gotyou 发表于 2013-3-19 05:22
你一次性到位买的是什么牌子的车，大概多少钱的，配置和这个车比的话，有那些不同，甚至是更好的？想比较 ...

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其实我当时看中的是Focus的公路车Izalco，但是后来还是买了Cannondale的Supersix Evo，两个价格差了一倍都多。
其实山地车也一样，cannondale的左撇子肯定要比focus的好

德国Bulls Copperhead 3 常年999欧元，全套XT 785，13款配置略有下降，12款是785全套＋Formula R1+XT轮组和REBA

sleep888 发表于 2013-3-18 22:36
focus德国车，是我一度差点买了的车。不过最终还是抵不过心魔，买了更贵的一线品牌一次到位了 ...

你一次性到位买的是什么牌子的车，大概多少钱的，配置和这个车比的话，有那些不同，甚至是更好的？想比较下，呵呵！

pj25 发表于 2013-3-18 20:40
我觉得，自行车，不像汽车。它的速度是由你的体力来决定的。
比方讲，环法车手就是骑辆100元的自行车，也比 ...

你说的挺有道理的，呵呵！但是买个一般车和好车的区别就在于，一般的车，如果需要长时间骑行，特别是准备骑着自行车旅行的人来说，经常在路上抛锚可不是件好事。

focus德国车，是我一度差点买了的车。不过最终还是抵不过心魔，买了更贵的一线品牌一次到位了

也就这个价了，风险评估，运费，可能抽税，一般20%等等，别指望不管空运还是海运，装卸是会好好对这个箱子，不过这是铝价，好一点，德国的牌子，自家的轮组等不清楚是谁家代工，sram中端套件，架子下说不定贴made in china，综合看了一下，竞赛入门8000到手还是不错的，foucs口碑尚佳，另外提一句，还要配卡板

个人觉得很划算，是不是在WIGGLE啊？还需要八百多块运费吧？你可以罗列一个8000-9000左右的山地配置出来跟这个对比一下，你会发现差不多的一个配置出来后应该会在万把块左右吧
不过这个架子因为是欧洲的，我也没有接触过，但是好像是属于大牌的东西，从他配置这个叉子来看，应该是不会差的了