本帖最后由 叶和贵 于 2013-4-22 23:07 编辑
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……………陈国庆（苏30）的回复……………
回到上海到现在一直在家里休息，在骑行318的时候没有感到疲劳，回到家中才真真感受到很累很累，通过一个星期的休息现在感觉恢复了原貌，自3月2日在人民广场出发时的情景一直在我的脑海里出现，当时有很多很多的队友来送我，从内心来讲无比的激动，我自己也在对自己说一定要努力地，尽心地把这次活动搞好，再说自己也为这次活动准备了近2年的时间，我的功课做的也很详细，主要是性念很坚定，所以说思想上做好了充分的准备，在此，我要向3月2日来送我的全体所有的队员表示衷心的感谢，也是对我的最大鼓励。
在近40天的骑行中，我深深感受到318是一条最长的国道，是一条山路最多的国道，是一条最烂的国道，也是一条气候多变的国道，虽然自己在出发前做了很多困难的准备，但在骑行中还是要碰到许许多多宜想不到的困难，有些困难可以克服，但有些困难自己是无法克服的，在安徽境内，由于要翻越大别山，我在做功课时忘记了自己的年龄，安排2天翻越大别山，第一天翻越3座在700米左右的大山，到了晚上感觉到很累，第二天，又翻越2座大山，像我们这样的年龄最好按排3天时间这样就不会感到太累了，还有在翻越巴东地区群山时最好能用7天时间出去，这样就不会感到太累了，进入川藏线以后一过雅安就是上山，从成都到拉萨要翻越4300米以上的大山13座，
而且还有高原反应，加上有些路烂的无法想想，有的路段下坡的速度只能控制在8-10公里的速度，可想而知路有多烂，刹车刹到手发麻，到山顶总是下雪和刮大风，气候条件特别恶劣，是我们在这里无法想想的，还有最可怕的是路上的狗，有时它会追你奔跑很远一段路，心里压力很大，再加上下雨，打雷，下冰雹一切的一切都是常人无法克服的难题，总而言之，318是一条艰难的道路，在此道上会碰到各式各样的情况，对于年青人来说值得一骑，对自己今后不管是生活还是工作都会有好处，是锻炼人的意志和能力，但是，对像我们这样年龄的人来说强度有点大了，不太适合了。
本来想今年自己60岁，能完成这次活动也是对自己的生日是最好的礼物，但遗憾的是没有完成，下面我讲讲自行车被盗的经过，4月10日那天我从雅江出发，今天要翻越剪子弯山，海拔4659米，上坡34公里，由于前2天以翻越了2座大山，今天第三天又要翻越一座高4659米的剪子弯山，这强度可想而知，等我爬山到25公里处，离垭口还有8公里处时碰到老徐和司机开车过来，并劝我上车，因当时的路实再太烂了，再加上3天翻3座大山体力透支太大，再加上也有点高原反应，所以同意搭车，把所有行李都放进驾驶室里，自行车就放在汽车后面一路向前，我想是今天搭到119道班，司机和老徐劝我到理塘算了，因为汽车要到理塘卸货，我想想也就同意了，心想这几天确实很累到了理塘好好休息一天，继续向前，
路过一个藏民村庄，由于路烂在修路，汽车要单向放行，我们的汽车只好停下来，让对方的汽车先行，大约等了10分钟，我们的汽车再行，到了理塘卸货时发现自行车被盗了，当时我的脑子一片空白，不知道说什么好，司机也感到很内疚，自行车被盗了，我3000多公里白骑了，还有2天的时间我就进入西藏地界了。一切的一切都白费了，我准备了2年的努力也白费了，在理塘休整了一天就回成都了，到了成都再乘火车回到了上海，到了上海看见我们队里有很多队友来接我，还有兄弟队的队友来接我，在此向他们表示衷心的感谢，
也要感谢一直关心和鼓励我的队友，致真，阿康，老悟摄影设计，娱乐骑行，常青藤，市光老陈，晶晶，三脚猫功夫，叶和贵，跑骑游，和平，slj12345, 骑天下，hotdaydb, 雪莲，老马，林祖宁，射击，dijuyan,
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在此我再次向你们表示衷心的感谢，我能骑到3000多公里和你们的支持和关心是分不开的，虽让这次没有骑到西藏，但我努力了，我尽心了，谋事在人，成事在天，天不助我也，我也认了，我也衷心的希望我们所有的骑游爱好者身体健康，骑游快乐，谢谢大家。
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发表于 2013-4-10 15:12:50
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