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上海博物馆(一)——航空科普馆

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发表于 2012-3-11 20:54:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    到上海二年来,带着孙子参加了不少的博物馆,现把一些场馆上到网上来,供有兴趣的老年骑友们参考。
上海航空科普馆,是距我家最近的一家博物馆,在沪闵路7900号,也就是在锦江乐园的后面,位置不显眼。航空科普馆是于2011年12月30日由原上海航宇科普中心经提升改造升级为“上海航空科普馆”后开馆,同时被命名为中国大飞机科普宣传基地、上海市专题性科普场馆、“二期课改”定点科普教育基地、上海市科普旅游示范基地。上海航空科普馆由10000平方米的外场展区和2000平方米的室内展区组成,在外场展区,大型喷气客机DC8、支线客机伊尔-14,喷气式战斗机歼-5、歼-6、东风102,直升机直-5、教练机初教-6、强击机强-5……十余架不同类型的实物飞行器停放在停机坪上,室内展区分为“走进中国大飞机”、“追溯百年航空史”、“探索飞行的奥秘”三个专题。

直—5直升机,直—5是我国哈尔滨飞机制造厂生产的单旋翼活塞式直升机,也是新中国生产的第一种直升机。1958年12月试飞,1963年定型批量生产。该机是一种多用途长机,既可军用,也可民用,如空降、运输、水面救生等。旋翼直径21米,尾浆直径3.6米,机长25.015米,机高4.4米,最大起飞重量7.6吨,最大商载1吨,续航时间3小时40分。


歼—6超音速歼击机
歼—6是中国沈阳飞机制造公司制造的单座双发超音速战斗机,它具有结构简单、重量轻、推重比大和机动性能好等优点,曾是六十年代到七十年代中国空军的主力歼击机。歼—6于1963年首飞,共有11种自重研制的改型,形成一个宏大的系列,1986年开始退役。武器有3门机炮、翼下可挂空—空导弹、火箭弹等。翼展9.04米、机长12.54米,最大平飞速度(高度11000米)1452千米,实用升限17,500米。


强—5超音速强击机
强—5是中国南昌飞机制造公司研制的单座双发超音速强击机。1965年首次试飞。强—5强击机主要用于低空、超低空空防,攻击坦克群、机场、导弹阵地以及海面舰船等目标。武器有2门机炮,机身炸弹舱可挂炸弹或子弹弹箱,机腹下和机翼下挂架可挂多种炸弹、火箭等。翼展9.68米、机长15.65米、机高4.33米,最大载弹量1500千克。强—5的改型机有强5甲、强5乙、强5I、强5IA、强5II、强5III、强5M、强5C、强5D、强5J等型号。


乌米格—15歼击教练机
乌米格—15是前苏联生产的米格—15战斗机的教练机型,1949年5月首次试飞。该机设前后串置的双座舱,前舱供学员乘坐,后舱供教员乘坐。前后舱均设有弹射救生座椅。我国于1951年开始装备本机型350架,供航校训练使用。武器有1门12.7毫米口径机枪,翼展10.085米、机长10.102米、机高3.7米。


大型喷气客机DC-8


客机内部


客机的驾驶舱











上海航空科普馆

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发表于 2012-3-11 21:10:57 | 只看该作者
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发表于 2012-3-11 21:33:21 | 只看该作者
一定要去看一下!

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点评

是可以去看看,很不错的展馆  发表于 2012-3-11 22:23
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 楼主| 发表于 2012-3-11 21:40:57 | 只看该作者
初教6型教练机  
  初教-6是中国南昌飞机制造公司研制成功的串列双座初级教练机。1957年7月开始设计,1958年8月27日原型机首次试飞,1962年1月定型投入批生产。初教-6生产型,装一台活塞6型发动机,是最初投入批生产的型别。初教-6甲型,装一台提高功率的活塞6甲发动机,大量成批生产并装备部队的主要型别。 初教-6乙型,加装武器的改型,加装两挺7.62毫米口径的机枪,备弹120~180发;可挂10~25千克的炸弹2枚;增加相应的瞄准具与照相枪。1966年生产了10架。 “海燕”,以初教-6甲为基础改型设计的多用途农业飞机





