enyasailing 发表于 2011-1-9 14:07:33

晒新装进藏高速长途山地车，3K预算，12.4KG

本帖最后由 enyasailing 于 2011-1-9 14:18 编辑

本人新手，只是08年骑旅行车经川藏线到过拉萨，对自行车配件知识知之甚少，前段时间爱车落入贼手，遂起念自己动手装一辆山地车，准备下次骑行新藏线再到拉萨。
装车思路主要是在3000的预算内尽量减轻重量，因为川藏线上的爬坡路还是挺折磨人的，长途用V刹，还减重。再用轻的内外胎，最经济的减重法。把组用的新瑞的仿货，便宜，强度长途足够，重量也轻。
详见配置单，欢迎大家抛砖。。。
                                                      重量（g） 价格（元）
车架       
GIANT ATX PRO 2008款车架                             1850        500
                       
把组       
仿Truvativ新瑞燕把25.4mm                                           228          35
仿Truvativ新瑞把立25.4mm90mm                         159          45
大行sp9 人体工程把套                                160          35
                       
前叉       
2011款 三拓 SUNTOUR XCR 肩控避震前叉                    2350        320
                       
刹车系统       
AVID FR5 超轻 挚手 刹把 银色                                150          40
SHIMANOM422山地刹车V刹银色一车份                   408          70
                       
变速系统       
SHIMANO DEORE M590 分体指拨                   300        260
SHIMANO Deore M590                                            160        165
SHIMANO DEORE M592 影子后拨                      286        240
线管 JAGWIRE                                                             270        20
                       
传动系统       
DEORE M590 2010 山地一体中空 牙盘 附中轴          1045        365
SHIMANO HG 50-9 DEORE 飞轮 11-34                             358        120
SHIMANO HG73 链条                                           300        100
                       
轮组
MAVIC 317 V刹轮圈                                932        220
久裕NOVATEC 041 042花鼓                                835        280
台湾不锈钢辐条                                           480          50
                       
轮胎       
MAXXIS XENITH 防穿刺高速光头外胎 26×1.5          940        150
MAXXIS 超轻内胎                                            200          70
                       
其他       
OTA 坐管 30.9*350mm                                            256          50
giant atx770 坐垫                                           294          60
Wellgo M20 轴承脚踏                                           238          65

理论总计重量                                 12.199kg       
实称重量                                           12.4    kg
预计总价                                            3260元
实际价格                                              3200元

enyasailing 发表于 2011-1-9 14:09:01

enyasailing 发表于 2011-1-9 14:10:58

enyasailing 发表于 2011-1-9 14:12:44

顺便纪念一下我失窃的以前陪我到拉萨的700C 旅行车

暖瑟 发表于 2011-1-9 14:35:20

沙发
光胎进藏好像不太合适吧...

enyasailing 发表于 2011-1-9 14:39:01

回复 5# 暖瑟


现在川藏公路已经相当不错，90%是柏油路，只有少量土路和搓板路，其实硬叉车和公路车进藏都没有问题。当然我这个胎只是城市里刷马路先用着，去新藏线之前再换TT，或者Crossmark

暖瑟 发表于 2011-1-9 14:42:02

回复暖瑟


现在川藏公路已经相当不错，90%是柏油路，只有少量土路和搓板路，其实硬叉车和公路车进藏 ...
enyasailing 发表于 2011-1-9 14:39 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif


    对于TT能否跑完表示质疑
Crossmark不错

阿翔123 发表于 2011-1-9 14:52:37

我靠，你哪里看到川藏线百分之90柏油路啊···你硬叉去试试看啊··颠死啊··我是7月中跑完的川藏，宗巴拉山跟102塌方区那边你去试试看硬叉啊，这个价位配置也就能这样了，建议前叉换DART2吧，川藏线雨水多，XCR进水酒等于硬叉，在买个25的访九鼎副把···

阿翔123 发表于 2011-1-9 14:53:50

回复 7# 暖瑟


    TT这么不耐磨的胎也去跑长途，我表示压力很大···

zhyzq2003 发表于 2011-1-9 16:35:09

人家不是还有人用折叠P8走完川藏的,只要愿意走没什么走不过去的
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