光光 发表于 2009-9-12 19:29:23

重量的改变意味着结构和材料肯定会发生变化

重量只是一个突破口,可以发现那些被我们忽略的细节和本质

举个例子,看似外观几乎一样的6700和7900手变,重量相差的很夸张,那么我们有理由相信,结构上必然有明显区别
也就是说从重量入手,可以发现问题,进而去解决问题,带着疑问去查阅shimano的技术手册,可以解开结构之谜

寒夜梦飞 发表于 2009-9-12 19:45:39

CP,SRAM坏一个能你头痛半天,不说水行问题,光是单购零件就太少了,CP还要正套购买,考虑到修补性,可靠性,小日本还是有很大优势的,不少用SHIMANO的想换别的,更有不少换了别的正想着用回SHIMANO ...
nier 发表于 2009-9-12 00:41 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
拜托 不知道别瞎说 CP小到一个弹簧和一颗螺丝都能单购

以德糊人 发表于 2009-9-12 20:18:39

UT XT身上总有赘肉,而且是可以减的赘肉,只是SHIMANO要把它们与DA XTR拉开些差距罢了。
顶好贴,纪念我在BIKEHOME的5周年

库布其 发表于 2009-9-12 20:20:10

下个目标是7900

79可圈可点的地方很多

手变终于把该死的外走线改内走了

手变终于把该死的重量降下来了

牙盘是神奇的,也是最吸引我的

后拨改碳腿,增加骚包度

最后就是飞轮系统多了很多新规格,特别是11-28t的爬 ...
光光 发表于 2009-9-12 12:46 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif


09年环法绿衫Thor Hushovd在7月份环法的时候,依旧在使用7800,可见无论怎么改,性能的提升有限。
当然,这不妨碍我等玩票。

光光 发表于 2009-9-12 21:14:01


拜托 不知道别瞎说 CP小到一个弹簧和一颗螺丝都能单购
寒夜梦飞 发表于 2009-9-12 19:45 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif

cp的确可以订任何行货零件,只是水货市场比较小,想短期内淘个水货修补件比较难一些
cp唯一让我不解的是手变变小飞的拨杆,冲刺抓下把很难舒服的够到

寒夜梦飞 发表于 2009-9-12 21:22:17

CP修补件订起来是麻烦 得从台湾订过来 而且价格也贵
PS:图片很好很强大=。=

库布其 发表于 2009-9-12 21:29:53


cp唯一让我不解的是手变变小飞的拨杆,冲刺抓下把很难舒服的够到


看到有人喜欢把那个小拨杆先攥在手里,然后开始冲刺、变速。不知道是否好用。

dsfu 发表于 2009-9-13 03:00:15

顶光光。。。

iLeito 发表于 2009-9-13 10:57:18

好贴~~~学习了~~~~~~~

showpooh 发表于 2009-9-13 13:01:58

我是来顶贴的。
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查看完整版本: 【重量贴】从重量看UT的四代演化与改变