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无线电工作室车队
无线电工作室车队今年由两支车队合并而成，一支是RadioShack(2010年成立)，另一支是Leopard-Trek(2011年成立)， 这两支车队去年都是UCI PRO TEAM。车队里不乏大牌车手，他们在环法上取得的成绩数不胜数。
UCI代码：RNT
国籍：卢森堡
赞助商： RadioShack电子产品零售商，Nissan汽车
用车：Trek
荷兰威肯索雷车队
荷兰威肯索雷车队2009年成立，2011年成为PRO TOUR TEAM。由于年限短，他们去年才参加环法，还没有品尝到赛段冠军的滋味。车队中也有一些实力强的车手，在其他的比赛中屡有斩获。
UCI代码：VCD
国籍：荷兰
赞助商：Vacansoleil，DCM
用车：Bianchi
丹麦盛宝银行车队
丹麦盛宝银行车队成立于1998年，前身是大名鼎鼎的CSC车队，2005年即成为UCI PRO TEAM,去年史莱克兄弟与拉拉的离开使得车队元气大伤，虽然签约了康塔多，却不想后者官司缠身，要等到今年8月份才能复出。
UCI代码：SAX
国籍：丹麦
赞助商：丹麦Saxo Bank银行
用车：Specialized
法国欧洲汽车车队
法国欧洲汽车车队成立于2000年，以前叫布依格电信，去年开始改叫欧洲汽车，车队在2005-2009年曾是PRO TOUR TEAM，和COFIDIS一样这些年也是凭外卡参赛，但近些年在环法上取得的成绩要明显好于前者。
UCI代码：EUC
国籍：法国
赞助商：法国Europcar汽车租赁公司
用车：Colnago
荷兰禧玛诺车队
荷兰禧玛诺车队成立于2005年，今年年初的时候一度叫1T4I，4月份随着Argos North Sea Group与车队签了一份3年合同成为主要赞助商，随即改叫Argos-Shimano，2009年曾持外卡参加过那年的环法，最好成绩是拿了一个赛段第3。
UCI代码：ARG
国籍：荷兰
赞助商：荷兰Argos North Sea Group石油公司，Shimano
用车：Felt
英国天空
英国天空车队2009年成立，2010年成为UCI PRO TEAM,车队自成立后一直不遗余力的招兵买马，陆续签约了一批大牌车手，使得今年实力变的非常强。成立之初车队提出了5年内拿到环法总冠军的口号，2010年又将这个口号改为5年内以英国车手拿到环法总冠军。
UCI代码：SKY
国籍：英国
赞助商： BSkyB 英国天空广播集团
用车：Pinarello
法国索尔-索亚森车队
法国索尔-索亚森车队成立于2009年，去年拼外卡第1次参加环法，成绩也乏善可陈。赛季结束后还放走了车队头号冲刺手Jimmy Casper，车队整体实力比较弱。
UCI代码：SAU
国籍：法国
赞助商： Saur，Sojasun
用车：Time
澳大利亚GreenEdge车队
澳大利亚GreenEdge车队成立于2011年，今年成为UCI PRO TEAM,车手大部分由澳大利亚人组成，去年大肆招兵买马，终于攒够积分成为顶级车队。今年将是第1次参加环法。
UCI代码：OGE
国籍：澳大利亚
赞助商： Orica化工
用车：SCOTT
荷兰拉波银行车队
荷兰拉波银行车队成立于1984年，2005年首批UCI PRO TEAM之一。车队历史悠久，在环法上也取得了不俗的成绩。
UCI代码：RAB
国籍：荷兰
赞助商： Rabobank银行
用车：Giant
比利时快步车队
比利时快步车队成立于2003年，2005年成为首批UCI PRO TEAM之一。车队以单日赛见长，Tom Boonen 、Filippo Pozzato(已转投FAVINI车队) 、Paolo Bettini (已退役)都是单日古典赛的好手，几年间取得了数不胜数的冠军。
UCI代码：OPQ
国籍：比利时
赞助商： 比利时Omega Pharma制药，Quick Step地板
用车：Specialized
西班牙移动之星车队
西班牙移动之星车队成立于1980年，以前叫西班牙储蓄银行，今年刚换了赞助商。2005年即成为UCI PRO TEAM . 西班牙实力最强的队伍，历史上在环法斩获颇多，特别是安杜兰于1991-1995连续5年黄袍加身，2006年佩雷罗顶替兰迪斯成为当年环法总冠军。
UCI代码：MOV
国籍：西班牙
赞助商： 西班牙Telefónica通信公司旗下品牌Movistar
