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[综合] 近距离研究SANTACRUZ BLUR XC CARBON后避震车架

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发表于 2009-7-19 14:21:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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车架涂装采用双面不对称设计,简洁流畅的线条色彩,让这款车架在沉稳中体现出高档的身份


车架采用全碳纤制造,头管也是全碳材质并没有铝衬,使用1 1/8标准外置腕组,体现了这款车架强度
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发表于 2009-7-23 14:16:06 | 只看该作者
。。。。。。。漂亮,也很贵
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发表于 2009-7-19 23:54:40 | 只看该作者
.....碳的....
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发表于 2009-7-19 22:24:57 | 只看该作者
好架子啊 有点想卖掉heckler换vpp的了
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发表于 2009-7-19 19:36:27 | 只看该作者
LS的不厚道,送我1个就行了
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发表于 2009-7-19 16:48:34 | 只看该作者
17800果然够平易近人,老板送两个不
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发表于 2009-7-19 16:12:41 | 只看该作者
更喜欢铝架,但碳纤的声音真的很爽啊。
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 楼主| 发表于 2009-7-19 14:43:51 | 只看该作者
在全碳车架动辄两三万的今天,这款SANTACRUZ BLUR XC顶级车架仅售17880元,平易近人的价格,极为突出的重量优势,整车能很轻易的进入10公斤,如此精美的制造工艺,上乘的强度将给众多山地爱好者一个很好的选择

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 楼主| 发表于 2009-7-19 14:38:48 | 只看该作者


后叉的打扁能防止轮胎摆动对车架的磨损,使得后叉在有限的空间内给予轮胎更大的"宽容"度
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 楼主| 发表于 2009-7-19 14:36:57 | 只看该作者
精美的制作工艺,每个车架都有制作师傅的卡片,这也是SANTACRUZ的一大特色

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