楼主: das_Fahrrad
打印 上一主题 下一主题

[综合] 是不是车该升级了

[复制链接]
11
发表于 2009-5-11 10:06:07 | 只看该作者
咖啡,你的logo像恐怖分子
shpd 发表于 2009-5-11 09:50


你猜对了
12
发表于 2009-5-11 22:54:59 | 只看该作者
回程累的时候最好跟在电瓶车或摩托的后面,这样比较有动力,我就爱这么干,要不好多次都回不来了
13
发表于 2009-5-13 08:25:27 | 只看该作者
装个自锁,
最好的升级。
14
 楼主| 发表于 2009-5-13 17:36:22 | 只看该作者
本帖最后由 das_Fahrrad 于 2009-5-13 17:41 编辑
要分两点来看:
1. 体能很重要,你第一次跑外地,体能分配肯定没经验。尤其如果你是一个人来回的话,到后来会懒掉放松下来。
2. 要升级的话,照你描述的情况:车架、压盘、轮组等部件更重要,而变速套件的升级意义不 ...
原振狭 发表于 2009-5-10 12:16

话虽然这么话,但如果你用一个碳纤维的车架配SORA的套件,是不是太大材小用了啊
八成顺风去,逆风回
小白 发表于 2009-5-10 21:24
牛腿才是王道
顶风很痛苦~~~~~~
chenml 发表于 2009-5-10 22:05

回来确实在是顶风,所以想把SORA换了,因为它捏下把变速不方便.
15
 楼主| 发表于 2009-5-13 17:37:50 | 只看该作者
本帖最后由 das_Fahrrad 于 2009-5-13 17:42 编辑

怎么才能判断是车菜还是自己腿菜
16
发表于 2009-5-14 00:20:00 | 只看该作者
怎么才能判断是车菜还是自己腿菜
das_Fahrrad 发表于 2009-5-13 17:37

找个腿牛的骑次你的车类似的路途看看感受?
17
发表于 2009-5-14 20:29:00 | 只看该作者
多骑骑,体力上升了,体能分配也有经验就好些了,升级的话可以先升级传动,轮组之类的会有用
18
发表于 2009-5-15 13:30:59 | 只看该作者
体能的确重要啊~不过一般人看到闪闪的零件都会动心的吧~~~哈哈跑题了
19
发表于 2009-5-15 13:34:39 | 只看该作者
当然一套好的零件会让你心理上有骑的动的感觉
一个好的车架是比较重要的,套件上不是骑的动骑不动的关键
20
发表于 2009-5-15 20:13:16 | 只看该作者
车轻不如人轻。。。
车牛不如人牛。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.