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2楼
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发表于 2012-2-18 20:50:54
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本帖最后由 佰足之虫 于 2012-2-21 17:18 编辑
时间:2011年07月29日
今天环中国行正式开骑。
长江自古被称为天堑 。佰足之虫虽多脚却无翅膀,要去北方搭乘交通工具
不可避免。
以前,去崇明是去吴淞坐渡轮,现大桥建成可选择搭坐大巴快速去抵南门
港。巨峰路近地铁六号线的申崇六线的公交大巴很方便,只要你携带的是折
叠车,车站人员总是开方便之门的。我的车虽是山地车,但是只要把它拆下轮
子,相信车站管理员应该会高抬贵手的。前一次我已有过成功经验。果然,驾
驶员听说我要去环中国,网开一面,我们顺利上了大巴。
开骑第一天就很顺利!
大桥足有二十多公里长,非常雄伟,蔚为壮观,双向六车道设计,使车辆
行驶非常快捷。如此道路,可让我上桥骑一圈的话,该有多好!世界女子自行
车比赛就可以。坐在我身边的这位来陪我一程的老林,据说开通之前,有幸上
的过大桥。
现在正值东南季风掌控之时,七、八月份的天气高温闷热。崇明岛是由上
游河沙冲积而成,静卧长江口,犹如巨龙之舌。独特的地理位置被誉为长江的
门户。肥沃的土地,使它成为了上海的疏菜基地,清新的空气,加上刚开通的
大桥,吸引地产投机者的青睐,有些独占鳌头的海岸已可见片片在建豪华的别
墅区。可以预见在不久的将来,这上海地区仅存的清静之地,将被蜂拥而来的
人群占据。“东海瀛洲”,就愈加牵强而不再有神秘感。
远处入海口,水天一色,一片黄茫。
桥下东流的江水,湍急混浊,让人想起我们的肤色,总觉得它们之间好像
有种说不清楚的联系。
75分种后车到南门,快速装车后,径去二十五公里处去启东兴隆沙车客渡
。
中午,到了启东,小吃果腹后继续北上,下午五点到达著名的渔场吕
泗港,正值退潮,露出一大片黑黑的滩涂。草草与来送我一程的车友老吴,背海合影。
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