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[综合] 关于CAAD10 105和TCR C1的一些问题

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发表于 2013-7-6 14:03:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近喜欢上公路车,想要败一辆,目标基本锁定CAAD10 105和TCR C1。
举棋不定中求大家给些意见。比如说:重量、刚性等方面哪个更好一些。
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发表于 2013-7-6 16:27:33 | 只看该作者
讲性价比入C1    其他入CAAD10 105
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发表于 2013-7-6 16:34:36 | 只看该作者
对压缩架 和 Giant没有BS的话,个人推荐C1
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 楼主| 发表于 2013-7-6 17:13:09 | 只看该作者
宅愛 发表于 2013-7-6 16:27
讲性价比入C1    其他入CAAD10 105

单讲性能呢
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发表于 2013-7-6 17:59:29 | 只看该作者
小盛童鞋 发表于 2013-7-6 17:13
单讲性能呢

TCR C1咯
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发表于 2013-7-6 18:01:19 | 只看该作者
我会选CAAD10
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 楼主| 发表于 2013-7-6 18:30:07 | 只看该作者
本帖最后由 小盛童鞋 于 2013-7-6 18:32 编辑

上次我微博上看到tcr adv的车架会踩断的那是t700碳丝的,c1是t600碳丝的微微有点不放心。不过c1的ut套件蛮有诱惑力的。

点评

很多顶级架都有断的事发生,要看具体如何断的,受到撞击断的,实际很正常  发表于 2013-7-7 20:20
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发表于 2013-7-6 23:29:37 | 只看该作者
我相信LZ肯定没踩断过架子,至少我没有这能力。G也不会把1个很容易被踩断的架子投放市场。
9
发表于 2013-7-15 20:37:14 | 只看该作者
都是好车子啊   
10
发表于 2013-7-15 21:26:45 | 只看该作者
用C1的帮顶
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