咖啡,你的logo像恐怖分子
shpd 发表于 2009-5-11 09:50 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
你猜对了
回程累的时候最好跟在电瓶车或摩托的后面,这样比较有动力,我就爱这么干,要不好多次都回不来了
装个自锁,
最好的升级。
本帖最后由 das_Fahrrad 于 2009-5-13 17:41 编辑
要分两点来看:
1. 体能很重要,你第一次跑外地,体能分配肯定没经验。尤其如果你是一个人来回的话,到后来会懒掉放松下来。
2. 要升级的话,照你描述的情况:车架、压盘、轮组等部件更重要,而变速套件的升级意义不 ...
原振狭 发表于 2009-5-10 12:16 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
话虽然这么话,但如果你用一个碳纤维的车架配SORA的套件,是不是太大材小用了啊
八成顺风去,逆风回
小白 发表于 2009-5-10 21:24 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
牛腿才是王道
顶风很痛苦~~~~~~
chenml 发表于 2009-5-10 22:05 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
回来确实在是顶风,所以想把SORA换了,因为它捏下把变速不方便.
本帖最后由 das_Fahrrad 于 2009-5-13 17:42 编辑
怎么才能判断是车菜还是自己腿菜
怎么才能判断是车菜还是自己腿菜
das_Fahrrad 发表于 2009-5-13 17:37 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
找个腿牛的骑次你的车类似的路途看看感受?
多骑骑,体力上升了,体能分配也有经验就好些了,升级的话可以先升级传动,轮组之类的会有用
体能的确重要啊~不过一般人看到闪闪的零件都会动心的吧~~~哈哈跑题了
当然一套好的零件会让你心理上有骑的动的感觉
一个好的车架是比较重要的,套件上不是骑的动骑不动的关键
车轻不如人轻。。。
车牛不如人牛。。。