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[综合] 原创图解DIY一体中轴保养非标准作业流程(完美完成)

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发表于 2009-5-17 16:56:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 圣灵之穹影 于 2009-5-18 18:27 编辑

保养一体中轴好像找不到帖子,所以自己大胆动手搞一搞,大家可以借鉴,或许以后可以做到,一个中轴用一辈子,或者最起码不一定非要到店里保养了,自己动手丰衣足食!呵呵,(不知能不能混个加精,嘎嘎)
言归正传,上图是王道~~开始
1、准备:一体中轴1套,螺丝刀(刀口要小的那种,我用的是修电脑的螺丝刀),化油器清洗剂一罐,黄油,餐巾纸


2、从外观和内部看都很脏捏~~不知道大家是不是一样,中轴好像不是那种用手指很容易转动的,有点紧的样子


3、撬外部塑料罩圈
   先用短一些的插入外部圈内,小心用力,不要撬,硬撬会撬坏;

    转过来用长柄的电脑螺丝刀插入内部,小心,不要插入轴承滚珠那一圈,手感掌握好,是插入薄薄的塑料圈里;

请看到这里的车友点下面的评分给俺评个分哈,嘎嘎,先谢谢了
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发表于 2009-5-19 12:30:00 | 只看该作者
在我多次保养GXP中轴总结下来:
一体中轴密封圈的密封程度较高,但与外界接触的也多,SHIMANO的防水防尘已经做的非常好了,TRUVATIV GXP的防水做的差一点
如果转动无麻点尽量不要拆开轴承封圈,因为拆一次难免会降低密封的可靠性,随着保养次数的增加,每次保养的间隔时间也会越来越短,有条件还是直接换轴承,有SHIMANO一体中轴规格用的陶瓷轴承
当然保养后肯定比没保养前转动顺畅,但是深度保养不宜多做,除非你的中轴濒临报废而又买不到替换的修补件
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 楼主| 发表于 2009-5-18 23:47:00 | 只看该作者
楼主用的油料不是很好,另外,stylo的一体中轴我也拆过,里面的油就是一种白色的油脂,我身边没有这类油,就用了浩瀚的油脂代替了,不知道效果怎么样。。。 ...
羊习习 发表于 2009-5-18 19:39


兄弟很懂的!说的不错,论油脂的颜色来说(因为牌子并不熟悉)
1、A等  白色
2、B等  蓝色
3、C等  红色
4、D等  其他

油脂知识方面不是很专业,但是据单位的老技师是这样说的,我用的是汽车变速箱用的,问过师傅,说是完全没有问题的,另外自行车上的轴承件转速和受力都比不上汽车内部的,所以我就暂时先用着了,有好的油脂当然最好,建议使用,感谢兄弟提醒!

哦忘了说了,后来上油脂不是在家里上的,没用那袋黄油,改用单位用的油了,比那个照片上的黄油要好
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发表于 2009-5-18 19:39:56 | 只看该作者
楼主用的油料不是很好,另外,stylo的一体中轴我也拆过,里面的油就是一种白色的油脂,我身边没有这类油,就用了浩瀚的油脂代替了,不知道效果怎么样。。。
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发表于 2009-5-18 16:34:57 | 只看该作者
好贴。。。学习了。。自己正在钻研中。。狂顶lz。。。。
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发表于 2009-5-18 15:55:27 | 只看该作者
我比较懒 早知道当初自己装车的时候也拍点教程来了 哈哈
有工具的前提下 自行车拆拆装装还是很方便的
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 楼主| 发表于 2009-5-18 15:48:34 | 只看该作者
被你这样一弄,中轴寿命瞬间缩短50%。
pengyou 发表于 2009-5-18 15:24


已经保养完成,恢复如新,转动顺畅,油封完美。晚上上图
另外,我没让说拆新中轴。
声明啊,谁没事拆新的一体中轴保养着玩,和本人无关。
另,缩短寿命50%一说,持怀疑态度,做维修也要讲技术手段的撒。
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发表于 2009-5-18 15:24:08 | 只看该作者
被你这样一弄,中轴寿命瞬间缩短50%。
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 楼主| 发表于 2009-5-18 15:20:54 | 只看该作者
伤心了,自己顶一下
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发表于 2009-5-17 17:49:58 | 只看该作者
好强的动手能力,佩服
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