回复 13# 徐韶峰
躺车吃灰，我不敢尝试啊
回复 17# ColdMoon
这款车的配色我不喜欢
您关于钢架的意见我完全认同
回复 18# avina
我一定要自己装，绝不买整车。而且我一定要钢架，买不到架子宁可等。看来咱俩的观念是一致的！
外面卖的整车可不是根据我的使用要求来配的，再者说自己根据需要装车本身就是种乐趣。
这几天一直在关注车架，现在折叠钢架根本买不到，市场上只有P8，铝架有倒是有，但也就那么几款。听说明年OYAMA可能会有新的调整，我希望到时候他们那款配451的TR钢架能单出黑色涂装。我一直骑钢架，从审美上也早就适应了那种纤细的骨感，更不用提其细腻的路感及长途时的扎实可靠。
买车架难，除非花钱买来改，否则要自己慢慢收的话，消耗一年半载也是正常
你的要求太矛盾
又要快，又要前后货架，又要长途，最后还要折叠。
只有预算是足够了，建议买3辆，
公路车够快
前后货架的 山地车，长途旅行没有问题
最后搞辆折叠。
这样可能预算会超过一些，不过楼主的要求统统能满足了，你要在一辆车上实现，实在是把脚踏车当神舟7号了。
借用77上一位车友的图
ls这个2w以上
回复 24# 刘影
我做好心理准备了……
回复 25# pengyou
pengyou新婚快乐！
我买这辆车要考虑很多现实问题：
1. 要带着它国内国外到处跑，经常搭飞机
2. 要符合我的骑游习惯，即速度快，以压缩每日花在骑行上的时间，尽量多玩
3. 在国外时可以当训练用车
4. 车库里空间不大
如果不用经常搭飞机，我干脆就升级一下现在的高速山地完事；如果我只是为了长途骑游，我就干脆买一辆结实的旅行车；如果只是为了训练，我就上台公路；如果有足够空间和预算，我就买一堆车放在家里，爱骑哪辆骑哪辆。
我也很清楚这里面的矛盾，但希望能在这些矛盾中找到一个平衡点，取舍当然是必要的，比如说完全可以不用前货架。
我宁愿多花点时间做些功课，一旦动手就不想留太大遗憾。
借用77上一位车友的图
linyun_FC1 发表于 2010-12-17 19:44 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
恩，这车价格够贵，而且贵的离谱，符合中国人的炫富心态。