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本帖最后由 致真 于 2012-8-20 19:53 编辑
前几天在杨浦新江湾城晨练绕圈时与骑友说起长途骑行如何带自行车上火车之事。 今天又看了大顺骑友准备远行的帖子。 长途骑行一般和我选择差不多,都是坐火车到景点附近下火车开始骑自行车出游,从那一刻起享受骑行自行车如同风一般自由的快乐。 就是带着自行车上火车,一边背着行李(驼包)一手提着自行车很是艰难。我长途骑行时没有选择自行车托运都是自己带着自行车的,以前,我在候车室求助于红帽子--价格10~30元不等,这样自己也可以轻松上火车,但是有时在火车站一时还找不到红帽子(有次我在贵州镇远站上车去河南郑州站,候车室工作人员告知我不是始发站“没有红帽子”——)晕呀!我只好自己单干、通过验票处来到火车边发现我的卧铺竟然在火车另一头,就这样一个人背着驼包拖着自行车装车包筋疲力尽地来到自己的车厢前(因为是停靠站就几分钟时间不容许优哉游哉)。 我想;火车站的工作人员常常告诉我们进入火车站把前轮拆下来,我们何不利用前轮做文章,于是我自己动脑筋画了草图,加工几个小零件利用前轮快拆干把大轮子变成小轮子,装上自行车前叉不需要解下驼包就能轻松地推着自行车在火车月台上找到自己的车厢。记着经过验票处一手高高举着前轮子手指间夹着火车票给验票员,一手扶着自行车。这时候验票员不会计较你的自行车是怎么状态。检票通过~这样你就可以发挥小轮子的作用。推着自行车轻松地找到自己的车厢上火车。(我的粗略制品望笑纳之)![](static/image/smiley/default/p_embarrassed.gif) 如图 草图
26寸山地车 友情提醒;三个零件总长度一定要与自己的自行车前轮轮组的宽度相一致,一定要自己测量一下。以上尺寸仅供参考。 有时间我拍摄几张装上自行车的照片~~此小轮子按装的自行车前防雨叶子片的高度不要超过去前轮子轴线。 |