我的旅行车升级啦，贴图

dukeduck

  攒了一堆零件，终于忍不住了，全面升级旅行车。辛苦小武了，装到晚上10点钟

痞子陈迅

看到我的V刹了!

gorden

真不错啊！欣赏一下！开元好像很喜欢粉红色  

痞子陈迅

开元既然升级了旅行车!
那就要好好出去跑次长途检验你的车况!

559

后一天我去，小武就跟我抱怨，然后我也把他搞到了10点多

dukeduck

顺便提议点想法，大家拍拍砖。

BMX有种万向转的刹车线，是一拖二的，也就是一个刹把控制两个夹器，那能不能用在山地上呢？这样我可以通过一个右刹把控制前后的V刹，左边单独控制前油碟。想法自知有点变态

我想到可能的问题有：两个前刹可能制动力过大，容易造成急停前滚翻，那么：1.是否可调整刹车，即前V刹反应比后刹慢，等后刹接触轮圈开始制动后，前V才接触轮圈。2.旅行时后面货架负担绝大多数重量，因此几乎不可能造成前滚翻。

dukeduck

引用第3楼痞子陈迅于2006-03-17 12:30发表的“”:
开元既然升级了旅行车!
那就要好好出去跑次长途检验你的车况!

恩，要谢谢痞子送我的LX黄金版平推V刹！

本来想周六去锦溪的，现在下午有事不能成行了。看下周吧。

很想给车子装个链罩

痞子陈迅

引用第6楼dukeduck于2006-03-17 12:36发表的“”:


恩，要谢谢痞子送我的LX黄金版平推V刹！

本来想周六去锦溪的，现在下午有事不能成行了。看下周吧。
.......

开元放鹌鹑了!!!

lyfen

那天就看见楼主背着一包零件来找小5
把小5吓得
然后痞子就开始在包里掏啊掏的
      

库布其

引用第5楼dukeduck于2006-03-17 12:33发表的“”:
顺便提议点想法，大家拍拍砖。

BMX有种万向转的刹车线，是一拖二的，也就是一个刹把控制两个夹器，那能不能用在山地上呢？这样我可以通过一个右刹把控制前后的V刹，左边单独控制前油碟。想法自知有点变态

我想到可能的问题有：两个前刹可能制动力过大，容易造成急停前滚翻，那么：1.是否可调整刹车，即前V刹反应比后刹慢，等后刹接触轮圈开始制动后，前V才接触轮圈。2.旅行时后面货架负担绝大多数重量，因此几乎不可能造成前滚翻。

新手观点哈：把事情搞的太复杂了吧？

我想这样的目的是最大限度的提高刹车效率。刹车效率的瓶颈会出现在轮胎抓地摩擦力－－V或D都可以单独就把轮胎抱死。

由于前后控制关系复杂，可能不如前D后V来得清爽。