本帖最后由 wujiaju461209 于 2013-7-10 19:05 编辑
我再把以杨浦区四平老年自行车骑游队牵头,由杨浦区各社区自行车骑游队的骑友共14人(12男2女)组成的这次2013年4月赴台湾环岛骑游活动的有关报道的全程一并告知一下!
杨浦区四平老年自行车骑游队牵头,由杨浦区各社区自行车骑游队的骑友共14人(12男2女)组成的这次2013年4月赴台湾环岛骑游活动《4月13日由上海出发至5月1日返回上海，共19天》 2013年4月赴台湾环岛骑游活动： 第一天：《上海→福清》于4月13日（周六）上午7点骑上七小（20寸折叠小轮车）七大（26寸与27寸大轮车）于周家嘴路大连路口出发（还有不少送行的骑友们）骑往上海虹桥火车站乘坐D3209次上海虹桥（10：43）→福清（18：18）［火车票：二等273.50元］随身携带上自行车乘《动车》到达福建省福清火车站，由福清光大旅行社的郑航经理接站，去了位于福清市玉屏街道江滨路融武大厦102号的福清光大旅行社0591－85108883《光大旅行社是福建海峡高速公司<海峡号>在福清唯一票务代售点》取到了4月15日（周一）平潭至台中与4月30日（周二）返的台中至平潭的《海峡号》高速轮的预定往返船票；并结清了款项。《船票：标准舱：665人；单程：500元（RMB）｛5月1日起已调整为单程：800×80％＝640元（RMB）｝贵宾舱：23人，单程：1200元（RMB）（以上票价包含码头综合服务费、燃油附加费；返程另加码头清洁费30元／人）我们请光大旅行社董事长郑松波13509307447预定的往返船票，因此给于优惠50元（RMB）／人；往返船票：950元（RMB）＋码头清洁费30元＝980元（RMB）／人》；然后当天就住在福清县城的大兴旅社（住宿费20元/每人）。 第二天：《福清→平潭约75公里》；于4月14日（周日）上午7点出发, 骑七小（20寸折叠小轮车）的人员直接去福清汽车站买票带车直接乘坐客运班车去平潭县城；骑七大（26寸与27寸大轮车）的人员先去了福清光大旅行社营业部门口前留了个合影（等开了门后，与当天值班的女职员也合了个影，并托付其代向董事长与郑航道个谢）然后就往平潭岛方向骑行，在中午12点左右骑到叫《东翰》的地方路边的小饭馆吃了午餐，问了饭馆老板去平潭岛怎么个骑行去？平潭海峡大桥上是不允许骑自行车的，正好饭馆后面就是东翰→平潭汽车站的1路公交车始发起点站，我们七人七辆自行车分乘前后二辆公交车去了平潭县城（连人带车车费：10元／人、辆）。住在平潭汽车站对面小巷里的民宿（住宿费30元RMB/每人）。 第三天：《平潭县城→平潭澳前客滚码头约15公里→台湾台中港→北斗镇约70公里》；于4月15日（周一）上午6点半，全体14人骑车从平潭县城出发骑往位于平潭岛东南角的澳前客滚码头。7点半开始集体办完船票并进行安检后推上自行车登船安顿好“坐骑”后入座。9点准时开船经台湾海峡驶向台湾，于11：30船靠上台中港，12点全部下船完毕。在台中港码头外合影后就骑行走17线(省道)往南，途中路边午餐，经鹿港（彰化县私立鹿港民俗文化馆辜振甫故居）经王功（王功渔港）到芳苑乡转入150线(县道)往东穿过143线；19线；1号高速公路；1线(省道)到北斗镇，住北斗七星大旅馆《彰化县北斗镇中山路一段2号》（住宿费400元台币/每人）。北斗镇有一条很不错的小吃街,有不少台湾很有特色的小吃,其中我们就品尝了是属台湾”十大名小吃”之一的《北斗肉圆》，25元台币一个（挺大个的，我吃了三个就吃饱了，就当了当天的晚餐了）。 第四天：《北斗镇→嘉义市约50公里→下午去阿里山→返嘉义市》；于4月16日（周二）上午6点出发，走1线(省道)往南，就到了嘉义火车站。