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1,移动硬盘和笔记本是我必须要携带的,处理文件和存储方便.甚至可以在野外连续作业.我这次出门带了1t的硬盘到成都装满,又买了一个2t的硬盘,回到家里还有600多G空间.后半程拍的少了点.
2,重装车一定要有心理和体力上的准备,这与在平地上骑行完全是不一样的感受,西藏的高原坡路又长又陡,道路的泥泞是骑行的人都没有想到的艰难.上坡重装就更加艰苦了.不是想推就推得动的那么轻松了.加之我遇到大狂风,更何况缺氧,体力大减.艰难之时,小伙子们的轻装也是要靠推行才能步步前进.所以基本上很少看到携带帐篷的.当然我走的也很慢了.随时都有可能露宿,这样才能翻山越岭.更何况走过路过不能错过美景.也必须要露宿.
3.路上遇到的温度是很寒冷.有些地方自己也不敢过夜.只怕万一伤筋冻骨.起码有0度.我早上起来.帐篷上有露水结成的薄冰.5000米就不敢再露宿了.要看你的防寒设备的指数.我是在成都将三季帐篷换成四季帐篷后进川藏线的,并购买鹅绒滑雪衫,和负10度睡袋.晚上有时是穿着羽绒服钻睡袋.也休息不好.建议是携带最保暖的设备,当然可能分量上也会增加.如果你在海拔5000左右要露宿,这是必须的.这都将增加骑行的负担.我在江浙地区骑行时已经开始了各种御寒的试验准备.帐篷到底能不能顶得住寒冷,必须要四季带裙边的帐篷.
4.车筐就是常看到的普通自行车后行李架旁边附加的铁丝折叠框大概15到20元一个.但到后来,有被颠簸脱焊的现象.车筐,包括车头框都是铁丝的,虽然增加了分量.但也起到保护框中行李或相机的作用.我是捷安特蒂柏3500男款旅行自行车,有现成的携挂行李的架子.非常坚固.自己配制的要经过长途颠簸的检验.
5.护膝是为了穿戴方便.热得出汗了一定要取下,否则寒风一吹,寒气入骨就麻烦了.寒冷的时候就要及时用上,这里肉头薄,哈哈,容易僵化老化.就怕寒冷潮气侵入.到了高原你就会感受到真正的刺骨之寒,水是冰雪融水.非一日之寒了.我走的曼有时候所欲的衣服都穿上了,必须有防风防雨的冲锋衣或雨衣,普通雨衣透风保暖性差一点.也看运气.晴多雨少的季节,就不需要这么麻烦了.我这次出门遇到了,南方的酷热藏区的多雨后半程的狂风.痛苦哦.
6,我是三架相机拍摄,其中一架使用频率最高的就是车头的四防卡片机.录像记录一路所见,两台单反是防万一一台失灵.这增加了很多负担.但也值得.有时是同时开机的.一边是自动快门,一边听着声音控制快门,羊卓雍错湖的两段景色就是同时开机拍摄,角度不同罢了.实在是好景让我忙不过来.同时要备足足够的电池,3台机器我基本可以轮换连续工作3天.但大多数还是住进旅馆及时充电.
7.这次拍摄总量达到2千多G文件,正在整理,过程可能比骑行耗费更多的时间.但也还是不够详细.编辑完成会慢慢上传.
8.这次并没有太多的用心于照片.一路上大家拍的都很好了.拍照也是要看运气的,遇到好景,自然就能出好照片.天气等因素...现在数码时代,大家都可以凭感觉拍出很好的照片.有赖于西藏大自然的赐予.从东到西,照片也拍越清晰,景色也越漂亮.更有专职的摄影家常年蹲点拍摄.那是常人难以作到的了.西藏的美景从不同的地域上看,从不同的季节中看,时刻在变化着,实在是视觉的宝库.我这是第一次起行进藏,火车已经去过一次了.
9,还是忠告,量力而行,顺应自然.美景自然好.没了生命都是徒劳的. |
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