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标题: 公路车装备选择指导（新手帖） [打印本页]

作者: reckhou 时间: 2013-7-4 12:29
标题: 公路车装备选择指导（新手帖）
玩车有段时间了，也买了不少装备（大把的银子啊.....），也颇有点心得，于是写下来以供各位新人参考。

首先要声明的是，这个帖子以面向新人为主....玩过几年车以后，到底要什么心里应该明白了，也没必要看这帖子。权当抛砖引玉，也欢迎老鸟提出自己的见解。

另外关于品牌选择，为了避免枪文的嫌疑，除非某品牌我个人认为非推荐不可而特别指出，否则均只给出指导性意见。

首先在上公路车之前，你需要明白自己的需求：是为了锻炼，还是追求成绩，或是长距离（每日150KM以上）骑行？所有的购买方针需要以你最常见的需求来规划才能少走弯路。

整车: 对于新手，买整车是必然的选择。 这和买电脑从组装机到兼容机一样，没有最基本的认识，显然装不出合适自己的车。
另一个很重要的地方是fitting。新手可能不注意这一点，但是一辆不适合自己身材的公路车只会给自己找罪受。所以买车的另一方面是找一家专业的车店进行fitting，使公路车和你的身材与骑行习惯相匹配。当然，即便专业车店的fitting也不能做到一次就完全适合你的需求，根据运动后身体的感觉进行微调，可能需要一两个月的时间才能与车真正磨合。
鉴于以上两点，我认为一个新手选择公路车的预算应至少在7000以上，不推荐选择国内品牌。国内品牌的车未必非常糟糕，但是像fitting这样的周边服务目前还处在非常不完善的阶段。而且一些低端车的配置确实比较坑，看上去挺便宜但是很快就无法满足你的需求。
如果你的目的是比赛出成绩，那么自然是什么贵买什么，注意整体配置均衡就行。

轮组：买了整车以后第一个要更换的配件恐怕就是轮组了。由于各人口味不同，厂家一般不会给整车配太好的轮组，而是把升级的选择权交给用户。轮组一般分低框（爬坡轮），中框和高框（刀轮）三种。普通锻炼或是长途骑行，一般的中框铝轮组已经完全够用，没必要上另两种。普通轮组的选择上，我建议选4-6K范围内，即中上水平的较好。如果预算有限，可以考虑收二手轮。正常使用下，一对轮组的寿命至少也有一万公里，所以没必要太担心二手轮的寿命问题。另一点需要指出的是，如果体重较大，建议选择刚性较好的轮组，部分轮组也会标出限重以供参考。
对于轮组的选择有一个误区，即较重的轮组可以锻炼腿力（比如2KG以上的铝刀）。我个人反对这个观点，因为太重的轮组会严重影响骑车的乐趣，而且在市内经常需要加速和减速，轮组越重体力浪费越大，对膝盖也是不小的损伤。如果真的要锻炼腿力，不如去健身房。
轮组的选择无非就是轻和刚性两个主要指标，至于空气动力润度这些....新人完全没必要关心，属于高端轮组的附加价值。

内外胎：虽然是易耗品，但是不要在这方面省钱。长途时爆一次胎带来的各种问题远大于省下的这点钱。普通用途我推荐外胎马牌GP4000或gatorskin+棒槌哥内胎，schwalbe和panaracer的都用过，一个侧边路况不好很容易开裂，另一个橡胶太粘容易扎胎。比赛就不用纠结了，什么轻用什么。

锁踏：很难想象我还能在不穿锁鞋的情况下骑50公里以上。无论是抱着什么目的上公路车，锁踏和锁鞋都是必备物。装锁片是件麻烦事，建议还是到实体店买让店员装。
锁踏的选择上，speedplay最贵，上锁解锁最简单，锁片磨损保养需要花较大精力。锁片如果不注意保养进水生锈，基本就是半年换一副。look/shimano之类的相对便宜，保养起来也简单，但是上锁时要看好正反面略麻烦。至于实际性能，我个人用下来的感觉是4孔版本的锁鞋+speedplay>3孔锁鞋+转接板+speedplay>其它。当然这一方面提升不是非常明显，不是专业选手就没必要太纠结了，根据个人喜好选择就行。
最后，珍爱生命，远离国货.....

