410改装告一段落，上图~~~

gnr

  车改了大概两个月了~~~

就是喜欢红色~~
所以红黑配嘛~~~简单~~

比较在乎成本，好在之前玩山地积攒下不少零件，所以直接花费大概才1000出头~~实际价值无法估量啊~因为好些东西都是朋友那淘换来的，或者直接送给我，在此表示感谢~~

可能以下说明只有简单的一句话，但是我个人花费的心思是不可限量的，所以现在很有成就感啊~

48：10的齿比我觉得刚刚好~~踏频高一些速度就能上去~~遇坡也不至于累趴~~

另外因为经常要进出汽车后备箱，所以非常在意折叠的完整性以及牢固性~
PS：我认为影响折叠的改装就破坏了折叠最大的优势了，既然不能折叠，干吗不选大车~~

剩下的看图吧~
有想到了我再补充~

ocr

呵呵！为14寸改车者喝彩！

虽然我本人的身材、体重…使用14寸车也已至临界边沿…

但我认为现代都市越来越拥挤，即使单车…也以小车、微车为宜…

都市代步车应该是便携至上、速度跟上，而不应该是强调功能而终无用武之地。

就电动车推广的失败（有车无路行），也说明单车的功能应该结合道路。

而以14寸车的体积和都市路况的速度表现，我觉得是目前最合理的都市车选。

在厂商尚未完全意识到这一特点时，民间的改车热潮无疑成了一种先驱力量！

喜见BT、14011、BYA与欧亚玛14轮都纷纷经过改装而成为众多东方成年人的恩物…

楼主的BT小钢车更为DIY的表表者！

功能改进就不多复述了…车架上的网球拍的吸汗带~是便携方面一大补益哦！

魔犬-狼

改410的范例, 先顶上去!!  

加入14寸精华里吧!

gnr

17楼：买了一套VRO，然后卖掉了把横~
18楼：这样走线不好么？为什么还换无线~？

non

LZ的码表线，肯定走头管里上来的。
我已经用过这办法,后来还是换无线的了。

lyfen

改得很不错啊

快拆刹把厉害

双把立哪里搞到的   

gnr

引用第12楼azuretears于2007-07-12 11:53发表的:
后刹角度太大你可以把刹块上厚的碗型垫圈放到外面，薄的碗型垫圈放到里面

已经这样做了~还是觉得角度太大~~
如果不加把立~~
可以折的和你一样薄
但是就感觉短了那么一点点~~
其实每天搬上楼都不折的，进后备箱的时候才折~
就是因为是后备箱，所以我才觉得一定要折的坚固，怕颠坏了~~

azuretears

为了尽量减少折叠后的厚度，我连前叉上的磁吸都没用，后叉上的磁吸直接吸前叉，比你的至少薄3cm ，而且，如果把前轮快拆装到折叠后的内侧，以及用MKS快拆脚踏，还能进一步减小折叠后的厚度

MichaelLee

很花心思，很有创意

支持一下

二十三号

昨天很人品的在后胎上弄了六个洞

话说这14寸的车胎要弄到也不是下班时间去拿就能搞得定的   

LZ快拆刹把不错的