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有感.....车牌6万4......

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发表于 2012-5-22 20:00:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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车子多了,车牌又涨了。高架多了,高速又长了。绿花漂亮了,湿地多了。但空气质且下降了,为什么呢?地面道路宽了,自行车道少了,差了有些非机动车道被逼到上街沿了,有些路段还人车合一了。那又是为什么呢?在电台,电视台,报纸,各种媒体经常可以听到看到低碳生活,从我做起,看來骑友们都是低碳生活标杆了。那待遇为什么那么差呢..........?
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发表于 2012-5-25 11:56:57 | 只看该作者
江下 发表于 2012-5-23 19:22
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话,那么自行车牌照也会到达六千的,原因是成为了拉动内需的重要组 ...

【国家赚不到你钱,还要花钱修路免费给你用,如果你是国家你愿意吗?所以凭良心说在我国自行车必须沦为交通弱势,不配有任何地位,而汽车必须成为修建道路的优先考虑,因为他们的地位是自己消费获得的,完全符合市场规律~~~ 】


赚不到钱就不愿意,这还是国家吗?
满脑袋只有钱,还何谈市场规律,“钱”就是市场规律的全部内容吗?

点评

非常有理,只要国家想的到,没有做不到,从支持第三世界的美金,人民币当中流出那么一叮点,事情完全可以园满解决。  发表于 2012-5-25 17:42
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发表于 2012-5-24 20:09:58 | 只看该作者
弱弱的吱声====供需也是主要原因,现在的70.80甚至90后都买车了,临时牌照是有期限的,买好车后,第一个月可以等等看看,第二个月拍卖都是盖帽的价。能不涨么?

点评

如果......我说假如,地铁营运模式像北京一样,出门2元。外环多建些停车场......市内道路拥陼会有所改善,空气污染程度有所降低,对每个市民健康利  发表于 2012-5-25 09:26
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发表于 2012-5-23 20:36:39 | 只看该作者
江下 发表于 2012-5-23 19:22
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话,那么自行车牌照也会到达六千的,原因是成为了拉动内需的重要组 ...

享有人权、享有道路权,这是每个公民最基本的权利,任何人无权剥夺。
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发表于 2012-5-23 19:22:23 | 只看该作者
我觉得如果自行车也需要烧石油交养路费的话,那么自行车牌照也会到达六千的,原因是成为了拉动内需的重要组成部分。怪就怪用不着买油,国家赚不到你钱,还要花钱修路免费给你用,如果你是国家你愿意吗?所以凭良心说在我国自行车必须沦为交通弱势,不配有任何地位,而汽车必须成为修建道路的优先考虑,因为他们的地位是自己消费获得的,完全符合市场规律~~~ 言至此,非常感谢!

点评

有钱能使鬼推磨。有傀2,5............。  发表于 2012-5-23 19:38
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 楼主| 发表于 2012-5-23 18:40:50 | 只看该作者
公路小子 发表于 2012-5-22 23:05
牌照贵了,买车少了,空气才好,这样的逻辑才对嘛~
而不是牌照贵了,路宽了,空气不好.....
新加坡1.6升以 ...

看來应向新加坡学习。
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发表于 2012-5-23 07:22:44 | 只看该作者
全球52个主要的国家,加油痛苦指数(我还第一次知道有这指数),中国荣登第四位,第一位印度
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发表于 2012-5-23 07:20:01 | 只看该作者
据我老婆的同事的老公说,他坐汽车行业那么多年,今年的销售额拿不出手,zf加大了汽车市场的政策,促进百姓购车

卖地已经没有出路。向汽车市场转移是必然的,因为从百姓手中拿钱最大的,除了房子就是车了,当然车牌是必须的,人为地加大上限,对zf有利益

看着6万4的价,¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥¥好多钱
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发表于 2012-5-23 06:42:52 | 只看该作者
附和楼上的议题:
        引进这么多家汽车厂,是多种考虑的结果,为提升装备、模具、涂装产业,获取军工急需,缓和欧美对抗。。。但副作用就是不可避免的恶性竞争,银行、政府深陷其中。
        现在各厂家对上海施加了很大的压力,逼迫取消牌照费,他们本来就是政府各要害部门要人,上海扛这些压力也不容易,现在政府投入,在各小区拓展道路,以停放更多的铁皮盒子。
        现实的问题是,太多的新建小区,公共配套太差,没有自备车,也不方便,逼得人们不得不买车,想买出入方便的市区房子更不可能。
        现在是汽车厂大规模兼并的前夜,有十之七八要关门,他们必然拼命压上海,上海牌照会更贵,估计这些纠结要多年后才会结束,黄牛只是碰巧发点小财。而银行股不被看好知道原因了吧。
       理想的情况是,随着收入增加,人们普片移向郊区,市区的地面公交将主要转向外围,这样,每家有地方停都能买车,而进入市区主要使用地铁,市区拥堵改善,车辆基本使用新能源,牌照费将取消。
        
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发表于 2012-5-22 23:05:44 | 只看该作者
牌照贵了,买车少了,空气才好,这样的逻辑才对嘛~
而不是牌照贵了,路宽了,空气不好.....
新加坡1.6升以上排量的私车牌照合人民币50万,有效期10年。这样确实对环境有积极的宏观影响!
但是天朝牌照贵,收来的钱没有补贴公共交通(至少很有限,相比仍贵),这样还是很难改变人们的交通观念和出行习惯。
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