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[零件] 请教有关钛合金公路车架的问题

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发表于 2012-4-18 18:49:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近对钛合金公路车架产生兴趣,想装一辆公路车。但面对众多的品牌有些茫然,所以请教一下论坛里的前辈:同一品牌的钛合金车架的价格相差比较悬殊,哪方面的差别造成价格差别?我们的起点车行好像有卖van nicholas车架。这个牌子貌似比较年轻但专注做钛架,有哪位前辈用过这个牌子?能否分享一下感受?先谢谢了!
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发表于 2012-4-18 18:59:16 | 只看该作者
国内基本就两家,一个宝钛,一个航轮。VAN貌似是航轮的产品。台湾云豹也有钛架。

钛架主要是提炼和焊接困难,所以价格高,低端的5K多, 高端的1W+。  主要差距是钛也分两种材料一个是6神马神马的,一个是3神马神马的, 具体去云豹的网站去看吧。

低端高端差距就是架子的几何设计和焊接工艺, 我看到过有帖子低端的钛架有裂掉的。。。

没了, 太复杂的我也不懂。 高端货烧不起。
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 楼主| 发表于 2012-4-18 19:01:00 | 只看该作者
举例说明我的第一个问题:

例如在起点车行里VAN NICHOLAS BLAZE 价格是1.3w多,材料工艺是3AL/2.5V钛合金,内藏式走线,座管立体切割形面,专用配套扁座管,3D后叉片,首管造形设计。
而VAN NICHOLAS MISTRAL价格0.7万多 材料工艺:3AL/2.5V钛合金,上管、下管圆管的传统设计,后叉直叉,精铸后叉片。

我在想,上述差别在骑行中会有什么不同感受?
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 楼主| 发表于 2012-4-18 19:08:49 | 只看该作者
xyc22lulu 发表于 2012-4-18 18:59
国内基本就两家,一个宝钛,一个航轮。VAN貌似是航轮的产品。台湾云豹也有钛架。

钛架主要是提炼和焊接困 ...

谢了,哥们。看了你的介绍,我有点头绪了。

你说van是航轮的产品,是指航轮给van代工么?
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发表于 2012-4-18 19:13:41 | 只看该作者
一个马甲罢了!
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发表于 2012-4-18 19:17:13 | 只看该作者
航轮给van代工的,目前钛架的起步确实略高,基本上要投资7k左右
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 楼主| 发表于 2012-4-18 19:18:42 | 只看该作者
本帖最后由 rhinos 于 2012-4-18 19:21 编辑
嗷~~~~~~呜 发表于 2012-4-18 19:13
一个马甲罢了!

靠!水真深!看了一个帖子后还以为是荷兰品牌。http://www.biketo.com/bbs/thread-235544-1-1.html

其实就算是国产货,如果东西好还是会买的,我那个山地架就是国产missle,厂家没必要弄个外国马甲。哎~~~!
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发表于 2012-4-18 19:22:13 | 只看该作者
在哪里生产无所谓,因为都代表其品牌的品质,品牌也不会在不同产地用不同的质检标准
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发表于 2012-4-18 19:23:35 | 只看该作者
rhinos 发表于 2012-4-18 19:18
靠!水真深!看了一个帖子后还以为是荷兰品牌。http://www.biketo.com/bbs/thread-235544-1-1.html

其实 ...

呵呵,这个可能有一些骑友以为国外的才好!
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 楼主| 发表于 2012-4-18 19:27:23 | 只看该作者
刘影 发表于 2012-4-18 19:17
航轮给van代工的,目前钛架的起步确实略高,基本上要投资7k左右

van的价格的确都是7k以上。就是不知道质量如何?

上次买山地架时刘前辈帮助很大,还没有谢谢。这次一起i补上——多谢啦!
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