中午前住进了嘉义市永兴大旅馆（05）2278246 2278247老板：黄瀚禟《嘉义市民安里中正路710号,嘉义火车站对面》（住宿费：二张双人大床睡四人；200元台币/人）午餐后14人包了二辆面包车（来回）从旅馆去阿里山（平摊为：380元台币／人），门票由车老板统一按65岁以上的只要10元台币/人买的（阿里山门票65岁以下的150元/人，65岁以上的只要10元/人），坐阿里山景区内的面包车每人50元台币（凭大陆老年卡或身份证70岁以上／残疾证均可免票），景区内的面包车路程其实很短，走走也要不了多少时间，完全可以不需要乘坐的，边走边看还更好。阿里山景区区域并不大。回来就是走走看看走回出发地的。当晚回嘉义市永兴大旅馆。 第五天：《从嘉义→高雄约115公里》4月17日（周三）上午6点出发，从嘉义出发骑行到台南走的是1线(省道)向南，中午到了台南的赤崁楼，68公里。赤崁楼也是个古迹，门票50元。在赤崁楼吃的《蔡家猪血摊》的《飘香肉燥饭55元＋猪血加肝连肉汤25元＝80元台币》的午餐；下午走贴边的17线，这条线茄定一段是紧靠海边的，景色不错。傍晚就进了高雄市的左营，住进了国军的《海军四海一家》住宿部：高雄市左营区实践路202号（07）5874367《均是二人二张单床全配套标准间，还免费供第二天的自助早餐（住宿费：390元台币/人），是这次台湾骑行途中住得最舒适的一次》。晚上夜宵时吃了台湾十大名小吃之一的台湾高雄左营的《中山堂臭豆腐世家》的台湾东森新闻苹果日报采访报道的——招牌臭豆腐：48元台币一客（共三块另加了一点泡菜 ）加上调料后吃口的确不错。 第六天：《从高雄→恒春约106公里》4月18日（周四）上午6点出发，出高雄市走17线(省道)向南，到枋寮17线(省道)结束，转走1线(省道)，途经垦丁国家公园；海洋生物博物馆；大鹏湾泻湖与鹏湾跨海大桥以及崎峰湿地公园；下午一路沿海向南，到枫港1线(省道)结束，26线(省道)接上。过车城，下午3点多找到恒春古城的屏东县恒春镇恒春村住进佳园民宿旅馆：屏东县恒春镇恒春村省北路129号；老板：陈燕美（08）8891221 0918605171（住宿费：二张双人大床睡四人；300元台币/人《陈凤请与沈志珍400元台币/人》） 第七天：《从恒春→旭海约73公里》4月19日（周五）上午6点出发，这天我们过了台湾最南端，开始沿东线一路北上。早晨从恒春骑到垦丁公园以及鹅銮鼻公园（台湾八景之一的鹅銮鼻）；中华民国领海基点――七星岩与台湾最南端的标志塔（鹅銮鼻灯塔）；最南点观海平台；还碰上了天津老年体育协会夕阳红骑行队的骑友们。游完二个景点，东线开始。这一段全部山路，经龙磐公园；风吹沙；到港口午餐。下午向北走200甲线转入200线继续向东再往北，过满洲、港仔、经港仔沙漠景观区；进入26线(省道)向北，到旭海。旭海很小，属屏东县牡丹乡旭海村的，最后在旭海路80号之1的地方找到一家美星民宿，家庭式的，住宿费：250元／人与400元台币/人不等。老板叫钟金梅，0970-765360 08-8830152 第八天：《从旭海→台东约93公里》4月20日（周六）上午6点出发，先走199线,经寿卡、大武、枫港、东源（东源哭泣湖）、26线(省道)，到达仁乡转入9线(省道)往东北。中午到大武乡43公里，到大鸟村、金仑乡、在路边的便利店午餐，并碰到了海宁单车俱乐部的女骑友及他的台湾先生及台湾的骑友们，与他们一起合了影。下午一路沿太平洋，经太麻里乡、到大溪，这里产一种水果，叫释迦，以前没见过。经大溪明隧道、经知本到台东,住在台东市中山路417号(火车站广场前)的新福治大旅社,(089)331101 住宿费：250元台币／人 第九天：《从台东→长滨约98公里》4月21日（周日）上午6点出发，从9线往东转入11线(省道)往北。