楼主: 梅龙
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杨浦老俞318骑行日报《 今天凯旋而归》

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发表于 2012-6-19 17:07:25 | 只看该作者
梅龙 发表于 2012-6-19 15:37
老俞已到达米堆冰川,然乌出来36公里。
      离开然乌不久就到米堆冰川,315道路边就有一个牌楼上写 ...

老俞走到哪儿,版主的报道跟到哪儿,一路美景映到哪儿,鼓舞人心,大饱眼福!
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发表于 2012-6-20 10:29:46 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-6-20 23:19:26 | 只看该作者
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-20 23:48 编辑

      老俞今天骑到波密,骑了105公里。
      然乌到波密道路总的来说都还不错,老柏油马路为主,少量沙石路,还有几段山上流水冲过的路面,要下车推行,因为水也较深而且水流很急,安全第一,千万别冲,防摔跟头。但水是很冷的都是高山雪水。一路可以眺望到冰川,看到云雾绕缭的山峰,帕隆藏布江一路相随,滿山遍野的森林,风光好,骑行的心情也快乐。
      波密和西藏许多城镇一样,国道穿镇而过,是川藏线上交通重镇。有空闲可以骑车去多东寺看看,寺有600多年历史,那里的经幡和玛尼堆是主要看处。
     明天波密到通麦80公里,沿风光也不错,要通过川藏上著名的"102塌方区"。塌方区实际上跟本不可怕,可怕的还是这一带路况很好,而有很多急弯,还是注意安全控制好速度。明天下午很早到通麦,住"向大姐驴友驿站",骑友世界很热闹的

然乌到波密基本上都是柏油路


帕隆藏布江一路相伴




山上下来的急流直接冲上路面使道路变成勇敢者之路。




沿途风光优美赏心悦目




这个时候也是西藏油菜花盛开的季节


还有很多观景点




离开然乌后经过中坝兵站


快到波密的里程碑
















现在是西藏收获虫草的季节


去墨脱波密的必经之路


多东寺一角





      


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发表于 2012-6-20 23:26:54 | 只看该作者
本帖最后由 致真 于 2012-6-20 23:27 编辑
梅龙 发表于 2012-6-20 23:19
老俞今天骑到波密,骑了105公里。
      然乌到波密道路总的来说都还不错,老柏油马路为主,少量沙石 ...


胜利在望~~~这车好像不是老俞的
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 楼主| 发表于 2012-6-20 23:33:27 | 只看该作者
致真 发表于 2012-6-20 23:26
胜利在望~~~这车好像不是老俞的

是我的车用的是09年资料,目的是说明一下到波密已骑了4000多公里。

点评

谢谢大哥!  发表于 2012-6-20 23:34
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发表于 2012-6-21 05:33:04 | 只看该作者

去年在向大姐旅店门口等了丁涛数小时 然后晚饭进了一半丁涛终于到了。

他晚饭后马不停蹄地日夜兼程 并顺利地过了通麦天险 阿拉第二天不可抗力受阻1天。
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发表于 2012-6-21 09:23:15 | 只看该作者

RE: 杨浦老俞318骑行日报

记忆的波纹随之而荡漾




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 楼主| 发表于 2012-6-21 23:56:29 | 只看该作者
本帖最后由 梅龙 于 2012-6-22 00:00 编辑

      顺利通过102塌方区,波密到通麦,行程92公里。
      今天离开波密在林荫道中骑行,道路两旁都是茂密的原始森林,凉凉的空气格外清新又很滋润,如果爬坡是地狱般的磨难,那么现在是天堂样的享受。

沿途遇见多处极美的高原牧场风光,近处是草场树林,远望是连绵不断的雪峰。

接着就是通过著名的“102塌方区”,主要是这里的地质条件严厉,地面常年流水,遍地泥浆,碰到雨天就有可能塌方。骑行这道路也是川藏线吸引人的另一方面,所以有说川藏线是道路百科全书。



通麦很小,以前就有一个为运输部队服务的兵站,现在骑行川藏线人多了,成了一个主要的节点。

川藏线上旅舍客房墙壁上的涂鸦也是一种骑游文化,车友用这种方法宣泄在极至状态下的情绪。

明天通麦到魯郎80公里沒有大山要爬,但是小坡还不少连续不断的起伏路,主要是明天过棑龙天险,去年我们就碰上塌方堵了一天。
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发表于 2012-6-22 00:06:31 | 只看该作者
梅龙 发表于 2012-6-21 23:56
顺利通过102塌方区,波密到通麦,行程92公里。
      今天离开波密在林荫道中骑行,道路两旁都是茂密 ...

持续关注!
70
发表于 2012-6-22 13:27:05 | 只看该作者

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