这个帖不顶不行了。
很怀念过去啊。尽管自己是2007年1月3日正式在空军这里有了第一辆真正意义上的公路，但05年9月就突发喜欢上公路车运动了。不过那时还是骑老款红黑GIANT SPEEDER LX那种超市车，网上开始知道起点了。当年11月的一天来到别墅，正巧那天空军不在，看到门口一些老105套件5500的包装盒。06年春节时仙霞西路TREK开张，过去正好看到了小黑——那时还叫卡内奇古哈。哈哈，真是好多回忆啊。
看到这些照片，原来那时大家的装备真的很简陋，当然，那时顶级的东西以现在的眼光看也不行了，哪怕ZIPP的轮，涂装贴纸和现在没得比。05到06年留给我的印象就是MOSSO，7701或540那轮组。不过那时的热情真是高啊！
132# nadiawu
2005年5月18日, 北京.
到上海快10年了,期间一个城市也没有去呆过,;北京嘛心目中的圣地,这次终于来了.
这次来不是我原来想的,等赚了钱来北京旅游的, 我们是为了一个美国单车品牌TREK而来,2005年TREK登陆中国, 总部就设在北京,并在北京已经开了中国首家专卖店.
北京站
天安门
人民大会堂
人民英雄纪念碑
毛主席纪念堂
我自己
同行的还有李根木(我的老乡+同学),现在我们也还是TREK经销商上海同盟
本帖最后由 空军 于 2010-8-27 23:11 编辑
133# 空军
当时的上海高档配件真的不多, 起点进货一些稍好的高档配件,都是会引来一些老车友的关注, 很快也是被一扫而光的.
但那时候的所谓高档配件,放到现在已经不是高档了,很贵的也已经不贵了.对于真正意义上的国外知名单车品牌,上海没有代理,也没有进货渠道.我记得格林斯潘(现中国闪电车手,2009上海联赛总冠军-崔朝飞)的第一台好车-TCRCARBON也是从北京行如风车店买来的,很多上海的老外也知道北京行如风车店.
北京的TREK专卖店也是行如风老板一起策划开的, 车店管理和俱乐部活动都是行如风运作.行如风当时在我们这些同行的眼里,就是单车店的山峰.
行如风车店
134# 空军
行如风车店里面的商品,真是让我们大开眼界.这些商品当时都是从香港进货的,当香港同行还没有主动来的时候,行如风老板已经主动出击了,这当时绝对是行业的先行者.
名符其实的高档商品, 别具一格的商品陈列
独立的维修间及昂贵的PARK工具,说明了行如风的服务专业,意识超前
店里也是人气很足
店里的照片,那时候的SHIMANO经销商已经这么多了
行如风老板和SHIMANO老总的合影
本帖最后由 空军 于 2010-8-27 23:04 编辑
这次北京行,基本上确定了做TREK的意向. 参观了行如风车店,也让我们不虚此行, 感触颇深.
回到上海加倍努力,也使我们思想上跟紧了单车的时代潮流.
137# 空军
当时的北京街头,还随处可见这些风景,路上还有这些骡子拉的大大
本帖最后由 空军 于 2010-8-27 23:16 编辑
2005年5月29日 崇明岛的故事,先发张集体照.
这些老外，创办了FHL-飞毛腿, 他们也是上海单车发展的见证人