请教专项力量训练

cbpang

  不知道大家对冬天的专项力量训练有什么研究吗？如何进行系统的专项力量训练呢，在车上进行大齿比蹬踏很难进行定量，去健身房蹲杠铃又有人说练的肌肉不是骑车的肌肉，不知道专业队是怎么进行专项力量训练的，谁来指点一下，或者讨论讨论？

陶镬冰凉

谢谢ROY,我在浙江嵊州,这里多山,长坡很多,如果各位有兴趣来这里,我帮大家安排

roy

原帖由 陶镬冰凉 于 2008-11-22 12:05 发表
能请格林斯潘或者其他各位达人解释一下,5分钟间歇训练或者10分钟间歇训练是怎么练么?我的菜鸟,不胜感激

所谓间歇训练，简单的说，就是重复“出力-休息-出力-休息”的循环练习。根据训练重点不同，出力时间有长短不同（即所谓的5分钟，10分钟）；同样，休息时间也会按个人恢复速度差异而不同。总之有效的出力练习时，心率能够达到训练要求的强度（一般会达到90%最大心率以上）；恢复时间的长短也以心率恢复情况和个人感觉为参考而定（一般恢复到最大心率80%左右）。

间歇训练能够有效得提高专项能力，但是对基础能力有很高的要求。如果没有雄厚的基础能力保证，间歇训练对心脏的损害是很大的，而且效果也不见得好。所以，我建议你在这个冬天还是以有氧区（80%最大心率以下）的耐力训练为主，有条件的话，辅助以健身房的器械训练加强腿部力量。等基础能力跟上了，再进行间歇训练不迟。

[ 本帖最后由 roy 于 2008-11-22 15:47 编辑 ]

陶镬冰凉

能请格林斯潘或者其他各位达人解释一下,5分钟间歇训练或者10分钟间歇训练是怎么练么?我的菜鸟,不胜感激

蓬莱仙翁

感谢格林斯潘、Roy及开元等人，无私的将宝贵经验与众人分享。这对于提高整个上海地区的骑车水平有极重大且直接的贡献。

虽然我老人家未必能直接受惠（比如我间歇训练最长的时间是一分20秒；骑车距离长了，用力猛了膝盖都会疼等等），但我还是很替年轻人们高兴，有这么好的机会。大家一起加油吧！

预祝上海的车队，今年能在全国性的比赛抱些大奖回来。

安静叶子

等个好帖不易啊！ 好帖呢...

dukeduck

说到底，还是那个三角：耐力、力量、速度。冬天练三个角，为基础。开春练三条边，为综合能力和专项能力。

roy

认认真真地看完了，受教了，也弄明白了很多问题。谢谢格林斯潘完整，详尽的解释！

请允许我稍微总结一下上述的内容，如果有理解偏差之处尽请指出：

1。健身房的力量训练能够增加身体的原始力量，并以此做为基础在下一步的车上训练中将其细化为骑车专项力量。

2。 健身房的力量训练能够保持已经建立的骑车训练出的力量，并以此做为下一年度继续提高的平台。

3。 与周期性训练计划一样，健身房力量训练是分阶段的，并且要和车上训练相结合以达到专项力量训练的目的。

4。不同种类的专项力量能力必须通过专项的车上训练科目来培养获得。先搞清楚自己需要培养什么样的能力，然后再做训练计划，包括进健身房力量训练和相关的车上针对性训练科目。

silc_william

学习了......钦佩楼上的处事态度

格林斯潘

４，现在讲专项力量了，好了，如果你要爬山的专项力量，就爬山好了或者在场地里爬大坡，这是最直接的方法；要高速耐力的力量，就直接跟在教练车后面，用６０－７０的速度跑个１小时；要冲刺和启动的专项力量，在场地练吧。
如果你家里没山，没教练车，没室内自行车场，没桥，那就去健身房吧。

如果你还搞不明白专项力量咋练，那来找我把，我用１天的时间来给你讲 当然，是收费的