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这场比赛关系着年度排名的最后成绩,因此所有的车队都抱着背水一战的决心尽力一搏,整场比赛呈现出前所未有的竞争热度,甚至于火药味。
比赛的重头戏是由原飞毛腿分裂开后的“古铜”及“New balance”所主导,“古铜”队配合代表Prodir车队的小浩,展开一波接一波的突围及冲刺,由于战术无法到位及连贯,因此除了把大部队的速度提高之外,并未有效的拉开与“New balance”之间的距离,徒然浪费力气,让对手以逸待劳、坐收渔翁之利。
比赛一开始,“古铜”的几位车手及小浩即以迅雷不及掩耳的速度脱离大部队,扬长而去,“New balance”的车手也立即反应加快速度努力追赶,整个大部队的速度因此瞬间就被拉到45码,约莫一圈之后,突围的领先集团终于被追了回来,但是“古铜”的其它车手立刻就展开了第二波的攻击,结果因为突围的人数不多,体力消耗过大,最后还是被追了回来。令人惊奇的是“古铜”的车手依然还是不放弃,接着又来第三波的攻击,整场比赛就在这么一波未停、一波又起的情形下进行着。车速也就这么一直居高不下,考验着每一位车手的耐力及毅力。
平心而论,“古铜”车手的能力及奋战精神,着实令人钦佩,但力量分散,无法达到相加的效果,实在可惜。
我个人在这场龙争虎斗之中,仅仅能扮演一个尾随者的角色,几次想要跟突围的人冲出去,却都在担心待回体力不济,落个掉队的下场而放弃。不过还好,总算一直保持在大部队的前端,顺利完成比赛。还记得第一次从B组转到A组时,我给自己订下了努力的目标。
短期 – 不要被关门
中期 – 不要被套圈
长期 – 跟住大部队
梦想 – 跟大部队一起冲刺底线
在今天之前,中期目标还未实现。“梦想”对我来说,曾经是那么的遥远。自问已经下了苦功,两年来每周240公里的耐力训练,近半年来更是几乎每日早晚各48公里的锻炼,如果这样还没有办法赶上A组的高手,那也只能承认自己的资质太差,朽木不可雕罢了。在一场接一场的败仗之后,不由自主的怀疑自己是否还有机会在有生之年达成“梦想”。总算皇天不负苦心人,在今天这场年度的最后一战中,让我一举完成了所有的目标。
在颁奖仪式时,我坐在石阶上,双腿伸直,让阳光洒满全身,悠闲的淌洋在人们欢愉的气氛中,一方面为得奖的车手们高兴、鼓掌,一方面也为自己达成了这个曾经让自己无法成眠的努力目标而欣慰,心中的那块大石头,终于放下了。 |