本帖最后由 大顺 于 2012-7-23 14:09 编辑
![](static/image/smiley/default/p_smile.gif) ![](static/image/smiley/default/p_smile.gif) 好文章、好总结,赞一个!
回顾杨浦318骑行【骷髅侠】
有些记忆,总温暖着灵魂。有些情景,总在眼前晃动。有些永恒,总在你我心里。2012年4月23号,上海人民广场,318国道起点,几十只照相机闪亮了我们的梦想,几百双挥手,情真真,意切切,让我们激动的心吻到了幸福。
一直以为爱在遥远的地方,蓦然回首,其实一切都在意会中。带着透支的荣誉我们出发了,你想飞吗?天空很大。你想骑吗?国道很长。从上海到成都,我们骑行了31天,几乎天天雨中行。撑着小雨伞、漫步在滨江公园是很惬意的场景,而驮着几十斤负重,穿着雨衣雨裤,每一次相逢就不再都是笑脸。
大别山、巫山、齐岳山,崇山峻岭,山峦起伏,连绵不断,深浅不一的绿色包围着你。一片片云雾萦绕山间,犹如奶油蛋糕一层一层在不同的海拔面,山峰若隐若现,神秘而博深。
画面虽美,骑苦难耐。318国道在安庆过了长江后几乎就是山道。动不动几十公里的上坡路,令大多数花甲之年,古稀之年的勇士喘着气,湿透衣,忘记了唱山歌。几十公里的下坡路也别指望潇洒。急速下行带来的寒风,令你本已湿透的身体很凉很凉。那弯弯曲曲无穷无尽的连续转弯,蒙得你刹车怕摔,不刹车又恐飞下深渊。国道上来来往往的车辆防得你血压会升高,遇到不好的路况,震得你双手麻到终生难忘。
路边的草莓是红了,芭蕉是绿了,枇杷也黄了,可我们每天早上四点多就起床了,六点整就出发了。常常骑到下午三点多,然后满街找大家都能接受的旅馆,
接着再点大家都能接受的菜谱,再后排队等着洗澡,再后关紧房门,用电吹风拼命吹干清洗后,尤其被雨水淋湿的帽子、手套、衣裤、鞋袜、驮包等。这几乎是所有骑行者每天必做的功课,少则一小时,多则几小时,令外人难以想象。这种心灵上的挣扎和纠结,有时比体力还累。真有春花秋月何时了的感慨,常常是问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。
宝龙姐在临近大别山的天龙关遭遇不幸,给整个团队蒙上了阴影。这位一直热心骑友公益事业的大姐,此时还躺在医院里,可谓人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,此事古难全。
在挑战体能,挑战艰险,挑战理想的实战中,各种可能发生的事故和代价,其实一直与人类相伴。川藏线每天都有乱石飞滚,每年都有泥石流冲击。一路上,我们相遇相知不少骑友,不是摔破车就是摔伤骨。那触目惊心的翻车和大面积塌方,此刻还留在数码相机里。
说道骑友,那路上常常会碰到迎面驶来,或者檫身相遇各种年龄段的男女骑友,尽管素不相识,单凭骑行服,彼此都会互相致意,做出各种反映。心领神会,意味深长,让你觉得:你不是一个人在战斗,很欣慰!
在到达湖北团风县时,就有一位网民叫"牛魔王"的当地热心骑友,闻知后特意半夜赶来。去年他曾带队骑过川藏线,所以很是热情又详细的给我们介绍了各种情况,并执意第二天邀请我们去游览当地。
在达到武汉边界,那位如雷贯耳的上海骑友——梅龙大哥,早就在此迎接我们,引领我们进入复杂的市区,又热诚的为我们借好住处。骑友之间用满腔的真情而发出的光热至今让我十分感动。
在到达成都后,又有一位网名叫“月光”的骑友大姐,主动联系上我们,因为骑川藏线的各路骑友都要汇聚到成都出发,所以月光大姐一直在做联系、安排、交流等公益事宜。而且她本人也骑过川藏线,她给我们每个人都系上了一条平安符,月光大姐真的是闪闪发光。
川藏线,有各民族人文风情,时不时跳跃着红、橙、黄、绿、青、蓝、紫,触目耀眼。让我感触最深的是那些为修筑川藏线付出辛劳和生命的人们,沿途会看到许多纪念碑。当年茶马古道,从成都走到拉萨要用一年时间,骑马也需半年。凡是到过,尤其是骑过川藏线的人,都会对这条天路感叹、感概、感动,由衷的澎湃难以言表。
因为地理自然原因,川藏线既美又险,地貌特殊复杂,是中国最崎岖,通行难度最大的公路。这就成了全国各地骑友每年都会踊跃而去的地方,经受着体力上,意志上,生理上的考验。
每年在修路,每年有损坏。目前仍有近一千公里的路基在修整,常常是十几公路的上坡路因为路况实在太差要骑行几个小时,甚至常常要靠推车完成。许多路况因为天空作美不下雨而造就了英雄,如果一旦遭遇大雨,你想骑行那真是超人。
川藏线还有一个高原反映的问题,这是不以人的意志能左右的,所以各种艰难始终,各种危险常在。如果每位骑行者尽了自己主观努力,而不能如愿达到,也就无所悔恨了。
每每在外,收到来自故乡的短信都会百感交集,“多多保重”,“我们想你”,"早点回来",如此等等,常常会让你不明不白地泛起泪花,因为你真的不知道什么时候会发生意外。
人往往因为故乡的人、事、景,实在太熟悉而不留恋,总想寻找异样的感觉,特别的景色,或者用体力来排泄精神的压力。当你跋山涉水,千辛万苦,你真的会对“珍惜”两字很有感触。可谓思悠悠,恨悠悠,恨到归时方始休。切记:已成事实的家庭、亲友、身份、财况,乃至尚未动迁的旧区简屋,都应该是你有生之年好好珍惜的。
安全第一,乐在其中,量力而行,这理应是老年骑友的宗旨,川藏线并不是每个骑友者的天堂。适合大多数老年骑友的活动,才是宣传的导向。少数人的壮举可以致敬,应该致敬,但无需学习。
回沪的列车在青藏高原上奔驰,望着窗外,被风化的沙石一片寂寞,稀疏的草皮覆盖着荒凉的群山,山峰上永不褪色的白雪是心中吉祥如意的哈达,偶有一只孤鹰在视线中飞翔,落日的光芒比沿海城市晚两个小时,顽强的在天边尽染,感观很是震撼。
许多年前,我就梦想到此,许多年后,还会有人不断前往。其实,回忆比真实精彩,想象比参与美妙。人活在世上,得到的幸福都是有年月可数的,而一旦得到伤害,往往会伴随你的一生。
骑行的路各有各的风景,骑行的人各有各的精彩,骑行的理念应该也是:让生活更美好!
深深感谢所有曾在318国道上相处,相遇,相知的骑友!
深深感谢所有对我们骑友活动一直关注,关心,关怀的人们!
![](static/image/smiley/default/p_46.gif) ![](static/image/smiley/default/p_question.gif) 骑行318国道的杨浦骑友都是好样的,不惧困难、不惧压力、大无畏的精神,赞赏!
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