8速山地升级9速,用SLX还是XT?
其实本来只想升级到deore M590的,新出的这一款大套件感觉挺喜欢,但是后来有瞄上了SLX,好毒呀。。。浮雕的指拨和刹把真的很喜欢,而且套件的油碟据说比deore的好很多,干脆多出1000上slx了。可是又有几个人告诉我干脆再加1300左右上xt套件,一步到位。我看来看去觉得09款的slx和xt外观和技术好像差不多,心里有点踌躇,想听听各位前辈的意见。 本帖最后由 小黑 于 2010-4-18 18:33 编辑如果你细心了解SHIMANO产品报价的话,SLX的碟刹刹把比XT贵1元,换做是你会买什么?
所以如果在SHIMANO店中店以SLX套件价格减少1元起码可以升级到XT的刹把 如果你细心了解SHIMANO产品报价的话,SLX的碟刹刹把比XT贵1元,换做是你会买什么?
所以如果在SHIMANO店中店以SLX套件价格减少1元起码可以升级到XT的刹把 ...
小黑 发表于 2010-4-18 18:32 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
求店中店的slx和xt产品报价,很感兴趣 8速升9速,直接用ALIVIO的M430就搞定了 牙盘用好的,变速用便宜的 等10速吧 5# 刘影
不比赛的话,升级牙盘很重要,听刘版的画,不会错!!! 等10速吧
rideeveryday 发表于 2010-4-19 06:29 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
slx和xt到新款都10速了。。lz估计又要纠结了~ 我不纠结。10速新出,技术和性能都有待考验,不管shimano吹嘘的如何,看穿了,就像10年前xt升9速一样,当年似乎好强大,但现在看来,那时候的xt算个什嘛东西。同样的,新出的10速在过几年看来,同样会被鄙视,所以,我宁愿用最成熟的9速,也不愿意当10速的试飞员。 其实我只想要一套合适的油刹和坚固耐用的齿盘,8速9速对我来说没什么大的区别。既然要换刹车,就要换分体指拨,干脆全套上算了,一步到位不折腾了。
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