发表下不满的感慨

花火

一开始就组队的方式可能真的不太合适。

何不考虑一下，一开始不分组，人分批出发，比如50个一批，间隔3分钟发一批。
出去之后，自然组队。领队提前到达20KM后的地方，来一组人上一个领队。

小腻子

花火 发表于 2012-1-3 13:12
一开始就组队的方式可能真的不太合适。

何不考虑一下，一开始不分组，人分批出发，比如50个一批，间隔3分 ...

这样的话，领队不好弄吧？难道成组之后再发袖标？

刘影

花火 发表于 2012-1-3 13:12
一开始就组队的方式可能真的不太合适。

何不考虑一下，一开始不分组，人分批出发，比如50个一批，间隔3分 ...

20km后，两百人一起到怎么办

光宝宝

琉璃海星 发表于 2012-1-3 08:04
272飘过。。。下午不到三公里就爆胎了。。。赞一下慢2组两个一起的领队，领的很好，速度也合适 ...

273飘过。。可惜我的气筒是法嘴的，未能提供帮助。。慢2的两个一起的领队确实不错啊。

bobo4000_2008

建议这样分组：
1、总参加联赛ABC组的我们这些都熟悉的车友，自由报名组别。
2、从来都没见过的车友，这些人一进冬天躲在屋里吹空调连门都不出，爬两步楼梯都喘气的，零度气温就要环上海200公里，稍有不满就对组委会大放厥词的。这样不熟悉不了解实力的车友。先经行测试赛，根据成绩和装备水平，由组委会强行分组。并且可考虑要根据成绩降一级别组别编组，以备留有余量，保不清这些人，感冒发烧拉肚子大姨妈大姨父来了什么的，状态不好。

G病毒

bobo4000_2008 发表于 2012-1-3 13:48
建议这样分组：
1、总参加联赛ABC组的我们这些都熟悉的车友，自由报名组别。
2、从来都没见过的车友，这些 ...

下次的环上海内 还是要参加地内

max_c070

我虽然是业余车手，平时巡航20-25的，但这次跟着2对领队体会了一把巡航30+是什么感觉。跟骑一个上午，下午顶风确实跟不上了。第一次骑环上海，感谢我的那些车友，感谢小虫，感谢三丰，感谢小S，感谢安子，感谢老蔡（虽然全程没看到你）。我只希望下次能在稍稍慢点点，让我吃好中饭的胃好受些。谢谢

Strange

以前就十几个人的小规模活动，有门槛还说的过去，现在已经是有公司赞助的200人的活动了。
还来说什么门槛是不切实际的。

建议统一一下速度的说法
写着20-25，普通人的理解，应该是整个骑行过程中，最快不超过25，最慢不低于20。
一块清零的码表上的最高速度，就不应该大于25。

苦肉计

bobo4000_2008 发表于 2012-1-3 13:48
建议这样分组：
1、总参加联赛ABC组的我们这些都熟悉的车友，自由报名组别。
2、从来都没见过的车友，这些 ...

其实早在一个月前未报名的时候，已经组织过2次探路试骑活动，是非常好的锻炼机会，也是对自己报名一个定位的机会，参加的人寥寥无几，说实话，某些人连体验组都未能完成，有什么资格抱怨别人的不是？

苦肉计

Strange 发表于 2012-1-3 14:33
以前就十几个人的小规模活动，有门槛还说的过去，现在已经是有公司赞助的200人的活动了。
还来说什么门槛是 ...

平均速度和巡航压根就是2码事，是活动比如有门槛，要不然是谁拿个买菜车也能来活动，毕竟这是拉练，不是郊游！郊游请报体验组。