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标题: 本届车展最感兴趣的类型 [打印本页]

作者: 700    时间: 2012-4-28 20:49
标题: 本届车展最感兴趣的类型

今年特别感兴趣公路越野车,装货架适合长途,换胎适合公路速度。终于找到适合自己的东西。
可惜云豹报价比lysnkey的架子还贵。。。
不知道怎么想的。


该贴已经同步到 700的微博
作者: 700    时间: 2012-4-28 20:55

看的都是这个类型,不过这款太花哨了。

作者: foxno1777    时间: 2012-4-28 21:46
公路碟刹, 很是喜欢,值得关注
作者: 700    时间: 2012-4-28 21:47
这车其实最适合山马党。
今年准备搞个
作者: shallop1988    时间: 2012-4-29 00:03
山马党终于找到自己的归属了
作者: yiz    时间: 2012-4-29 00:38
碟刹的 c59        danny hart的 glory         29的 epic        ckt的架子        five ten的产品
还有 bianchi 还凑活的车模
作者: lionking80    时间: 2012-4-29 05:22
越野长途公路最好是前面是3盘的牙盘,后面12-30的飞,线碟就够了,油碟太麻烦,然后是全钢架带货架孔,完美。
作者: 700    时间: 2012-4-29 11:32
用手变不能用油碟貌似。。
作者: 小恐龙    时间: 2012-4-29 12:01
都是吊刹 上走线 适合人群 习惯了山地的骑法 又想要公路的速度 本人就是越野公路适用群之一
作者: 幽灵    时间: 2012-4-29 15:53
长途骑行用线缆比较可靠,维护简单
作者: 花火    时间: 2012-4-29 22:35
油碟一点,直接飞出去。
作者: lwjjevons    时间: 2012-4-30 15:27
花火 发表于 2012-4-29 22:35
油碟一点,直接飞出去。

今年可乐果代理商有展示公路油碟车,并且是DA电子变速的。
手变是Formula开发的,和DA电子系统结合,并且是油刹款
配140mm碟盘
电池内置在坐管内
但不是CX,就是竞赛公路车

作者: 花火    时间: 2012-4-30 19:20
lwjjevons 发表于 2012-4-30 15:27
今年可乐果代理商有展示公路油碟车,并且是DA电子变速的。
手变是Formula开发的,和DA电子系统结合,并且 ...

140的碟片是个折中的选择。

每次看到高速山地,1.0的光胎,然后再装个油碟,我就躲得远远的。
作者: lange1515    时间: 2012-5-5 11:20
越野长途的不二选,当然配置低了点。今后厂商会生产出更高端些的。






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