410改装告一段落，上图~~~

机枪手卡特

刹把改成快拆的了，角度可调
有想法赞一个

胖头鱼月月

好看...我也要折腾个410....

azuretears

引用第9楼gnr于2007-07-12 10:51发表的: 1. 关于VRO把立转刹把~~ .......

不知道你身高多少啊？对于bt，我的看法是最适合175以内的车友，当然180以上的人也能骑，但是不加把立会比较憋屈。我不赞成为了加把立而每次折叠都转杀把，原因就是那样折叠麻烦，外观也不够爽利。如果是180以上的车友我认为随身车选14的可能不如选择16的更合适。

齿感问题我觉得和链条包住的飞轮齿数关系不大，如果零件选择和安装都到位的话32T并不会比11T带来更多齿感，齿感更多是由于链条飞轮不匹配以及飞轮－链条－牙盘不在同一平面造成的，解决办法无非尽量选择长度合适的中轴。同时还得注意链条厚度和飞轮齿厚的匹配，不同版本的bt后飞适合不同厚度的链条，新版bt可以用8速链，而老版的飞轮齿更厚，用8速链有时会卡住，你的那个10T飞不知道该用什么链条，自己试验一下吧，我感觉不用拉链器的情况下调整好合适的链条张紧度完全不会有什么齿感。

后刹角度太大你可以把刹块上厚的碗型垫圈放到外面，薄的碗型垫圈放到里面

二十三号

昨天很人品的在后胎上弄了六个洞

话说这14寸的车胎要弄到也不是下班时间去拿就能搞得定的   

LZ快拆刹把不错的

MichaelLee

很花心思，很有创意

支持一下

azuretears

为了尽量减少折叠后的厚度，我连前叉上的磁吸都没用，后叉上的磁吸直接吸前叉，比你的至少薄3cm ，而且，如果把前轮快拆装到折叠后的内侧，以及用MKS快拆脚踏，还能进一步减小折叠后的厚度

gnr

引用第12楼azuretears于2007-07-12 11:53发表的:
后刹角度太大你可以把刹块上厚的碗型垫圈放到外面，薄的碗型垫圈放到里面

已经这样做了~还是觉得角度太大~~
如果不加把立~~
可以折的和你一样薄
但是就感觉短了那么一点点~~
其实每天搬上楼都不折的，进后备箱的时候才折~
就是因为是后备箱，所以我才觉得一定要折的坚固，怕颠坏了~~

lyfen

改得很不错啊

快拆刹把厉害

双把立哪里搞到的   

non

LZ的码表线，肯定走头管里上来的。
我已经用过这办法,后来还是换无线的了。

gnr

17楼：买了一套VRO，然后卖掉了把横~
18楼：这样走线不好么？为什么还换无线~？