2012坐式车第一稿，54楼有更新照片

徐韶峰

顶单车界的科学家

speedattack

根汁汽水 发表于 2012-6-5 22:14
好牛逼的样子！

这个还是没有躺车牛，但还有带整流罩的躺车，所以这个就不算什么了..........

speedattack

kawasaki 发表于 2012-6-5 22:33
在想高速时前轮若制动力过大会不会牙盘砸地上？

看来你是在刻意搞破坏性试验哇，
有点骑行小功夫的人都知道骑得比较快的时候是绝对不可以前轮刹车力过大的，
这个毕竟不是躺车，

speedattack

飞舞的浪漫 发表于 2012-6-5 23:01
精神可嘉思路不错。不过最后还是应该没躺车好，要不坐式车早就发扬光大了 ...

未必哦，国外坐式车、坐躺车的品种还是比躺车的品种更多，
毕竟蹬踏中心没躺车那么高，所以用普通鞋也可以骑，
上手也比躺车快，比躺车更灵活性，
毕竟是坐着的，人的反应会相对快一点，

另坐式车比躺车诞生的时间更长，

speedattack

eddymerckx 发表于 2012-6-6 00:14
小松加油. 你的RUDY眼鏡終於退役了.換M FRAME了?

呵呵，是的，是因为无意中把RUDY的蓝色镜片磕伤了，但那个怎么都配不到了，
所以只有买新的，尝试OAKLEY后，发现还是O更贴合，而且有更多款式的选择：）

speedattack

徐韶峰 发表于 2012-6-6 07:53
顶单车界的科学家

别，我可不是什么家，最多术有专攻，这些年我只是在走我自己的单车探索之路，
但条件实在太有限，为此我郁闷很多年了，否则我的壳车早完成了，那也早就可以巡航60了，
唉，我都39了，不知何时才能完成壳车呢...............
现在只能在条件允许的范围内尽可能折腾............

song_1818

speedattack 发表于 2012-6-6 08:22
别，我可不是什么家，最多术有专攻，这些年我只是在走我自己的单车探索之路，
但条件实在太有限，为此我郁 ...

感觉前轮最好移至牙盘位置，重心过于靠前。
当然如果修改这可是大工程。

相当佩服楼主的创新精神和执着热情！！！！

小白

我到是想到，为什么都后轮驱动？这么长的链条.......

改成前轮驱动后轮转向吧

speedattack

song_1818 发表于 2012-6-6 11:10
感觉前轮最好移至牙盘位置，重心过于靠前。
当然如果修改这可是大工程。

前轮最好移至牙盘位置，
那样的话蹬踏中心就抬高了，也就不是坐式车了，而是坐躺车，
对于还没骑过蹬踏中心比较低的坐式车是比较难操控的，
所以你想的最好是我这样的已经骑得比较熟练以后再升级为坐躺车，
当然要求更高的再躺车，这都是一点一点来的，

如果蹬踏中心还是现在的高度，那么车身就会比较长了，最前面是前轮，然后要容下蹬踏的空间，脚不能碰前轮，
而且转向就要用连杆，那转向就没有现在的直接有效，也就是灵活性会下降，操控的反应会变慢，类似的我骑过，
所以这个车需要需要考虑的比直立式的麻烦，
所以你看到我的车有些结构是比较紧凑的，有些互相之间只空开一点，只要不干涉就行，

这个车我09年我大行的时候设计了第一搞，是弧线的，后来厂家说没模具，所以一直搁着，
后来被逼无奈，改直管，还是不行，只能找其他的制作可能，昆山一家说可以做，但后来说太忙，又黄掉了，真TMD，
于是还是找原来的，再次解释中把老外的原设计拿出来，我说这个结构已经很简化了，朋友说让我等消息，我又被悬着了，
两天后，没想朋友尽然说可以做，于是高兴的把消息到处告诉好友，好友也鼓励我并期待整车出来........
本想车展前，也就是4月初可以拿到车架，那么就可以赶上海展前完成，但终究还是来不及，郁闷啊.........
结果直到车展的第2天才拿到车架，我晕死，但还好，还有南京车展，于是安心看完车展...........

其实最初这款车的构想是在04年中，但后来为了追求速度，所以搞躺车了，
但后来发现躺车能适应的人还是偏少的，而且不会自锁是不行的，
所以还是要搞相对更容易上手的，不用自锁也可以的车款，所以我期待很久了，