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自2015年4月6日从上海启程,沿着祖国西南边疆,从广西的桂林开始骑行,历经广西、云南最后到西藏的拉萨市。至6月19日抵沪,历时75天,实际骑行了56天,往返行程5天,游玩整休14天(其中:桂林1天、垌中0.5天、凭祥1天、德天0.5天、水口0.5天、硕龙0.5天、新兴街0.5天、麻栗坡1.5天、地西北0.5天、凤凰村0.5天、金平县1.5天、勐腊1天、景洪1天、瑞丽0.5天、腾冲0.5天、丙中洛0.5天、察隅1天、拉萨1天)。总行程12202公里,其中骑行5350公里、乘火车往返回沪5931公里、座汽车921公里。(骑行到西藏林芝的察隅县后,自行车的后刹出问题,当地无法修理。经和上海专卖店的维修人员协商后,为了骑行安全只好放弃后面的骑行计划。从西藏林芝的察隅县座车至拉萨市后返沪,带着遗憾提前结束了一路向西骑行,离开了西藏。)
一路向西历程:上海~广西桂林~阳朔县~荔浦县~恭城县~金秀县~象州县~宣武县~贵港市~横县~灵山县~钦州市~防城港市~东兴市~宁明县~凭祥市~龙州县~大兴县~靖西县~那坡县~云南富宁县~麻栗坡县~西畴县~马关县~河口县~金平县~绿春县~江城县~勐腊县~景洪市~勐海县~澜沧县~双江县~临沧市~云县~永德县~镇康县~龙陵县~芒市~畹町市~瑞丽市~陇川县~盈江县~梁河县~腾冲县~保山市隆阳区~泸水县~福贡县~贡山县~西藏察隅县~八宿县~波密县~林芝县~工布江达县~墨竹工卡县~达孜县~拉萨市。
历经了广西;桂林、来宾、贵港、防城港、崇左、百色6个地级行政区,18个县。云南;文山、红河、西双版纳、普洱、临沧、德宏、保山、怒江8个地级行政区,29个县。西藏;林芝、拉萨2个地级行政区,7个县。骑经了壮族、苗族、哈尼族、黎族、瑶族、傣族、拉祜族、哈尼族、佤族、布朗族、德昂族、阿昌族、傈僳族、白族、克木族、独龙族、怒族、藏族等民族所在地区。
其间;游览了桂林市、阳朔的漓江、东兴的大清国一号界碑景区、东兴国门、德天跨国瀑布、凭祥友谊关、匠山革命烈士陵园、老山自卫反击战纪念地、畹町中缅友谊桥、瑞丽国门、腾冲抗日纪念馆、丙中洛景区等。了解到不少民族的民风民情,沿途盖了40多枚邮戳。一路用手机拍摄了5000多张沿途的风土人情、自然景观照片。
【一路向西】骑行秉持;“安全第一、量力而行、骑游结合、骑行快乐”的理念。其间;得到了亲朋好友的大力支持,在骑行途中受到了,诸多不认识的新朋友和好心人的热情帮助,在此;向朋友们表示衷心的感谢!
我的骑行因为有了你们的一路关注而美好,也因为有了你们的一路给力而精彩!谢谢关注、给力的各位骑友及上海老年骑游朋友!谢谢大家了!
骑行距离最长的一天:象达乡朝阳村至瑞丽市,骑行了145公里。
骑行时间最长的一天:象达乡朝阳村至瑞丽市,骑行了11个小时。
骑行条件最难的一天:察瓦龙乡龙布村至第三座钢桥(扎西驿站)即【丙察察中段】。早晨6点从龙布村小学出发,一路的烂路、要防悬崖上不时掉下的落石,遇到来去车辆必须下车避让,车过后留给你是呛人的层灰,路被施工队挖断后的等待,路被山水冲断的涉水推车,到晚上8点30才找到一块能搭帐篷的平地,这天在路上耗时了14个多小时。
骑行一路向西日平均:96公里。
一路向西途中的照片,已全部上传在尤梭乐1411179808QQ空间相册,网址如下:http://user.qzone.qq.com/1411179808/infocenter?ptsig=qBxvv4XCgTUULzihyJQH5Tu-G389SfNwx49xcfXyZ*I_就不在日志中贴了,敬请朋友们谅解。
备注:骑行装备;XTC捷安特自行车一部,高大威驮包、顶包(用来放帐篷和睡袋)各一个、双人帐篷一顶,0度睡袋一个,防潮垫一个,电烧锅一个,补胎修车工具一套,打气筒一个,骑行服二套,内衣一套,冲锋衣一件,分体雨衣一套,鞋子四双(拖鞋、凉鞋、布鞋、旅游鞋),饮水杯二只,折叠水桶一个,手电2个(一个备用),1860电池4节,电池充电器一个,智能手机2部,电吹风一个,接线板一个。







































































