原帖由 小黑 于 2008-11-29 15:37 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
MLGB破网络,打了很多字,又白打
看下我写的这篇,对你选车可能有点帮助
http://bbs.bikehome.net/diz/viewthread.php?tid=67538&highlight=%2B%E5%B0%8F%E9%BB%91
如果一开始就装说不定就花了冤枉钱,买部车先入门,先 ...
受教了！
多谢小黑:handshake
..........我的观点就是，除了１０００以下的车子，装车都比整车要划算．挑Ｐ是性价比很高的车子，但是４５００装车肯定能装出更好的（好是指适合自己，把钱花在刀刃上）．整车的配置很平衡,以后升级都得换,组的话比较有倾向性,可以少走弯路.
[ 本帖最后由 yyh2 于 2008-11-29 16:23 编辑 ]
整车的优势不是组装车可以比拟的,首先车架的质量肯定比山寨车架质量要好,再从整体颜色,角度,协调度也是整车比较好的,如果你是个装车经验丰富的老鸟,那可以根据自己需要装配,但有时候所花的精力比买一部整车多的多...深圳有一部车车主装了10年,零件收集自全世界各地,车主除了对零件性能要非常精通外,对颜色的要求也非常苛刻,装车装的是个性化,如果你不熟悉的话整车还是非常好的一个选择,至少从质保也回给你一个保障
新人也不懂得什么是适合自己的,我们也不知道什么是适合每个人要求的,只有自己体会,感受什么才是适合自己风格的车
UCC有一部13000的整车,我没看到过比这个更具有性价比的了,可以说组装是随便怎么都组装不出的
EASTON管材车架,EA50把横,把力,坐管
FOX F100RL前叉
SHIMANO XT套件
MAVIC CROSSRIDE轮组
MAXXIS 310胎
意大利坐垫
这些东西即使你买水货也远远超过13000,更别说是带质保的行货整车
这个问题貌似刚接触车子的时候都很困扰
我个人觉得 或许是错误的想法越低的预算（2000以下？） 越不适宜买整车
这个价位的整车或许很有性价比 eg.DUKE
但是 这个价位可以淘到的二手组装车性价比是更高的
买整车的话 有些人会用很久
但这个价位的整车对于在bbs上经常晃深深中毒的人来说。。
很大部分人会在不久之后大升级
对于新人需要的是什么,很值得大家思考,是需要日以继夜的补课了解各个品牌的型号功能规格,我想作为一个新人没那么多时间和工夫,新人如果能了解到那么多那么他就不是新人了,也不会局限于求教发贴了
再者,新人对车的兴趣会有几个月你,我,包括新人自己都不清楚,也许他过了10天半个月后就用来随便骑骑,或许哪天停马路上就被偷了,也许发烧到不可救药都有可能,那么如果他需要的是更好的车还是需要补课去了解一些产品的功能规格,这时候入门车也许已经满足不了他的使用了,他需要更高级的整车或直接组装,这样对他的投资可以说是一次性的,少走很多歪路
而如果他只需要入门级别应付日常骑行更是需要整车的服务,除非他愿意花很多时间自己研究或求教如何修车,一般的小故障很容易学会处理,而一些关键部位需要专业工具,那么新人又要投资在工具上,这样的学费是否太大,谁也不知道,或许几年后自学成材培养出个优秀技师也说不定,不过不管怎么说,新人我不推荐找2手的商品组装,论坛上有个ID叫卿红号的朋友,大家可以问问他以前收2手的装车是多么的麻烦,虽然有很多人教他这个那个,但是他能吸收消化的能有多少?
我是觉得,跑长途的还是尽量不要用碟刹,一般长途V刹都能应付,相比V刹,碟刹出故障后恐怕自己难以维修.
4500能配得好一点的车架和变速了,跑长途,前叉过得去就行了,你又不是真的去越野.
原帖由 shzam 于 2008-11-29 10:47 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
我在这2款中犹豫了很久，最后选了P。P的前后拨高一级
我也是挑战者,质量很OK.
pro的固然更高级一点,但我不喜欢碟刹,要说变速,以后你完全可以升级到LX甚至更高.
跑跑长途,挑战者非常OK.
看了几位高人的文字，受益匪浅！
心里面基本有谱了。
再请教各位，有没有其他4000以上4500以下的山地牛车？
原帖由 isaac 于 2008-12-1 09:46 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
我是觉得,跑长途的还是尽量不要用碟刹,一般长途V刹都能应付,相比V刹,碟刹出故障后恐怕自己难以维修.
4500能配得好一点的车架和变速了,跑长途,前叉过得去就行了,你又不是真的去越野. ...
我对前叉的认识极为有限，只是上次看到一个帖子里讲山地避震前叉如不能锁死，上坡时会泄力…… 纯菜鸟……
阿廖沙关于d刹故障问题的提醒很有意义
我现在前叉有锁死都被我拆掉了,觉得没用,所以还是要看个人实际需要去选择,如果新手不清楚自己需要什么可以从入门车开始了解,或者尽量挑选有升级潜力的车,这样相对来说投资会比较少一点而更快的去符合你的实际要求