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本帖最后由 xuxuxu88 于 2012-11-10 13:56 编辑
1，移动硬盘和笔记本是必须要携带的，处理文件和存储方便，甚至可以在野外连续作业。这次出门带了1t的硬盘到成都装满，又买了一个2t的硬盘，回到家里还有600多空间，后半程拍的少了点。
2，重装车一定要有心理和体力上的准备，这与在平地上骑行是完全不一样的感受。青藏高原坡路又长又陡，道路的泥泞是骑行的人都没有想到的艰难，上坡重装就更加艰苦了，不是想推就推得动的那么轻松，加之遇到大狂风，更何况缺氧，体力大减，艰难之时，小伙子们轻装也是要靠推行才能步步前进。所以基本上很少看到携带帐篷。当然我走的也很慢，随时都有可能露宿，这样才能翻山越岭，更何况走过路过不能错过美景，也必须要露宿。
3，路上遇到寒冷，有些地方自己也不敢过夜，只怕万一伤筋冻骨，起码有0度。早上起来，帐篷上有露水结成的薄冰。5000米就不敢再露宿了，要看你的防寒设备的指数，我是在成都将三季帐篷换成四季帐篷后进川藏线，并购买鹅绒滑雪衫，和负10度睡袋，晚上有时是穿着羽绒服钻睡袋，还休息不好。建议携带最保暖的设备，当然可能分量上也会增加，如果你在海拔5000左右要露宿，这是必须的！这都将增加骑行的负担，我在江浙地区骑行时已经开始了各种御寒的试验准备，帐篷到底能不能顶得住寒冷，必须要四季带裙边的帐篷。
4，车筐就是常看到的普通自行车后行李架旁边附加的铁丝折叠框大概15到20元一个，但到后来，有被颠簸脱焊的现象。车筐，包括车头框都是铁丝的，虽然增加了分量，但也起到保护框中行李或相机的作用。我是捷安特蒂柏3500男款旅行自行车，有现成的携挂行李的架子，非常坚固，自己配制的要经过长途颠簸的检验。
5，护膝是为了穿戴方便，热得出汗了一定要取下，否则寒风一吹，寒气入骨就麻烦了。寒冷的时候就要及时用上，这里肉头薄，哈哈，容易僵化老化，就怕寒冷潮气侵入。到了高原你就会感受到真正的刺骨之寒，水是冰雪融水，非一日之寒了。我走的慢有时候所有衣服都穿上了，必须有防风防雨的冲锋衣或雨衣，普通雨衣透风保暖性差一点，也看运气，晴多雨少的季节，就不需要这么麻烦了。我这次出门遇到南方的酷热、藏区的多雨、后半程的狂风、痛苦哦。
6，我是三架相机拍摄，其中使用频率最高的就是车头的四防卡片机，录像记录一路所见，两台单反是防万一。。。这增加了很多负担，但值得。有时是同时开机，一边是自动快门，一边听着声音控制快门，羊卓雍错湖的两段景色就是同时开机拍摄，角度不同罢了。实在是好景让我忙不过来。同时要备足足够的电池，3台机器基本可以轮换连续工作3天，但大多数还是住进旅馆及时充电。
7，这次拍摄总量达到2千多G，正在整理，过程可能比骑行耗费更多的时间，但也许还是不够详细，编辑完成会慢慢上传。
8，这次并没有太多的用心于照片。一路上大家拍的都很好。拍照也是要看运气的，遇到好景，自然就能出好照片，天气等因素...现在数码时代，大家都可以凭感觉拍出很好的照片。有赖于西藏大自然的赐予，从东到西，照片也拍越清晰，景色也越漂亮，更有专职的摄影家常年蹲点拍摄，那是常人难以作到的。西藏的美景从不同的地域上看，从不同的季节中看，时刻在变化着，实在是视觉的宝库。我这是第一次骑行进藏，火车已经去过一次。
9，还是忠告，量力而行，顺应自然。美景自然好，没了小命嘛都是徒劳的。
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发表于 2012-11-10 13:36:52