在东河的地方吃到了台湾十大名点之一《东河大包》；18台币／个。过石雨伞在台东县长滨宁浦村界桥17邻15号（台11线100公里处）0910－549656 （089）801180 欣逢平价海鲜店吃的海鲜与米饭（非常的新鲜又挺经济实惠的），过成功镇,于下午2点多进长滨，在台东县长滨乡长滨村观海园民宿住下 (台东县长滨乡长滨村322号(089)832999 832222 0931051391 0976223880) 住宿费：250元台币／人 第十天：《从长滨→花莲(新城乡新城村)约95公里》4月22日（周一）上午6点出发，继续从11线(省道)往北, 过《八仙洞》、丰滨乡、黄金桥、骑行15公里处是北回归线标志塔、过《石梯坪的石梯渔港》、《大湾》、《石门观景台》、矶崎、巴奇，在花莲县寿丰乡水琏村水新路12号吃的80元台币一碗的牛肉面或每粒4元台币的水饺当了午餐。经过远雄海洋公园、过花莲市区后，决定我本人与王寿林仅二人明天骑行花莲至苏澳的有名的险段苏花公路了，苏花公路的险，除路窄车多外（仅来回二车道，长卡车、旅游大巴特多），关键是一路依山傍海，且山体易塌方。一路几十处塌方痕迹，很多山体用钢网拉住。（其他12位均准备乘火车直接到台北）在傍晚由11号线(省道)骑行转入9号线(省道)、于4点左右我们二人住进花莲县新城乡新城村中正路30号的桦城民宿，老板：李宜桦 0921-171577 03-8610277 03-8611936 住宿费：300元台币／人 第十一天：《从新城→太鲁阁→苏花公路→苏澳约105公里》4月23日（周二）上午6点我本人与王寿林仅二人就离开了花莲县新城乡新城村中正路30号的桦城民宿出发，7点不到一点就到了太鲁阁（太鲁阁国家公园东西横贯公路入口），碰到2013全民奥林匹克国际恒春海上长泳的大陆北方老乡，活动完毕后，集体再来太鲁阁游玩，我们一起留了个影作纪念。过太鲁阁大桥后，苏花公路险段才正式开始了。整个苏花公路（花莲至苏澳）连续骑行爬山共有三座陡峭的从海平面起爬均为二百多到三百多米的坡度均为30度以上的连续陡坡，特别是待第二座山刚下完，才骑了二三百米的平路（还没有缓过神来）又开始骑行爬上了第三座拔高三百多米的更高更陡峭的最后一座山（我骑的是才新买了五个月的27寸旅行车，我用1－1档《最慢档》都极其吃力地往上骑行，有个别地方的坡度实在骑不不上去了<自行车蹬不动的时候，车子会往后倒退并倒下来>，只好推着车往上走的）。这一段骑行的路程是整个台湾环岛骑行最辛苦，也是最费力的一段路程。一边太平洋，一边陡峭笔直吓人的山，路面二车道。先后钻了十几个隧道，大多数隧道都很长。有两个隧道是明隧道，两根水泥柱中间是空的，无任何遮拦。一路依山傍海，且山体易塌方。一路几十处塌方痕迹，很多山体用钢网拉住（经过崇德隧道<隧道入洞口都被山上的下落滚石砸塌了一个角>、锦文隧道、和清明隧道、和仁隧道、和平隧道、澳花隧道、新澳隧道）。过了南澳、东澳（中途碰到台湾的单身公路车骑友，我们在一起休息的时候相互合了一个影），南方澳（观景台），过了南方澳后苏花公路彻底结束了。到了下午4点多才到了苏澳，住进了宜兰县苏澳镇（苏北里）冷泉路1号的金华冷泉旅馆（03）9962526。住宿费：350元台币／人。洗了冷泉澡后，我俩去了金华冷泉旅馆斜对面的宜兰县苏澳镇中山路一段73号的《蓝色海豚湾》Blue Bau（老板娘：游惠美）简餐、小火锅（吃了99元台币的超值小火锅，）非常实惠，食料很丰富，味道也很不错。 