型目前的市场价格,还有这个车子的成色

补充内容 (2014-2-12 19:32):
顶起来,车架可单出

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发表于 2013-12-10 12:46:20 | 只看该作者
好车帮顶!!!!!
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发表于 2013-12-10 12:57:21 | 只看该作者
好可爱的价格
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发表于 2013-12-10 13:02:04 | 只看该作者
手中无米纯帮顶。。。
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发表于 2013-12-10 13:08:06 | 只看该作者
好好一个车子你为什么要把,原车双螺栓座管夹换掉啊?
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发表于 2013-12-10 13:25:49 | 只看该作者
楼主这价格 呵呵!~帮顶
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发表于 2013-12-10 13:37:43 | 只看该作者
小刀一个个位数收了!!!
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 楼主| 发表于 2013-12-10 13:52:45 | 只看该作者
郁孤魂 发表于 2013-12-10 13:37
小刀一个个位数收了!!!

你太客气了,哈哈,我可以请小餐哦
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发表于 2013-12-10 15:38:17 | 只看该作者
新人不能发帖,打个车!谢谢楼主!
http://2.taobao.com/item.htm?spm=2007.1000622.0.0.IoNj76&id=36107985028
九新Wilier Gran Turismo全碳公路车架
转  卖  价: ¥7890.00
原  价: ¥ 15500.00
成  色: 非全新
所  在  地: 新疆乌鲁木齐 新市区
联系方式: 杨先生  
2013年6月15日装车,10月10日封车,很爱惜!原厂箱子、配件都在!原车是铝合金碗组,花了300元换了正品Ritchey WCS冠军版碳纤维碗组,全国就这一个买不到了!50元配的Ritchey WCS冠军版碳纤维垫圈!正常细微使用痕迹。无摔车!无暗病!成色很好!赠:全车包正品3M犀牛皮!

原价:15500元,现价:7890元!这个价格秒价了!诚意要,还可以再小刀!
(陪聊党、鸽子党、资料党、学习党、黑人自觉滚!)

品牌历史:Wilier威廉,1906年在意大利建立,至今已有107年的历史。他们赞助的近代车队:蓝波车队、哥伦比亚车队。其中兰波车队队长佩塔齐2003年成为45年来首位夺得三大赛赛段冠军的车手。在2010年加冕了环法冲刺王后,佩塔奇完成了环意、环西和环法冲刺王的大满贯,成为1999年以来达成这一伟业的第一人。
尺寸:M,上管等效长度:530mm
车架重量:1150克
前叉重量:360克
五通规格:螺纹

Wilier's GranTurismo is a popular choice for uncompromising recreational riders and discerning amateur racers. The frame’s Smooth Rear Design dampens and dissipates vibrations over all kinds of road surfaces. The Razor Edge Design overlaps top and down tubes at the head tube to form a single, integrated and reinforced unit. Combined with the unique lines of the specially structured fork, they’ve optimized lateral stiffness and front end stability for quick accelerations as well as smooth, precise handling at speed.
(威廉的GT跑车是不妥协的娱乐车手和挑剔的业余车手的热门选择。该框架的平稳车尾设计在各种路面衰减和消散振动。剃刀边缘设计在头管重叠顶部和下管,形成一个单一的,集成的和增强的单元。结合具有独特线条的特殊结构叉子,为了快速的加速以及光滑,在速度中精准操控,威廉已经优化横向刚度和前端稳定。)
Leveraging Wilier's proven designs while following their innovative instincts, Wilier has created a bike that is nothing short of revolutionary. The GranTurismo satisfies that elusive place between ProTour thoroughbreds like Wilier's Cento1 series and their award-winning value stallion, the Izoard.
(凭借威廉经过验证的设计而按照他们的创新性的本能,威廉创造了一个自行车那简直可以说是革命性的。GT跑车满足了职业和业余之间难以捉摸的地方像威廉纯种的Cento1系列和其屡获殊荣的超值战驹——Izoard。)
Wilier's tireless search for that magic mix of performance and comfort led to unique tube shapes and lines made possible by the latest composites technologies and monocoque construction processes. To enhance torsional stiffness, Wilier has introduced the Razor Edge Design concept. The GranTurismo’s top and down tubes overlap at the head tube to form a single integrated unit, then flow unbroken in squared shapes until they round and flow around the seat tube and down to the bottom bracket. By unifying the top, head and down tubes, they’ve maximized stability for quick accelerations as well as smoothness at high-speeds.
(威廉为魔术般的组合性能和舒适性不懈的搜索,使得由最新复合材料技术和硬壳式构造工艺独特管状和线条得以实现。为了提高扭转刚度,威廉推出了剃刀边缘设计理念。GT跑车的顶部和下管重叠在头管,以形成一个单一的集成单元,然后方形一直延伸直到他们围绕圆形的座管和向下至底部支架。为了快速加速以及在高速时的平滑度,通过统一的顶管,头管和下管,威廉已经最大化了稳定性。)
The GranTurismo’s strength and stability are due in large part to its carbon composition. Different modulus composites balance strength, stiffness and elasticity so that the bike has something its rider can become one with: its personality.
(GT跑车的实力和稳定性在很大程度上归功于其碳组成。不同模量复合材料的平衡强度,刚度和弹性所以该自行车具有一些让它的骑手可以成为一个:它的个性。)
The stability of a bike’s front end is synonymous with confident handling. Wilier has long been known for its precision forks, which make all of Wilier's bikes fast and exhilarating in turns. Like the Cento1 models, the GranTurismo fork has been specifically designed to work in harmony with the front end of the frame. The forward offset, or rake, of the fork is implemented at its crown, with a virtually straight leading edge and tapered trailing edge. This yields a fork that smoothes out bumps while tracking with precision. Since the majority of a rider’s weight is supported by the front end when out of the saddle, the resulting stability inspires confidence when you are climbing hard, sprinting and railing corners.
(自信的操控性是一辆自行车前端稳定性的代名词。威廉长期以来一直以其精确前叉,这使得所有Wilier的自行车在转弯速度快和令人振奋。像Cento1车型,GT跑车前叉经过特别设计与框架的前端协调工作。在前叉其冠状处实施,向前偏移,或耙,有一个几乎笔直前缘和锥形后缘。这将产生一个抚平颠簸并且精确跟踪的前叉。因为大多数骑车人的体重支承在前端无论你何时攀登艰难,冲刺和跨越转弯,何时离开鞍座,都由此产生稳定从而激发信心。)
Like Wilier's top-end models, the GranTurismo boasts internal cable routing for a clean and minimalist look, as well as smooth, precision shifting.
(像威廉的最高端车型, GT跑车拥有内部电缆布线干净和简约的外观,以及平滑,精确换档。)
QQ:107465952
阿里旺旺:yang107465
Tel:13579294264
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发表于 2013-12-10 17:02:26 | 只看该作者
抑郁晴天 发表于 2013-12-10 13:52
你太客气了,哈哈,我可以请小餐哦

我的意思是把个位数去掉
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