歼—5喷气式歼击机
歼—5是我国沈阳飞机制造公司制造的高亚音速喷气式战斗机,也是中国制造的第一种喷气式飞机。1956年7月首次试飞,共生产767架。该机主要用于昼间截击和空战,也具有一定的对地攻击能力。武器有2门23毫米和1门37毫米机炮,翼下挂2颗250千克的炸弹。翼展9.60米、机长11.36米、机高3.80米,最大平飞速度(高度11000为)1145千米/小时,实用升限16600米。


红旗2号地对空导弹
红旗2号是我国制造和生产的一种两级全天候中程、中高空对对空导弹,1967年定型生产,曾是我国防空导弹部队的主要武器之一。导弹由二级装有固体助推火箭发动机,二级装有液体火箭发动机。采用无线电指令制导。弹长10.89米,弹径(一级)654毫米、(二级)500毫米,弹重2163千克,最大速度M3,射程12~30千米。



支线客机伊尔-14
伊尔(IL)-14为苏制多用途活塞式短程运输机巡航速度320公里/小时。最大航程1,785公里。伊尔-14是前苏联研制的双发中短程客机,1950年首次试飞,1954年投入批生产,有多种改型,总共生产了1041架。我国从1955年起购买,49架伊尔-14承担专机和国内的客运,货运任务,1986年后逐步退役。我国的领导人,毛泽东主席,周恩来总理生前多次乘坐的专机是伊尔14,


我国第一颗人造卫星


展厅区里展示的各种飞行员救生设备








展厅里的互动实验区,参观者可以动手做实验





















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 楼主| 发表于 2012-3-11 21:51:15 | 只看该作者
本帖最后由 拖拉机1 于 2012-3-11 21:55 编辑

飞机零部件的破坏性实验






各种各样的飞机模型































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发表于 2012-3-11 22:05:21 | 只看该作者

点评

谢谢关注  发表于 2012-3-11 22:24
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 楼主| 发表于 2012-3-11 22:15:09 | 只看该作者
本帖最后由 拖拉机1 于 2012-3-11 22:27 编辑

各种飞机模型








热气球模型


1923年,按照孙中山的指示,由中国人自行研制并试飞的“乐士文”号军用飞机


莱特兄弟第一架飞机的试飞场模型


2011年9月20日到25日,在北京昌平区中国航空博物馆举办的首届中航工业杯--国际无人机大奖赛上,上海航宇科普中心制造的“飞翔的翅膀”UAV—B4创意无人机


展厅区一楼的飞机模拟器,可坐在驾驶员位置体验驾驶飞机的感觉




在三楼,还有国内首家公众模拟飞行培训中心同时亮相,参观者可以成为“机长”,进入1:1还原真实飞机驾驶舱仪表及操纵设备的飞行模拟舱,模拟驾驶塞斯纳或空客A320在全世界各个飞机场起降。模拟训练舱的180度环幕视景屏幕上,还可以实时再现出全世界15382个大小机场的真实场景,包括气象状况。也就是说,参观者可以“在风和日丽的北京机场起降,也可以挑战暴风肆虐下的美国西海岸机场。其中,最具挑战的一关,要属在仅有245米超短跑道的德国黑尔格兰岛机场安全着陆。
  模拟飞行目前的团购体验价格为99元15分钟驾驶时间,起降3个机场,市民可在团购网站上购买。

参观本科普馆,门票8元,有老年卡的免票。
由于是自己一人带着孙子去参观,为了照顾到处乱跑的小家伙,很多展品没有拍下来。

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发表于 2012-3-12 12:50:57 | 只看该作者
本帖最后由 叶和贵 于 2012-3-12 14:35 编辑
拖拉机1 发表于 2012-3-11 22:15
各种飞机模型


谢谢介绍    欣赏了  分享了

点评

谢谢关注  发表于 2012-3-14 22:14
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发表于 2012-3-12 13:15:06 | 只看该作者
谢谢 分享了 下次抽空也去参观一下

点评

感谢宝龙版主关注  发表于 2012-3-14 22:15
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发表于 2012-3-12 13:44:25 | 只看该作者
每次看您的帖子确实增加了不少知识,谢谢您。是个值得一去的好地方。请问是不是每天都开放,时间是?
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