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求高速+长途折叠车的方案

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发表于 2010-12-15 19:14:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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最近打算入两辆20寸折叠,自己和GF各一辆。前几个月还跟刘影讨论过,杂事一多就给耽误了,现在发个帖求教各位。
平时长途和训练一直用细光胎碳叉钢架山地,但感觉长途时不是很方便。以前虽没有玩过20寸折叠,但对其便捷性和速度没有疑虑。
我所考虑的问题主要是:
1. 钢架在路感上的优势在折叠车上是否依旧?
2. 组装折叠车是否会影响其折叠操作?
3. 折叠车的承重能力如何,是否适合安装前后货架?
4. 折叠车的长座管能否承受座管式后货架?
5. 公路环境(平地及坡面)为主的话,应该如何控制20寸轮经车的齿比以达到速度最大化?
6. 新车必须兼顾平时训练和长途旅行的双重需要。
7. 越轻越好,越快越好。
希望各位推荐些方案给我,我的预算是两辆车总花费不超过25000元。
多谢!
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发表于 2010-12-28 12:01:44 | 只看该作者
回复 41# ogrish


  
      看来你的身高和体重还是适合骑折叠车的,铝合金车架的强度显然要稍逊于钢架,单买车架好象很困难,只有买整车回来再改装了。折叠车跑远程应该没问题,据我所知骑折叠车带行李上新疆的人都有。折叠车跑远程比较方便,随时可拆卸上火车或大巴,装上齿胎后同样适应比较差的路况,通过性不亚于山地车,唯一的缺点是稳定性略差一些。
43
发表于 2010-12-28 09:21:18 | 只看该作者
回复 40# 云龙

可以成立一个车队了。。。。。
42
发表于 2010-12-27 17:02:57 | 只看该作者
还是搞psl吧,用内边也可以,搞外变也可以,以前咖啡就骑psl一起走长途

http://bbs.bikehome.net/diz/view ... p;extra=#pid1118723
41
 楼主| 发表于 2010-12-27 16:49:24 | 只看该作者
回复 40# 云龙


    多谢云龙前辈的指点!以前拜读过不少您的帖子,受益良多。
   我身高176-177,体重70,自认为骑乘451不会太不协调。现在最困惑的就是买不到钢架……您说的铝架车改装方案是否适合中长途呢?
   另,我在宁波横溪镇周边骑车时曾发现一个叫“云龙”的地方,当时还特意把路牌拍了下来,今天本想上传,无奈时间太久找不到文件了
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发表于 2010-12-23 11:08:03 | 只看该作者


      不知楼主身高和体重几许?折叠车架子尺寸较之公路车和山地车来说显然要小的多,相对稳定性和扭力都要差一些。一般来说折叠车比较适合身材娇小的人骑乘,身材高大的人骑折叠车从外形来看也有点比例失调。另外当车到达一定高速时便会发生不规则的侧向摆幅晃动,平路还可以控制,如是冲山下行时就有一定的危险性。
    我家中高速山地、公路车、折叠车都有,这三种车的最高速度都能骑到50码以上。目前我是骑的是捷安特铝架折叠车,经改装后重量为8公斤,不含行李架。
39
 楼主| 发表于 2010-12-23 03:34:09 | 只看该作者
楼上的两个人让我太无语了
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发表于 2010-12-22 17:53:43 | 只看该作者
楼主,我看你是多半在忽悠,没钱人装有钱的,搞个话题玩我们了,我看你也别装车了,直接到大行安自己的要求订一 ...
ljmweb 发表于 2010-12-22 09:55

同感 IB
37
发表于 2010-12-22 09:55:28 | 只看该作者
楼主,我看你是多半在忽悠,没钱人装有钱的,搞个话题玩我们了,我看你也别装车了,直接到大行安自己的要求订一辆得了,等涉么呢? 时间就是金钱,不是吗

我们等你新车的照片呢
36
 楼主| 发表于 2010-12-20 18:12:32 | 只看该作者
回复 33# ColdMoon


    那个架子是不是配16寸轮组的?
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