锁鞋：第一双锁鞋最好到实体店买，需要量脚的尺寸以确定尺码。锁鞋的选择上，500-1200属于标准预算，太好了平时不舍得穿，太差穿起来各种不舒服。国内基本就是shimano和lake两个牌子比较多，如果脚大于45码比较麻烦，恐怕得去wiggle或是淘宝搜有没有工厂的瑕疵品了。

坐垫：很遗憾，没有任何一个坐垫可以适合所有人，唯一的办法就是多试坐。
关于坐垫的选择，基本的指导原则是体重越大，骑乘时间越长则选择越厚的坐垫，反之亦然。据我所知链轮有出租坐垫试坐的服务，不过也仅限fizik一个牌子的，不知道还有没有其它店家有试坐服务。

头盔：如果你的头围在两个尺码的交界点，建议选择大一号的头盔。62cm以上请选择shimano的XL/XXL号，我试戴下来在这个尺码只有shimano不存在夹头问题，其它国外品牌，包括国内一些号称适合亚洲人头型的牌子都存在夹头问题。头盔这方面国内的牌子都是在山寨欧洲品牌，结果做出来的头盔明显头型不适合中国人。所以如果不买shimano，需要选择大一号的头盔来抵消头型设计的不合理。头盔的重量需要控制在300g以下，另外请选择公路车专用头盔，不要选那种可以拆卸帽檐的，否则头颈吃不消。

骑行眼镜：一定要买亚洲版，因为欧洲人和亚洲人的脸型完全不同，换了几副眼镜目前最适合的一副还是giro亚洲版。为了省钱的话淘宝上的山寨giro也可以用。

手套：淘宝搜一下国外品牌的工厂货，或是山寨货都可以。手套也是易耗品，百来块钱的公路车手套已经完全够用。冬季/春秋季/夏季各准备一副就行，公路车手套掌心较薄，注意不要买错。

骑行服：骑行裤建议买比较好的背带裤，不会让你失望的。骑行服准备一件比较好的不下雨时穿，一件比较差的留给可能下雨时穿。好的骑行服更加贴身，最直观的提升就是骑起来风阻更小了。

码表：不建议有线码表，无线码表便宜的也不过两三百。更好一些的就直接上garmin。另外cycleops某个心率带自带功率计，建议选购。

便携式打气筒：长途必备，目前没有发现适合的，请各位推荐。

袖套/腿套/脚套/工具等其它装备：一律淘宝，不要太差就行。

作者: 赤脚书童 时间: 2013-7-4 15:05
说的很实在，顶一记！

作者: elt37 时间: 2013-7-6 11:38
背带裤有什么好处？

作者: cony731214 时间: 2013-7-6 17:00
对新人很有帮助，要顶。

作者: 好久不见 时间: 2013-7-6 22:39
好好学习一下

作者: 好久不见 时间: 2013-7-6 22:41
顺便问一下，淘宝的整车靠谱不？

作者: 头发三毫米 时间: 2013-7-7 09:37
我推荐一款打气筒：TOPEAK Turbo Morph™ G带气压表可折叠踏板打气筒，淘宝价格在255左右，携带方便小巧，可以打美嘴和法嘴，带压力表。不错的选择

作者: reckhou 时间: 2013-7-7 11:00

好久不见发表于 2013-7-6 22:41
顺便问一下，淘宝的整车靠谱不？

不懂自己装配的话，建议车店买

作者: reckhou 时间: 2013-7-7 11:03

头发三毫米发表于 2013-7-7 09:37
我推荐一款打气筒：TOPEAK Turbo Morph™ G带气压表可折叠踏板打气筒，淘宝价格在255左右，携带方便小巧， ...

我用的就是这个，但是打法嘴的时候气嘴会掉下来是什么情况。。。

作者: elt37 时间: 2013-7-7 11:09
气筒我用Lezyne,建议买不带气压计的版本,气压计我的已经坏了.
还好打气没问题.

作者: 头发三毫米 时间: 2013-7-7 16:43

reckhou 发表于 2013-7-7 11:03
我用的就是这个，但是打法嘴的时候气嘴会掉下来是什么情况。。。

这个我真不太清楚，我一朋友也用这个，我问问在告诉你

作者: mickey0122 时间: 2013-7-7 17:57
不错哦~~写的实在可少走弯路

作者: Jensen719 时间: 2013-7-7 20:03
刚买了个TOPEAK TRR-HP1，可打高压，感觉还比较好用，且非常小巧。

作者: afei200 时间: 2013-7-7 21:02
大有帮助，不过算下来就要上万了

作者: cacacool 时间: 2013-7-7 22:18
LZ能再深度说说Speedplay 锁踏吗？有兴趣。我现在用LOOK上锁真是很麻烦。

作者: 鬼力 时间: 2013-7-7 22:54
我就是选的棒槌的内胎...

作者: reckhou 时间: 2013-7-8 12:27

cacacool 发表于 2013-7-7 22:18
LZ能再深度说说Speedplay 锁踏吗？有兴趣。我现在用LOOK上锁真是很麻烦。

speedplay上锁的时候就是对准洞口直接踩下去就行，解锁脚踝往外扳。
缺点就是价钱贵，维护麻烦，进水或者沙土以后要弄干净很麻烦，螺丝生锈以后不容易拧下来。
我现在雨天或是路况不好的地方都不去了。

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