本帖最后由 agaim 于 2011-1-9 17:42 编辑
虽然没走过新藏线，但看了一些游记再结合自己的经验，
把立和座管这两样东西走这样的路线还是买结实点的吧。
长途的骑行强度跟越野比的确是小，
但是行程长且路况复杂的线路难免会遇上搭车的时候。
搭车是很伤自行车配件的。
另外，前叉建议用rockshox的dart2或者dart3，比suntour xcr可靠、耐用，
当然，如果你的体重不大（比如说60kg左右或60kg以下），建议换一根磅数小点的弹簧。
否则这两款叉子太硬。走烂路时对小体重的人来说起不到足够的避震作用。
新藏线路况复杂、艰苦，选择了实惠的自编轮组就要找好师傅来编了，否则后患无穷。除非你自己编圈技术够牛。
外胎用tt不不耐磨。
货架最好是钢的。
驮包选结实的。
其实对于长途旅行来说，车重或轻那么1-2公斤真没什么大影响。
甩掉点不必要的行李就把这重量找回来了。呵呵。
本帖最后由 agaim 于 2011-1-9 19:58 编辑
回复 10# zhyzq2003
曾经路上遇到过dahon sp16走川藏的，中途车圈就已经裂了。
不过那位车友还是坚持到了拉萨。
我靠，你哪里看到川藏线百分之90柏油路啊···你硬叉去试试看啊··颠死啊··我是7月中跑完的川藏，宗巴 ...
阿翔123 发表于 2011-1-9 14:52 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
你已经OUT OF DATE了……你知道别人是对哪年款的XCR评论才是进水就变成硬叉了吗……
回复 13# 563591663
肯定是我说的那年的那款···
我觉得新款的XCR走川藏不会有问题的吧...
初始化的时候...
应该可以和狐狸对抗下
回复 11# agaim
谢谢，出发前可以考虑换下把组，另外推荐下比较耐磨的适合新藏线之类的复杂地形的轮胎吧，最好轻点的。另外，考虑给女友配辆车也骑新藏线，epicon前叉适合新藏线吗？
回复 16# enyasailing
用过的外胎有限，不敢随意推荐。
至于零配件重量，我的观点是可以不考虑。
我选择长途车配件就一个标准——结实、耐用。
回复agaim
谢谢，出发前可以考虑换下把组，另外推荐下比较耐磨的适合新藏线之类的复杂地形的轮胎吧 ...
enyasailing 发表于 2011-1-9 19:49 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
不要用气叉
见过杯具的FOX
回复 16# enyasailing
我明年6月底准备用FOX跑新藏，你说的神叉是气叉最低端的，用它越野就是个悲剧，但是看到过CB也有人用那个走川藏，哈哈···自己选吧，反正我是推荐DART2，结实耐用不用维护···可惜我装DART2的车被偷了···
沙发
光胎进藏好像不太合适吧...
暖瑟 发表于 2011-1-9 14:35 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
同意