第十二天：《从苏澳→基隆（金山）约135公里》4月24日（周三）上午6点出发,走2线(省道)往北经东港、头城（保安宫）、鸟石港、外澳、福隆、澳底、瑞芳、龙洞湾海洋公园、鼻头角港、国立台湾海洋大学、于下午3点进入基隆市，继续走2线(省道)向西北方向骑行想在万里附近找住宿，由于在万里乡找不到住宿的地方，只能再往前骑过万里乡（万里桥）快到金山乡附近，才找到了圆潭溪温泉《新北市万里区圆潭路6号之2的万里区磺潭社区温泉、餐坊、民宿。（02）24982566 24082713 24982568》经讨价还价住宿费（包括温泉泡汤）：1000元台币／人。在旅馆的餐坊里吃了（自费）的晚餐。（在台湾第一次也是唯一的一次住的可洗正式温泉的宾馆） 第十三天：《从基隆（金山）→淡水→台北约95公里》4月25日（周四）上午7点吃了圆潭溪温泉民宿老板们请客我俩的早餐后（昨晚说明是没有供第二天早餐的）出发, 再走2线(省道)北上，经石门（北石门名胜）、风筝公园、富基渔港、风芝门、麟山鼻、过了台湾最北端－富贵角。这里有个富贵角公园观景平台，过三芝、浅山湾山庄、淡水渔人码头、情人桥、淡水情人钟、淡水观光鱼市（碰到上海老乡也在淡水渔人码头照了个合影）。3点多到了淡水市中山路93号台湾银行旁边弄堂里，新五福旅馆。这个旅馆离捷运站很近，价格也不算高。可是旅馆在二楼，地方又很小、自行车也没处存放，又住满了。我们决定继续往台北方向骑行，过了竹园、北投，于近5点才到了我们早几天先到达的其他人员已住下的百月宾馆（台北市西宁南路285号，台北火车站附近）23114178 23114179 23716789 住宿费：400元台币／人。 第十四天：《从台北市区→士林官邸→台北》4月26日（周五）上午7点出发，游览了台北市。游览了总统府、外交部、介寿公园、林森塑像、白色恐怖政治受难者纪念碑、自由广场、中正纪念堂、国父纪念馆、台北市政府、台北市市民广场、101大楼、国立故宫博物院（中山博物院）、士林官邸公园、等几个主要景点。晚上仍住在昨天的《百月宾馆》（台北市西宁南路285号，台北火车站附近） 第十五天：《从台北→苗栗约120公里》4月27日（周六）上午6点出发，走1线(省道)往西南方向，经三重、新荘、龟山、桃园、内坜、中坜、杨梅、湖口、平镇、新丰、竹北、新竹、香山、竹南、头份、造桥、北势大桥、下午的这条路有频繁的上下坡，方向也是弯来弯去，类似山路。下午4点多到苗栗市中山路3号（苗栗火车站前）华王大旅社（037）270275 265969 住宿费：350元台币／人。 第十六天：《从苗栗→台中约80公里》4月28日（周日）上午6点出发，走13线(省道)往南，过公馆、国立联合大学、西湖、铜锣、到三义（参观三义木雕博物馆，门票：40元台币）、后里、丰原、（中82线往台中市区）崇德路三段、崇德路二段、崇德路一段（台中市立殡仪馆），转入中山路到《台中富春大饭店》在台中火车站广场前的中山路1号，（04）22283181 22283187 住宿费：380元台币／人。 第十七天：《从台中→九族文化村→日月潭→台中》4月29日（周一）上午在台中火车站不远的台中干城站乘坐(台中干城站→高铁台中站→埔里→日月潭的国道六线) 7:50的头班专线车出发(到九族文化村单程:190元台币/我们七人均买的65岁以上的半票:95元台币)，到九族文化村下车,买了《九族文化村-来回共四次缆车-日月潭》的65岁以上半价票价的套票：390元台币（全票价：780元台币），乘坐了不另收费的小火车、九族文化村、儿童游乐场、第一段缆车、第二段缆车（单买来回缆车票：250元台币／优待票：200元台币）、乘坐了日月潭游轮（另行买票：半票50元台币<全票：100元>到水社、玄光寺。