用车：Pinarello
比利时乐透车队
比利时乐透车队成立于1985年，2005年首批PRO TOUR TEAM之一。麦克伊文(目前在GREENEDGE)在这里拿到了3届环法(2002/2004/2006)绿衫。埃文斯拿了两次环法(2007/2008)总成绩第2. 去年吉尔伯特在春季古典赛上为车队斩获颇多，可惜今年转投BMC。
UCI代码：LTB
国籍：比利时
赞助商：Belgian lottery 比利时彩票公司，Belisol门窗品牌
用车：Ridley
意大利天然气车队
意大利天然气车队成立于1999年，2005年成为第一批UCI PRO TEAM. 又是一只意大利车队，他在环意的收获要远远多于环法。
UCI代码：LIQ
国籍：意大利
赞助商：Liquigas意大利天然气公司，Cannondale
用车：Cannondale
意大利蓝波车队
意大利蓝波车队成立于1991年，2005年即成为第一批UCI PRO TEAM. 地道的一支意大利车队，车队对环意的重视超过环法，在环法上最大的成功是， Alessandro Petacchi在2010年拿到了绿衫。
UCI代码：LAM
国籍：意大利
赞助商：Lampre钢材，ISD钢材
用车：Wilier Triestina
俄罗斯喀秋莎车队
俄罗斯喀秋莎车队是俄罗斯第一支参加环法比赛的车队。
UCI代码：KAT
国籍：俄罗斯
赞助商：俄罗斯环球自行车发展基金
用车：Canyon
美国佳明车队
美国佳明车队成立于2007年，当年即成为UCI PRO TEAM ，车队在环法上的收获颇多，特别是去年除了TTT冠军外，胡叔与法拉尔还联手贡献了3个赛段冠军，并且车队总成绩也列第1。
UCI代码：GRM
国籍：美国
赞助商：Garmin GPS
用车：Cervélo
法国薄彩车队
法国薄彩车队成立于1997年，2005年即成为UCI PRO TEAM, 不过由于前年车队成绩不理想，去年推出了顶级行列，今年重返。车队的现役车手中凯萨尔共拿过3个环法赛段冠军。
UCI代码：FDJ
国籍：法国
赞助商：Franaise des Jeux法国彩票公司
用车：Lapierre
西班牙11人车队
西班牙11人车队成立于1994年，2005年是首批成为UCI PRO TEAM之一。
这支车队的车手都来自西班牙巴斯克地区，或受地区文化影响，历史上共获得过4个环法赛段冠军。
UCI代码：EUS
国籍：西班牙
赞助商：Euskaltel电信
用车：Orbea
科菲迪斯车队
科菲迪斯车队是1996年成立的老牌车队，车队历史上曾有过米拉尔、奥格拉迪等著名车手，但也一直与禁药丑闻纠缠不清。
UCI代码：COF
国籍：法国
赞助商：Cofidis 银行
用车：Look
美国BMC竞速车队
美国BMC竞速车队成立于2007年，2011年才成为UCI PRO TEAM。2010年车队持外卡参加了环法，那年埃文斯由于在环意上透支太多，使得在环法比赛中后劲明显不足，拿到黄衫后却没能保住优势。2011年痛定思痛，埃文斯主攻环法，并最终拿到冠军。这也是车队迄今为止最大的收获。
UCI代码：BMC
国籍：美国
赞助商： BMC
用车：BMC
阿斯塔纳车队
阿斯塔纳车队组建于2006年。2007年环法比赛期间维诺库洛夫被查出使用兴奋剂，由于当年的4月和7月还有两名车手被查出兴奋剂，而且又值严打期间，环法组委会做出了一项非常严厉的处罚。将阿斯塔纳逐出当年的环法，并限制它不得参加2008年的环法。
UCI代码：AST
国籍： 哈萨克斯坦
赞助商： Astana集团
用车：Specialized
法国AG2R车队
法国AG2R车队成立于1992年，从2006年才开始参加环法自行车赛，车队整体实力比较平均。环法上最大的亮点是2009年第7赛段意大利人诺森蒂尼突围成功赛后穿上黄衫，并一直保持到11赛段，第14赛段时再度抢下黄衫。
UCI代码：ALM
国籍：法国
赞助商：Ag2r保险，La Mondiale地产
用车：Kuota
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发表于 2012-7-6 09:46:33
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发表于 2012-7-6 11:47:21
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