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[综合] 新车出场+小聚会

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发表于 2007-6-9 13:48:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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无聊收了hsl的架子,拼一辆车出来完善折叠产品线。和pro一样,在保证外观和性能的基础上尽量少花钱,用了不少玩车以来的余留零件。新买的零件也都是百元级别的。一共用了3k出头。也算填补了没有y架的缺憾。现在除了一辆橙色bt410老爹在用着,其余四辆大行比较有代表性的车都到场了。覆盖14,16,20寸,硬架软架,k架y架p架,铝架钢架。单速,变速(缺个内三速)。

还是说下这次的主角
04款hsl车架原配叉头管牙盘。
九玉前后都是20孔的轴,20线的后轮现在看着还是不很满意,为了强度需要采用两侧交叉编法导致外侧辐条外观比较难看。要是有用直钢丝的20孔后轴就好了
1.35的反光边内外胎
mu sl的座垫座杆(这个是摆样子用的,出街换上412用的钛管就不怕磨花了)
lx 600刹车+739刹车+jagwire刹皮+xt刹线。 739刹把用在pro上了,觉得还是lx的电镀银和车架比较配。
deore指拨+nexave后拨+6500飞轮+7701链条。。车架买来几天迟迟不装主要是 没找到合适的后拨。因为pro上用的是xtr反拉,为了手感的一致打算也用反拉后拨,但便宜的短臂,黑白配色的后拨很难找。后来正巧碰到一款nexave的后拨,各项条件都符合,只要100多块就上了:)原配的后拨是大导链板+13齿导轮,改了一下,打磨掉一点边框换上xtr导轮。

其他主要改进
护盘只保留外侧的一片
头管的快拆改成螺丝固定
线管过线扣改了一下,刹车走线更顺
前叉左边套了一截海绵把套,这样头管折下来就不会碰伤前叉了。

总的来说,除了轮组这辆车还是中规中局比较体现原装风貌的。没加什么花哨东西
整车9kg,换轮组和胎可以到8.5kg
04hsl轴距比06款pro车架长3cm,五通到后轴的距离一致,但座杆更靠后。加上后拉的头管。因此重心也更靠后。适合休闲骑行。

以后pro和412我骑,ts511和hsl老婆骑   
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发表于 2007-6-10 21:03:04 | 只看该作者
谢谢楼上 我在考虑入手一辆无牙头管的bt
听说最近有橙色的无牙bt,想看看颜色
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发表于 2007-6-10 20:24:03 | 只看该作者
应光光要求上百利小车

20070531_e6d26c3c98d06164ce23Ms09hncT9Jke.jpg (24 KB, 下载次数: 90)

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发表于 2007-6-10 20:08:26 | 只看该作者
引用第19楼光光2007-06-10 17:41发表的:
问一下,橙色的bt410是不是和图片中那辆16寸的车一个颜色???
召唤百丽~~~

比pro颜色深吧?

对的。。。你去查百利的帖子吧,她有辆橙色的,帖过图上来
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发表于 2007-6-10 20:07:40 | 只看该作者
恭喜楼主,装成性价比极高的hsl
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发表于 2007-6-10 18:45:35 | 只看该作者
轻、巧、强、廉…大行车中具代表性之佳选了。
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发表于 2007-6-10 17:41:22 | 只看该作者
问一下,橙色的bt410是不是和图片中那辆16寸的车一个颜色???
召唤百丽~~~

比pro颜色深吧?
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发表于 2007-6-10 17:21:47 | 只看该作者
引用第16楼jpyzb2007-06-10 11:38发表的:


就这么个孤品,据说是欧洲定单多出来的.找shimano应该能定到.不过这个级别不是很高,大概也就相当于deore,导链板都是钢的.主要就好在它是反拉短臂的.

明白了,谢谢
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 楼主| 发表于 2007-6-10 11:42:33 | 只看该作者
引用第9楼azuretears2007-06-09 20:25发表的:
bruce的架子到你手上也算死得其所了

^_^的确是要'死'在我手上了,到我手的车基本上都不会再卖了,反正也不缺这点钱,放在那里以后总能用的到.
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 楼主| 发表于 2007-6-10 11:38:47 | 只看该作者
引用第6楼桃酥饼2007-06-09 17:34发表的:
后拨那里搞到的

就这么个孤品,据说是欧洲定单多出来的.找shimano应该能定到.不过这个级别不是很高,大概也就相当于deore,导链板都是钢的.主要就好在它是反拉短臂的.
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