共乘坐3个航次回到原来上船的伊达邵游客中心）再坐第三段缆车、第四段缆车回到九族文化村（赶上在娜鲁湾剧场看台湾民族舞表演）当天还是住在昨晚的《台中富春大饭店》 第十八天：《从台中→台中港→平潭→福州南站》4月30日（周二）上午7点半出发，转走12线（中正路）直奔台中港方向，到达台中港旅客服务中心才10点多一点，离下午2点开船还早，故一起骑行又去了离台中港旅客服务中心不远的《悟棲观光渔港》在那里吃了午餐后，返回台中港旅客服务中心，于下午1点开检上船，于下午5点船靠上了大陆福建的平潭岛的澳前客滚码头，考虑到返回上海再去福清乘坐动车就不太合适了，因为福清是个中途站，动车在福清站只停2分钟，每天只有三趟车停靠福清站，当天发往上海停靠福清站的动车均在上午10：15－11：47之间，下午5点以后已没有火车班次了。第二天又正逢5月1日票肯定不好买，我们怎么多人与自行车在动车的中途站也很难上车。故决定当天直接想办法赶去福州（始发站）坐第二天（5月1日）发往上海的动车，在平潭岛的澳前客滚码头广场上旅行社接客的大巴又不多（均为不太大的大客车）均无法接纳我们这一群“不速之客”，最后等所有的接客大巴都坐满开走了，眼看再没有太好的办法了，我与陈队长再走进码头咨询服务台，有没有办法替我们包一辆大巴去福州，正好服务员帮我们找来了码头的董事长，董事长帮我们找来了《福建海峡客滚公司》平潭边检的林小平先生，林先生立即帮我们联系包大巴事宜，经商讨决定以RMB1800元，包车连夜送去福州火车南站，一路倾盆大雨，开了4个小时，终于把我们连人带车送到了福州南站。先去火车站买明天的车票，明天到上海的票全部买光（其中带小轮车的七人，当天就没买票<上车补票>进站上车乘上去（终点站）温州的当天末班车，准备在温州转车去上海），最后,只能买能到达上海,买中途有票的(尽量买离上海越近的票,因为动车是全程对号的,而且还不买站票的)最后查到能买到5月1日D3122次福州南(始发车)至宁海6:50开的二等座:票价:145元的动车票(当天头班车),买好票,我们骑大轮车的几位决定在福州火车南站附近住上一晚,最后在福州南站正对面的私人旅社住上了一晚, 住宿费： 40元RMB／人。在<海峡号>船上看到了张贴的《福建海峡高速客滚航运有限公司》闽海高［2013］27号文件：决定于2013年5月1日至6月30日执行新的票价政策：1.普通舱：全价票：800元／人，成人票：8折；学生票：7折；儿童票：6折；婴儿票：1折，此外，购买成人票、学生票、儿童票往返套票还可以在单程折扣基础上享受9.5折优惠。2.贵宾舱：全价票：1200元／人，成人票：原价购买；儿童票：6折；婴儿票：1折，购买贵宾舱不享受往返套票折上折优惠（普通舱：成人折扣单程票：640元，往返套票：1216元<RMB>）。《福建海峡高速客滚航运有限公司》服务热线：400－1111－333 第十九天：《从福州→上海虹桥→各自回家》5月1日（周三）一大早4点半起床,5点就去了福州火车南站乘上5:50的D3122次,（从福州南始发至上海虹桥的动车，从早上5：50至15：48一天就有14班，均为当天发当天到达），列车员让我们提前放进去,我们一上车就先安顿好<座骑>，放在一等座的走廊里。然后就直接坐在餐车上，买上早餐，慢慢的吃着(在车上补了票:宁海至上海虹桥119.5元/总票价为:145+119.5=264.5元)，就这样于下午13：39在餐车上一路坐到上海虹桥站。然后一路骑行，各自回各自的家，我在15：30到了家！就这样安全的完美的完成了这次环台湾岛骑游！
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发表于 2013-6-3 23:21:27
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